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　　署名“巴蜀人家” 的網(wǎng)友向本網(wǎng)新聞熱線發(fā)帖《故意讓合同無效 重慶交運(yùn)集團(tuán)騙售數(shù)千萬“乘客險(xiǎn)”》。反映：重慶交通運(yùn)輸控股集團(tuán)下轄七個(gè)大型汽車站，年輸送乘客達(dá)2500多萬人次，乘客在售票窗口買票時(shí)，售票員沒有征求乘客同意，就每張車票都被強(qiáng)制捆綁銷售兩元的中國人壽意外傷害保險(xiǎn)一份，而保單上卻沒有投保人任何信息，也沒有提示是否需要激活，按照《保險(xiǎn)法》的相關(guān)規(guī)定，是屬于無效保單。但這筆數(shù)額巨大的違規(guī)款項(xiàng)流向那里？相關(guān)部門是否知情？希望本網(wǎng)能就此予以關(guān)注，以引起有關(guān)部門介入調(diào)查，給公眾一個(gè)交代。

　　接報(bào)后，本網(wǎng)派員前往當(dāng)?shù)卣{(diào)查核實(shí)。

　　2011年11月10日，記者見到網(wǎng)友“巴蜀人家”王女士，她給記者出示了一張當(dāng)時(shí)在重慶龍頭寺長途汽車站購票時(shí)搭售的國壽通泰交通意外保險(xiǎn)票。這張保險(xiǎn)票據(jù)上有三個(gè)需要填寫的欄目：投保人、被投險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人證件號碼。投保人、被保險(xiǎn)人欄目什么也沒有填寫，而被保險(xiǎn)人證件號碼只有三個(gè) * 號。

　　乘客王女士告訴記者：“我當(dāng)時(shí)在重慶龍頭寺長途汽車站售票大廳排隊(duì)買票，售票員報(bào)出票價(jià)32元?？晌夷玫杰嚻焙笠豢?，才知道票價(jià)是30元，在車票后面還釘有中國人壽的2元國壽通泰交通意外保險(xiǎn)票。這樣強(qiáng)制向旅客銷售保險(xiǎn)，讓旅客心里不舒服。本想找售票員去理論，已臨近開車時(shí)間，于是作罷?！?。

　　上車后再細(xì)看保險(xiǎn)條款，更是讓人有氣難平。在密密麻麻的如同芝麻大小的字跡中，有這么一行：“請將回執(zhí)欄扔到回執(zhí)箱里”，可售票口前并沒有什么箱子?！』丶液笪以僮屑?xì)一推敲，如此做法是不是有欺詐的嫌疑呢？雖然只是2元錢，但是該長途汽車站那么大的旅客流量，每人2元加起來就應(yīng)該不是一筆小數(shù)目了。王女士回憶說。

　　保險(xiǎn)就是為了保證乘客出現(xiàn)意外時(shí)，由保險(xiǎn)公司來進(jìn)行相應(yīng)的賠償。如果一個(gè)車上50名乘客，有一半上了意外傷害保險(xiǎn)。但是不幸客車出現(xiàn)火災(zāi)嚴(yán)重焚毀或掉進(jìn)江河里無法找尋的情況下、或者乘客在出事當(dāng)中保單損毀。保險(xiǎn)公司該給誰賠償？沒有真實(shí)的乘客信息，無法區(qū)別那位乘客上了意外險(xiǎn)？受害者的親屬也無法進(jìn)行理賠。

　　據(jù)了解，重慶市區(qū)內(nèi)有七個(gè)汽車站，每年的客運(yùn)流量巨大。據(jù)龍頭寺汽車站的王副站長說，該集團(tuán)年運(yùn)送旅客量達(dá)到2500余萬人次以上，僅龍頭寺汽車站就能達(dá)到運(yùn)量400——500萬人次。如果按50%的旅客被強(qiáng)制銷售2元一份的保險(xiǎn)，該集團(tuán)年資金收入就能達(dá)到2000萬元以上。這樣的銷售已長達(dá)近兩年。

　　而這么大的一筆違規(guī)款項(xiàng)，在賬務(wù)上是如何走向？是先返給保險(xiǎn)公司？還是將自己的分成留下，剩下再分給保險(xiǎn)公司？

　　對于記者的這些問題，重慶交通運(yùn)輸控股集團(tuán)站務(wù)中心財(cái)務(wù)處的牛處長，說話更是牛氣沖天“我們對媒體沒有義務(wù)解釋”。

　　11月11日記者見到了中保人壽重慶分公司第一營業(yè)部的工作人員，該公司的一位工作人員對記者解釋說：重慶交通運(yùn)輸控股集團(tuán)與我們合作，確實(shí)有代理銷售保險(xiǎn)的業(yè)務(wù)，已經(jīng)有兩年了。但是我們是要求它們按照《保險(xiǎn)法》的相關(guān)要求銷售保險(xiǎn)，出現(xiàn)現(xiàn)在這樣的問題，責(zé)任應(yīng)該在他們。

　　買過保險(xiǎn)和沒有買過保險(xiǎn)如何區(qū)分？如果出現(xiàn)前面提到的情況，記者要求這位工作人員能否按照保險(xiǎn)條例里的相關(guān)解釋，給出書面的答復(fù)，他說需要請示上級后答復(fù)。他說中國人壽屬于上市公司，對外答復(fù)應(yīng)屬于信息披露，該由公司的相關(guān)部門來答復(fù)，目前不能給媒體書面的答復(fù)。

　　“車站工作人員未主動詢問旅客是否需要購買保險(xiǎn)，就直接收取保險(xiǎn)費(fèi)的做法，侵害了消費(fèi)者自主選擇商品或服務(wù)的權(quán)利。是否購買保險(xiǎn)不應(yīng)該由乘客來聲明，而應(yīng)由車站工作人員主動詢問是否購買。如果沒征得乘客同意就直接銷售保險(xiǎn)產(chǎn)品，屬于強(qiáng)制交易違法行為。”北京一位知名律師說。《保險(xiǎn)法》中有明確規(guī)定，乘客在購買保險(xiǎn)的時(shí)候享有知情權(quán)，售出保險(xiǎn)的人員應(yīng)當(dāng)告知需要激活等事項(xiàng)。

　　此外，這位律師還認(rèn)為，投保人支付保險(xiǎn)費(fèi)的同時(shí)，就應(yīng)該開始享受保險(xiǎn)利益的保障，按照新《保險(xiǎn)法》相關(guān)規(guī)定規(guī)定，上面沒有填寫真實(shí)的信息，這樣的保險(xiǎn)合同屬于無效合同。

　　重慶七大客運(yùn)汽車站每日運(yùn)送旅客數(shù)十萬人次，銷售保險(xiǎn)返點(diǎn)獲利也相當(dāng)不菲。據(jù)一位不愿意透露姓名的業(yè)內(nèi)人士說，他們和代理銷售保險(xiǎn)的機(jī)構(gòu)合作，返點(diǎn)能達(dá)到50——70%。這樣高的返點(diǎn)也就是代理機(jī)構(gòu)要搭車強(qiáng)制賣保險(xiǎn)的動機(jī)。

　　重慶交通運(yùn)輸控股集團(tuán)下面的七個(gè)汽車站，年客運(yùn)量達(dá)2500余萬人次以上，如果旅客按50%比例，被強(qiáng)行捆綁銷售兩元一份的意外傷害保險(xiǎn)，違規(guī)不當(dāng)收入就達(dá)數(shù)千萬元，而這么大一筆資金的去向就格外引人注目。

　　在重慶市保監(jiān)局，記者請求該局工作人員檢驗(yàn)一張當(dāng)時(shí)在龍頭寺汽車站售出的保險(xiǎn)票據(jù)，這位工作人員說：“從這張保險(xiǎn)合同票據(jù)上看肯定是真的，但是上面填寫的信息不完整，這樣是屬于違規(guī)銷售的。如果乘客找到保險(xiǎn)公司要求理賠，應(yīng)該視為有效，這樣是為了保護(hù)弱者的利益。我們已經(jīng)對重慶交通運(yùn)輸控股集團(tuán)下面的七個(gè)汽車站發(fā)出通知，禁止繼續(xù)銷售保險(xiǎn)，等待調(diào)查?！?/p>

　　11月30日，重慶市交通運(yùn)輸管理局通過中經(jīng)聯(lián)播網(wǎng)回應(yīng)網(wǎng)友呼聲，稱問題確實(shí)存在，責(zé)令重慶交通運(yùn)輸控股集團(tuán)作出書面檢查、限期整改，取消評選先進(jìn)資格、完善制度規(guī)范經(jīng)營等。但對網(wǎng)友最質(zhì)疑的核心問題，如對重慶交通運(yùn)輸控股集團(tuán)騙取的數(shù)千萬“保費(fèi)”違法收入將如何處理？案件是否應(yīng)移交公安、紀(jì)檢、審計(jì)和監(jiān)管機(jī)關(guān)進(jìn)行調(diào)查處理？涉及問題的相關(guān)責(zé)任人如何進(jìn)行責(zé)任追究和處理等問題并沒有提及。

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