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永康讀者陳女士打來(lái)電話(huà):我的寶馬車(chē)3月27日在修理廠(chǎng)發(fā)生自燃,可是至今一個(gè)月過(guò)去了,車(chē)還被晾在原來(lái)的地方,什么處理結(jié)果都沒(méi)有,很生氣。
記者核實(shí):發(fā)生自燃的是一輛寶馬530Li型轎車(chē),2004年從永康市寶驛汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司購(gòu)買(mǎi)的。
車(chē)子發(fā)生自燃后,保險(xiǎn)公司拒陪,廠(chǎng)方、銷(xiāo)售商也一直拖著,不肯給個(gè)明確的說(shuō)法。陳女士擔(dān)心,要是車(chē)的損失最后要自己承擔(dān),那也太冤了。
幾周前,陳女士看到消息說(shuō),寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司和華晨寶馬汽車(chē)有限公司決定召回部分車(chē)輛,原因是車(chē)輛行李廂中蓄電池正極電線(xiàn)螺紋接口塑料套安裝存在問(wèn)題。
召回聲明中說(shuō),在極個(gè)別情況下,該問(wèn)題除了可能會(huì)造成連接處松動(dòng),導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng),還有可能引起接觸電阻增大而發(fā)生過(guò)熱,造成局部燒蝕,極端情況下,可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛起火,存在安全隱患。
陳女士發(fā)現(xiàn),自家那輛車(chē)在召回之列,怕出問(wèn)題,便不再讓丈夫開(kāi)車(chē)。
3月27日,陳女士將車(chē)送到大拇指修理廠(chǎng)做了一次噴漆,因?yàn)殡x家不遠(yuǎn),就把車(chē)停在了修理廠(chǎng)。哪知道,那天晚上就出事了。
在修理廠(chǎng)的監(jiān)控視頻中,當(dāng)晚7點(diǎn),在毫無(wú)征兆的情況下,陳女士的車(chē)突然從后備廂位置燒了起來(lái),火勢(shì)較為猛烈。所幸修理廠(chǎng)工作人員發(fā)現(xiàn)及時(shí),大火才沒(méi)有毀了整部車(chē)。
只是,車(chē)子的后半部分已經(jīng)面目全非,放在后備廂位置的一些物品也被燒光。
事情發(fā)生后,最讓陳女士無(wú)法接受的是相關(guān)各方的態(tài)度。
車(chē)子以陳女士丈夫施先生的名義,在利寶保險(xiǎn)有限公司浙江分公司投了保,“當(dāng)時(shí)買(mǎi)的是20萬(wàn)元保額的三者責(zé)任險(xiǎn),每年交保費(fèi)3000多元。”
4月11日,陳女士收到一張“保險(xiǎn)拒賠通知書(shū)”,上面寫(xiě)著:根據(jù)施先生和保險(xiǎn)公司簽訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)輛商業(yè)保險(xiǎn)條款》,“保險(xiǎn)車(chē)輛在競(jìng)賽、檢測(cè)、修理、養(yǎng)護(hù),被扣押、征用、沒(méi)收期間造成的損失,保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償”等,本次事故保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。
這個(gè)結(jié)果讓陳女士很是失望,可更讓人失望的還在后面。
事發(fā)后第二天,修理廠(chǎng)就給銷(xiāo)售商永康寶驛汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司打去電話(huà),告知事情原委。寶驛公司表示,要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),等寶馬公司派技術(shù)人員上門(mén)調(diào)查。
可是,一直等到4月9日,一名寶馬公司的外籍技術(shù)人員才出現(xiàn)在永康。
“現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去一個(gè)月了,我感覺(jué)寶馬公司和寶驛那邊一直在‘拖’。”昨天,陳女士向記者抱怨說(shuō),她打了一圈電話(huà),皮球最后又推回到了永康寶驛公司,“我給寶驛打電話(huà),對(duì)方也一直不肯接?!?/p>
昨天,陳女士總算收到了華晨寶馬汽車(chē)有限公司北京分公司關(guān)于事故原因的鑒定結(jié)果:
車(chē)輛起火點(diǎn)位于后行李箱,從車(chē)輛損壞的情況分析,行李箱右側(cè)首先起火。電瓶正極線(xiàn)與車(chē)身的連接點(diǎn)沒(méi)有問(wèn)題。車(chē)輛當(dāng)時(shí)在非BMW授權(quán)維修廠(chǎng)維修,后行李箱內(nèi)發(fā)現(xiàn)有非BMW原廠(chǎng)導(dǎo)航系統(tǒng)模塊和其它未知電器裝置,后行李箱左側(cè)飾板被拆除,具體工作內(nèi)容不詳。考慮到曾在非BMW授權(quán)維修廠(chǎng)維修,火災(zāi)發(fā)生在車(chē)輛維修期間,不排除由于不恰當(dāng)?shù)木S修操作造成車(chē)輛起火的可能性。在現(xiàn)場(chǎng)檢查中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車(chē)輛本身存在相關(guān)技術(shù)故障或質(zhì)量缺陷。
寶驛公司經(jīng)理潘浩軍承認(rèn)曾拒接陳女士的電話(huà),“那時(shí)應(yīng)該是周末,我在休息?!?/p>
事實(shí)上,技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)查看過(guò)現(xiàn)場(chǎng)后,車(chē)子已經(jīng)沒(méi)有再放在修理廠(chǎng)的必要,但寶驛公司卻沒(méi)有對(duì)該事故做出進(jìn)一步的反應(yīng)。
“客戶(hù)沒(méi)有主動(dòng)提出修理的事宜?!迸撕栖妼?duì)此解釋說(shuō)。
因?yàn)檐?chē)子燒毀,陳女士希望寶馬方面能補(bǔ)償一定的交通費(fèi)或提供一輛代步車(chē),但這個(gè)要求遭到了潘浩軍的拒絕。
現(xiàn)在,這件事究竟該如何解雇,這讓陳女士頭痛不已,“難不成,這一切損失都要我自己來(lái)承擔(dān)?”
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