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　　近日，一起歷時(shí)3年的保險(xiǎn)索賠案在保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司的協(xié)助下最終結(jié)案，福建武紹高速發(fā)展有限公司獲得620萬元的保險(xiǎn)賠付款，比經(jīng)紀(jì)公司介入前的賠償金額至少增加了390萬元。

　　2010年6月，由于福建省北部地區(qū)連降特大暴雨，造成武邵高速公路多處路塹、路堤邊坡被沖毀，防護(hù)設(shè)施被沖垮及道路兩側(cè)的農(nóng)田受損。事故發(fā)生后，福建武紹高速發(fā)展有限公司立即向保險(xiǎn)公司報(bào)案。

　　武邵高速公路全長(zhǎng)91公里，投資44.5億元，橫跨邵武和武夷山、建陽三個(gè)市，是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中北京至臺(tái)北、福州至銀川高速公路的聯(lián)絡(luò)線。它把武夷山“雙世遺”、邵武和平古鎮(zhèn)、天成奇峽和泰寧大金湖世界地質(zhì)公園緊密地聯(lián)到一起。對(duì)增強(qiáng)閩北與沿海發(fā)達(dá)地區(qū)之間的交流，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)的發(fā)展將起十分重要的作用。

　　由于公估公司的疏忽以及前期保險(xiǎn)雙方重視程度不夠，造成本次事故資料缺乏、處理案件流程不規(guī)范，且事故現(xiàn)場(chǎng)早已修復(fù)，縱然經(jīng)該保單經(jīng)紀(jì)人多次努力，終因雙方分歧巨大，導(dǎo)致多方協(xié)商談判破裂，案件拖延長(zhǎng)達(dá)兩年之久未果。

　　無奈之下，武邵高速施工方抱著試一試的心態(tài)，通過項(xiàng)目投資方法律部介紹到了中匯國(guó)際保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司，表示希望能夠協(xié)助本次事故保險(xiǎn)索賠事宜，中匯國(guó)際決定協(xié)助客戶處理好本次事故的保險(xiǎn)索賠工作。

　　2012年6月，中匯國(guó)際公司索賠管理部人員初次前往武夷山，啟動(dòng)“多方協(xié)商”會(huì)議機(jī)制。會(huì)議中保險(xiǎn)公司態(tài)度堅(jiān)決，表示本次事故最多賠償230萬元，這距離客戶的心理預(yù)期相差甚遠(yuǎn)，協(xié)商各方終因差距較大，意愿沒有達(dá)成。

　　會(huì)議結(jié)束后，索賠管理部人員倍感壓力，經(jīng)冷靜分析和各方協(xié)商后，決定在同年9月前往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)勘。雖然事故已經(jīng)過去兩年，現(xiàn)場(chǎng)早已修復(fù)，但還是憑借手中的照片、資料還原了當(dāng)時(shí)事故的受損情況，之后與客戶、公估人、保險(xiǎn)公司開展了一對(duì)一交流討論。

　　在了解事故情況和保險(xiǎn)理賠過程后，中介公司組織了6次保險(xiǎn)索賠談判會(huì)議。會(huì)議過程中，利用熟練掌握案件資料及事故情況優(yōu)勢(shì)，結(jié)合豐富的工程及保險(xiǎn)理賠領(lǐng)域知識(shí)，令保險(xiǎn)公司理賠人員啞口無言。在多方僵持不下的情況下，中匯國(guó)際總裁楊洲親自帶隊(duì)兩次前往保險(xiǎn)公司進(jìn)行高層溝通。通過公司各層面、多角度的協(xié)助索賠，最終保險(xiǎn)公司賠付金額620萬元，這樁困擾了保險(xiǎn)雙方、經(jīng)紀(jì)公司、公估公司兩年多的疑難案件在中匯國(guó)際的協(xié)助下終于取得了圓滿結(jié)局。

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