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　　雖然給自己的電動(dòng)車上了保險(xiǎn)，但被盜后卻拿不到一分錢賠償，市民程先生大呼上當(dāng)。據(jù)悉，武漢市于6月20日起為電動(dòng)車上牌，與此同時(shí)，中國人保財(cái)險(xiǎn)武漢市分公司率先在武漢市推出了新險(xiǎn)種電動(dòng)自行車第三者責(zé)任保險(xiǎn)。

　　雖然給自己的電動(dòng)車上了保險(xiǎn)，但被盜后卻拿不到一分錢賠償，市民程先生大呼上當(dāng)。記者近日了解到，江城推出電動(dòng)車三責(zé)險(xiǎn)已有一個(gè)半月，但購買者寥寥，投保率不到上牌車輛的2％。

　　半個(gè)月前，家住南京路的程先生給電動(dòng)車上牌時(shí)順便買了一份電動(dòng)車三責(zé)險(xiǎn)。前天，他的電動(dòng)車停在路邊被盜，找保險(xiǎn)公司理賠時(shí)卻遭拒?！霸詾榻o電動(dòng)車買了保險(xiǎn)，出險(xiǎn)后會(huì)有保障，保險(xiǎn)公司卻稱電動(dòng)車被盜不在保險(xiǎn)范圍之內(nèi)”。程先生很是郁悶。

　　昨日，記者走訪了幾處電動(dòng)車上牌點(diǎn)，盡管為電動(dòng)車上牌的市民比較多，但投保電動(dòng)車三責(zé)險(xiǎn)的卻寥寥無幾。記者在江岸黃浦路長江二橋的江岸大隊(duì)觀察近半天發(fā)現(xiàn)，為電動(dòng)車上牌的車主中無一人投保。

　　據(jù)悉，武漢市于6月20日起為電動(dòng)車上牌，與此同時(shí)，中國人保財(cái)險(xiǎn)武漢市分公司率先在武漢市推出了新險(xiǎn)種電動(dòng)自行車第三者責(zé)任保險(xiǎn)。但截至目前，該險(xiǎn)種銷售情況一直不甚理想，在全市上牌的近30萬輛電動(dòng)車中，僅有4000多輛投保，不足上牌車輛的2％。

　　電動(dòng)車不保自己只保他人

　　據(jù)中國人保財(cái)險(xiǎn)武漢市分公司責(zé)險(xiǎn)部秦主任介紹，辦理電動(dòng)車三責(zé)險(xiǎn)者要年滿16周歲，該保險(xiǎn)只對(duì)被電動(dòng)車撞傷的行人進(jìn)行賠償，電動(dòng)車被盜、撞損、騎車人被撞傷撞死等，均不在賠償范圍內(nèi)。因意外交通事故造成他人受輕傷的，醫(yī)療費(fèi)用責(zé)任賠償限額最高5000元，死亡或傷殘的，最高可獲賠5萬元。每輛電動(dòng)車一年可同時(shí)購買兩份三責(zé)險(xiǎn)，每份保費(fèi)60元。

　　“三責(zé)險(xiǎn)只保他人，對(duì)本人及車輛沒有任何保障，投保興趣當(dāng)然不大。”市民孫先生之言代表了多數(shù)電動(dòng)車主的想法。此外，目前全市設(shè)有75個(gè)電動(dòng)車上牌點(diǎn)，只有40個(gè)點(diǎn)駐有保險(xiǎn)人員，也是導(dǎo)致投保率低的原因之一。

　　不僅騎車人對(duì)電動(dòng)車三責(zé)險(xiǎn)不感冒，保險(xiǎn)公司也是提不起興趣。記者了解到，目前全市僅有人保財(cái)險(xiǎn)公司推出了電動(dòng)車三責(zé)險(xiǎn)，其他財(cái)險(xiǎn)公司均未涉足。

　　市民呼吁推電動(dòng)車商業(yè)險(xiǎn)

　　市民馮先生稱，從電動(dòng)車主的保險(xiǎn)需求來看，排在第一位的是車輛被盜問題，第二位是自身的行車安全，第三位才是對(duì)他人的人身傷害。他希望，保險(xiǎn)公司能推出針對(duì)電動(dòng)車被盜搶、撞損和車主傷亡的商業(yè)險(xiǎn)，但遺憾的是，目前尚無一家保險(xiǎn)公司有此類保險(xiǎn)。

　　本地一財(cái)險(xiǎn)公司人士稱，電動(dòng)車價(jià)值較低，較易被盜，對(duì)保險(xiǎn)公司來說，利潤太低，風(fēng)險(xiǎn)又高，所以不愿推電動(dòng)車商業(yè)險(xiǎn)。他建議，電動(dòng)車主自身要做好保管工作，同時(shí)購買人身意外險(xiǎn)，一旦遇交通意外，也可獲得賠償。

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