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　　案情

　　2009年7月13日，康達(dá)汽車運(yùn)輸有限公司(簡(jiǎn)稱“康達(dá)公司”)為所屬的一輛大客車向某財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“保險(xiǎn)公司”)投保，險(xiǎn)種包括：交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)、第三者商業(yè)險(xiǎn)(50萬(wàn)元)以及不計(jì)免賠險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限至2010年7月12日。

　　2010年7月5日，康達(dá)公司的大客車與一輛重型半掛牽引車接觸，導(dǎo)致兩車受損和路邊供電、路燈設(shè)施損壞。事故發(fā)生后，保險(xiǎn)公司派員到現(xiàn)場(chǎng)查勘。交警部門認(rèn)定：大客車司機(jī)負(fù)主要責(zé)任、重型半掛牽引車司機(jī)負(fù)次要責(zé)任。該交通事故造成的財(cái)產(chǎn)損失，經(jīng)交警部門委托某價(jià)格認(rèn)證中心鑒定為：供電設(shè)施損失共計(jì) 59356元；路燈設(shè)施損失共計(jì)20927元；大客車損失共計(jì)9290元；重型半掛牽引車損失共計(jì)69070元；事故造成損失的物價(jià)核定的拆檢估價(jià)費(fèi) 8920元，交通施救費(fèi)、拖車費(fèi)共計(jì)14440元，車輛檢驗(yàn)費(fèi)、停車費(fèi)共計(jì)2670元，總計(jì)損失為184673元。

　　經(jīng)交警部門調(diào)解，事故雙方達(dá)成如下協(xié)議：康達(dá)公司承擔(dān)該起事故損失的70%即129271.1元，重型半掛牽引車主承擔(dān)30%即55401.9元。

　　康達(dá)公司按調(diào)解協(xié)議履行后向保險(xiǎn)公司理賠，保險(xiǎn)公司憑其內(nèi)部詢報(bào)價(jià)，自行核定交通事故損失為114935元，并向康達(dá)公司理賠78534.49元，拒賠車輛檢查及停車費(fèi)、財(cái)產(chǎn)損失鑒定費(fèi)，與康達(dá)公司的實(shí)際賠償損失差額為50736.61元。(文中人物均為化名)(首席記者程呈 實(shí)習(xí)生曾丹丹整理)

　　斷案

　　法院認(rèn)為，保險(xiǎn)公司不具備核定車輛損失的主體資格。保險(xiǎn)公司作為車輛的承保單位，只是營(yíng)利性質(zhì)的保險(xiǎn)公司，經(jīng)營(yíng)范圍為經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，并沒(méi)有相應(yīng)的資格對(duì)損失進(jìn)行最終核定的權(quán)利。如果車主對(duì)保險(xiǎn)公司內(nèi)部定損提出異議，車輛的損失應(yīng)當(dāng)由有資質(zhì)的評(píng)估部門依法認(rèn)定。保險(xiǎn)公司的“定損”，在一定意義上，只不過(guò)是被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)公司之間為確定理賠數(shù)額提出的一個(gè)參考依據(jù)。

　　康達(dá)公司與保險(xiǎn)公司之間的保險(xiǎn)合同依法成立。在保險(xiǎn)期間內(nèi)，大客車發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司應(yīng)按合同約定對(duì)康達(dá)公司財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司對(duì)康達(dá)公司發(fā)生交通事故的財(cái)產(chǎn)損失，僅憑內(nèi)部咨詢報(bào)價(jià)，由本單位工作人員將該交通事故定損為114935元，并向康達(dá)公司理賠78534.49元，沒(méi)有法律依據(jù)。該事故所造成的財(cái)產(chǎn)損失已經(jīng)事故發(fā)生地的交警部門委托具有法定資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)鑒定，保險(xiǎn)公司應(yīng)按康達(dá)公司的實(shí)際賠償數(shù)額進(jìn)行理賠。保險(xiǎn)公司未足額理賠，應(yīng)承擔(dān)本案全部民事責(zé)任。故判決保險(xiǎn)公司向康達(dá)公司支付保險(xiǎn)理賠款的差額50736.61元。

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