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　　2011年1月12日7時(shí)30分，范某駕車(chē)在快速路青云橋上由北向南正常行駛，遇尹某騎自行車(chē)沿該道路同向而行，范某所駕機(jī)動(dòng)車(chē)的前保險(xiǎn)杠與尹某的自行車(chē)后輪擋板相撞，二人的車(chē)都有不同程度損傷，尹某受傷。交管部門(mén)認(rèn)定，尹某承擔(dān)事故主要責(zé)任，范某承擔(dān)次要責(zé)任。

　　尹某經(jīng)診斷為骨折，共花醫(yī)療費(fèi)2079.24元。因賠償事宜交涉未果，今年1月11日，尹某起訴到紅橋區(qū)法院索賠醫(yī)療費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等共計(jì)11849.10元。

　　法院查明，事發(fā)時(shí)，范某所駕車(chē)輛沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)的死亡傷殘賠償限額為110000元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元。關(guān)于本案的責(zé)任范圍，法院的認(rèn)定有別于交管責(zé)任認(rèn)定。法院認(rèn)為，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第17條規(guī)定，我國(guó)實(shí)行的是機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，交強(qiáng)險(xiǎn)是為了確保第三人即受害人因交通事故受到損害后能從保險(xiǎn)人處獲得救濟(jì)，而范某未按規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)，違法上路發(fā)生交通事故，因此應(yīng)由范某承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)的賠償責(zé)任。

　　《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第76條規(guī)定“機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的部分按下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任……”而本案中原告的各項(xiàng)損失均未超出交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額，故判決范某賠償原告損失6172.57元。

　　 　　《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》實(shí)施后，交強(qiáng)險(xiǎn)即被提升到一定的高度，按受害人優(yōu)先獲得救濟(jì)的原則，交強(qiáng)險(xiǎn)被設(shè)定了重要的角色。在此提醒駕駛員朋友，趕緊去為愛(ài)車(chē)上交強(qiáng)險(xiǎn)，這樣可以使自己免于承擔(dān)類似的法律后果。

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