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　　陳某駕駛貨車行駛時，車輛前部撞到因故障停在機動車道上的貨車尾部，造成在該車底部排除故障的劉某死亡。交警部門經勘查后認定，陳某、劉某負此事故同等責任。

　　太平洋保險公司為陳某駕駛的貨車承保了交強險，都邦保險公司為劉某駕駛的貨車承保了交強險。劉某的繼承人將陳某、太平洋保險公司和都邦保險公司訴至法院，要求太平洋保險公司、都邦保險公司在交強險限額范圍內承擔賠償責任。

　　[析案]劉某是車輛的合法駕駛人，不是交強險意義上的“第三者”， 故都邦保險公司不應賠償。

　　根據《交強險條例》的相關規(guī)定，機動車交通事故責任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險；被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。在具體到特定交通事故時，被保險人要么是投保人本人，要么是其允許的合法駕駛人。因此，如果是投保人允許的合法駕駛人駕駛機動車發(fā)生交通事故致人損害時，該合法駕駛人即為“被保險人”。本案中，駕駛員劉某即為“被保險人”。

　　劉某“被保險人”的身份是否因其下車修車而轉換為“第三者”呢？劉某作為駕駛員對其駕駛的車輛具有掌控性，對可能發(fā)生的風險有一定的預見和控制能力，其不當的駕駛行為是導致自身死亡的一定原因，其應對自身死亡承擔一定的責任。機動車駕駛人因其本人行為造成自己損害，不能成為其本人利益的侵權人，因此，被保險人作為駕駛人時，不能納入“第三者”的范圍。

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