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　　2012年春季的一個下午，萬先生駕駛?cè)啓C(jī)動車由西向東行駛至舒城縣春秋鄉(xiāng)華蓋村巖溝組時，因路面狹窄，下車查看路況，就在自己打算折斷路邊樹枝、移動倒車鏡時，車輛突然行駛起來并將其撞倒，他遭到三輪車右輪碾壓后受傷，附近群眾趕來救援并將其送至醫(yī)院。遺憾的是，萬先生經(jīng)搶救無效死亡。

　　該縣交警大隊下發(fā)了《非交通事故證明》，認(rèn)定萬先生的不幸身亡屬于意外。

　　早在2011年12月19日，萬先生就將自己的車在舒城一家保險公司投保了交強(qiáng)險，保期至2012年12月19日。保險公司簽發(fā)了機(jī)動車輛保險單，保險單上注明投保人為車主本人。

　　萬先生的親屬由此認(rèn)為，萬先生人在車外死亡，應(yīng)當(dāng)屬于交強(qiáng)險理賠的“第三者”范圍，在2013年將保險公司起訴至舒城縣法院，要求獲得交強(qiáng)險限額內(nèi)賠償11萬元。不過，保險公司認(rèn)為，原告既是該三輪車的車輛駕駛員和車主，又是該車輛的被保險人，不屬于交強(qiáng)險的“第三者”，保險公司不應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　近日，舒城縣法院經(jīng)審理后作出一審判決，駁回了萬先生親屬的起訴，保險公司無需賠償。

　　該案爭議的焦點(diǎn)是：受害人萬先生作為車輛的被保險人(駕駛員)，被自己的車輛碾壓死亡，其身份是否能轉(zhuǎn)化為交強(qiáng)險的“第三者”？

　　舒城縣法院審理后認(rèn)為：根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第三條的規(guī)定，交強(qiáng)險的賠償對象是“本車人員，被保險人”以外的受害人。交強(qiáng)險作為責(zé)任保險，是以投保人、被保險人對第三者依法承擔(dān)的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的。

　　受害人萬先生在事故發(fā)生時雖然人處于車外，符合交強(qiáng)險“第三者”空間要素和時間要素兩個要件，但他系車輛的車主和駕駛?cè)耍瑢儆诒ｋU車輛的被保險人，根據(jù)侵權(quán)法原理，被保險人不能轉(zhuǎn)化為交強(qiáng)險中的“第三者”。而且在保險合同法律關(guān)系中，保險條款是確定保險人和被保險人權(quán)利義務(wù)最重要的依據(jù)之一，保單中詳細(xì)約定了第三者及保險責(zé)任范圍，保險公司在保險單正本“重要提示”欄有明確提示，并重點(diǎn)突出，文字清晰明了，不存在歧義，作為投保人及本案原告理應(yīng)能夠理解并且注意到。

　　安徽皋陶律師事務(wù)所韓成剛律師分析認(rèn)為，這個案例反映了法學(xué)理論界和司法實踐存在爭議。本案的爭議焦點(diǎn)是“本車人員”如何界定？本車人員在一定條件下可否轉(zhuǎn)化為機(jī)動車第三者強(qiáng)制保險中的“第三者”？

　　韓律師認(rèn)為，對本車人員應(yīng)該做動態(tài)理解，而不能簡單機(jī)械，本車人員可以轉(zhuǎn)化為第三者。而界定的一個重要因素要看交通事故發(fā)生時，受害人是否是車上人員，通俗一點(diǎn)說，就是事發(fā)時，受害人在不在本車之上。

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