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據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報道,愛車“躺著也中槍”,大廈停車場內(nèi)遭砸,車內(nèi)物品失竊,盜賊逃之夭夭……這是海南車主莫先生的遭遇。就是這個遭遇,讓莫先生和停車場所屬的物業(yè)公司打了快兩年的官司,日前官司算是塵埃落定了。
早在2011年3月,莫先生將私家車停放在??谑芯叭鸫髲B停車場。停車場收取3元停車費并發(fā)放了停車卡。等莫先生辦事結(jié)束后,發(fā)現(xiàn)車窗被人砸碎,放在座位上的筆記本電腦不翼而飛。于是莫先生當即向警方報案,并報保險公司。同時莫先生認為,物業(yè)公司既然是收費停車,就有義務保障車輛安全,于是找到大廈物業(yè)公司索賠車窗和筆記本電腦的損失,但物業(yè)公司表示只賠車窗費用。協(xié)商未果之后,莫先生將該物業(yè)公司告上法院。一審法院審理后認為沒有足夠證據(jù)證明車內(nèi)有筆記本電腦,因而判決物業(yè)公司只賠車窗維修費755元。此后莫先生提起上訴,而近日,海南省??谑兄屑壢嗣穹ㄔ航K審維持了原判。
莫先生汽車損害案件中法官曾說過這樣的話:本案是典型的保管合同糾紛案,爭議的焦點實際是物業(yè)公司對車內(nèi)物品有沒有保管義務。沒有證據(jù)證明莫先生在停放車輛時已將車內(nèi)物品情況告知物業(yè)公司,并且物業(yè)公司已接收對該物品的保管,不能認定雙方之間對車輛中的物品已形成了保管關系。因此,無論被保管車輛中是否存放著電腦,物業(yè)公司對該電腦的損失都不應予以賠償。
哪些內(nèi)容應該屬于公共停車場、物業(yè)公司的職責賠償范圍呢?記者也對不同國家類似的情況進行了一番調(diào)查。旅居法國的萬凌虹女士講述了她家汽車曾經(jīng)的一次遭遇。
萬凌虹:法國的停車場,無論是收費的、還是不收費的、私家花園里面的停車場,實際上他們都只是起著對停車場進行管理和維、維修的功能,如果有車輛在這些區(qū)域里面被盜竊或者被損壞了,實際上所有的都是保險公司來進行賠償?shù)?,物業(yè)公司是不負責的。我先生他把車子停在一個不收費的停車場里面,結(jié)果后來有兩個犯罪分子偷了一部車把我老公的車子給撞壞了,當時正好有警察在旁邊,正好是跟蹤上他們了,也被警察給逮著了,警察把這件事情通知給到我先生,先生直接去警察局拿了一份備案,直接就給保險公司打電話,要求保險公司進行索賠。因為當時車撞的還蠻嚴重的,后來保險公司就是看了一下車況,算了一下維修費和一部新車之間的價值差額,然后他們覺得還是全部重新維修更劃算一點,所以它就全部進行翻新維修了一遍。他們保險公司是向撞我們家老公的那部車的保險公司進行索賠。
??? 萬凌虹說,在法國,物業(yè)公司、公共停車場和保險公司通常會形成相對完善的三大系統(tǒng),為私家車主保駕護航。
萬凌虹:物業(yè)管理公司要對物業(yè)進行維修、重新粉刷,一個是有法國的政府強制規(guī)定,第二是它也必須是業(yè)主投票決定,它實際上只是起到一個代管的作用。而在法國任何事情,各方各面都有一個保險公司,就是房屋有房屋保險公司,車輛有車輛保險公司,健康有健康保險,整個生活都被保險給織起來的一個網(wǎng),所以說你任何事情出來的話,只要是在保險公司的索賠范圍之內(nèi),你都是向保險公司進行索賠,就算是看到了是誰把你的車子給毀壞了,最終你不是向這個人索賠而是去向保險公司索賠,所以跟物業(yè)還有跟停車場這一塊它實際上是不掛鉤的。
美國和法國似乎有所不同,畢業(yè)于美國馬里蘭大學的李楊介紹,物業(yè)公司在法律上擁有妥善看管業(yè)主財務的責任。
李楊:物業(yè)它對停車場它是負有看管的責任,所以這時候他一定是要負責任的,如果在美國真的發(fā)生這種事情的話,一般情況下受害者肯定會先打911,這時候就會有附近巡邏民警來勘察一下現(xiàn)場,提取一下物證、指紋。這個過程走了以后,肯定還要馬上要聯(lián)系保險公司,保險公司的人肯定要根據(jù)警察對事故責任的認定,然后保險公司也要看自己的份內(nèi)需要賠償?shù)念~度,不管這個案是不是破了。小區(qū)它應當承擔責任,還有就是小偷他應當承擔的責任,這個部分肯定要根據(jù)警察對事故責任的認定,然后由法院裁決。
與一些國家相同,美國的公共停車場中多數(shù)由咪表負責計時管控,電子眼負責監(jiān)控。
李楊:美國那些停車場上一般都使用的那種咪表,這樣就相當于自助停車,你在一定時間內(nèi)進行投幣,會有人通過監(jiān)控幫你看車子。如果在家門口附近停車,這時候車發(fā)生盜竊的話,因為他沒有付款,沒有和任何人簽訂保管合同,所以相當于自我保管,這個責任包括民事、刑事就全部是由小偷來負責,如果在停車場有咪表的這種自助停車方式的話,仍然發(fā)生物品的失竊,這時候負責看管車輛的相關機構(gòu)肯定要負一定的民事責任。
看來,世界各國對于車內(nèi)財物的保管義務認定各不相同。管還是不管,其實,考驗的是公共停車場、物業(yè)、保險公司的三位一體的服務體系。
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