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　　昨天，據(jù)乘客小文反映，她所預(yù)訂的航班因天氣原因取消，航空公司承諾全額退機(jī)票款，但是購買機(jī)票時的20元航空意外保險費(fèi)卻不予退回，這令小文頗為不解。她表示：“飛機(jī)都沒坐上，這保的是哪門子的航空意外險？飛機(jī)航班取消，還要白白損失保險費(fèi)？”

　　針對“航班取消，航空意外險保險費(fèi)究竟退不退”的問題，記者昨天展開調(diào)查發(fā)現(xiàn)，因航班取消而退機(jī)票款、卻無法退航空意外險保險費(fèi)的情形相當(dāng)普遍。

　　市民劉先生也曾遭遇過這種航班取消退票不退險的尷尬。今年6月，劉先生從東北出差回廣州，結(jié)果在機(jī)場遭遇航班取消，在和航空公司協(xié)商退票退保險費(fèi)事宜時，航空公司表示，退保險費(fèi)的事要找出票單位，而出票單位的機(jī)票代理商則表示，劉先生購買的航空意外險，并不保航班取消，只要出票，就生效了，保險費(fèi)沒辦法退。

　　張先生曾在網(wǎng)上買過兩張珠海到三亞的機(jī)票，不料在航班計劃起飛前，網(wǎng)店客服人員通知他說航班取消了，只能退票處理，可以退還機(jī)票款約1000元，但40元保險費(fèi)不退。當(dāng)張先生問網(wǎng)店客服為什么不退保費(fèi)時，網(wǎng)店客服說是保險公司不退。

　　據(jù)一家保險公司的客服人員解釋：“航空意外險保障的范圍就是客戶從進(jìn)入航站樓到走出航站樓之間，如果發(fā)生意外導(dǎo)致身故，我們將進(jìn)行相應(yīng)賠償，時效僅在航班起飛當(dāng)天。這樣，只有在航班起飛的前一天，即保單生效的前一天才可以取消，生效以后我們的保障責(zé)任就終止了，是不予退保的?！?/p>

　　記者了解到，在乘客購票時，大多數(shù)機(jī)票銷售人員不會告知“航班取消航空意外險不退”。一位機(jī)票代理商告訴記者：“航空意外險是客戶自愿購買的，不是我們強(qiáng)行出售的?！?/p>

　　據(jù)廣州資深保險代理人吳先生向記者介紹，航空意外險是保險公司為航空旅客專門設(shè)計的一種針對性很強(qiáng)的商業(yè)險種，屬于一種團(tuán)體性保險，保險金額按份計算，保費(fèi)每份20元，每份保額20萬元。同一投保人最多可以買10份，即最高保險金額為200萬元。

　　航空意外險的保險期限從被保險乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)的艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。對每一位旅客來說，是否購買航意險完全是自愿的。但是，航空意外險一般不保航班延遲、取消帶來的問題。

　　“每份20元的航空意外險一般成本只有兩三塊錢，利潤可高達(dá)70%到80%”，據(jù)吳先生向記者透露，航空意外險一直以來因暴利受到不少質(zhì)疑，“基本上穩(wěn)賺不賠?！?/p>

　　業(yè)內(nèi)人士表示，航空意外險利潤的大部分流向了大小機(jī)票代理商、保險代理人的口袋，甚至還有無良機(jī)票代理商和保險公司利用信息不對稱欺騙消費(fèi)者，他們賣的航空意外險要么投保人身份證號碼是錯誤的，要么單據(jù)上投保人身份證號碼、受益人的姓名、聯(lián)系地址等欄目均為空白。

　　若意外事件發(fā)生，憑借這樣的保單根本無法向保險公司索賠。在這種情況下，航空意外險其實成了一種斂財工具。

　　對于航班取消航空意外險保險費(fèi)不能退，乘客盧先生表示無法接受。他說，如果航班取消，航空公司的機(jī)票都能退，為什么航空意外險保險費(fèi)不能退？如果過了起飛當(dāng)天，航空意外險就不能退，這種做法極大地?fù)p害了消費(fèi)者的合法權(quán)益。

　　廣東律師顧浩巍則認(rèn)為，如因航空公司原因?qū)е潞桨嗳∠?，則航空公司應(yīng)按運(yùn)輸合同條款向消費(fèi)者進(jìn)行賠償，消費(fèi)者也可要求航空公司提供相關(guān)的證據(jù)，向保險公司進(jìn)行索賠；如果航班因消費(fèi)者個人原因退票或改簽的，則相應(yīng)的法律后果由個人來承擔(dān)，保險公司不承擔(dān)責(zé)任，可不予賠償；如果因天氣原因?qū)е碌暮桨嗳∠娇展竞统丝蛡€人都無過錯，在這種情況下，保險公司一般也不承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

　　不過另有律師認(rèn)為，根據(jù)《合同法》、《保險法》規(guī)定，乘客購買了航空公司的機(jī)票，就與航空公司構(gòu)成客運(yùn)合同法律關(guān)系，隨之購買的航意險屬于客運(yùn)合同法律關(guān)系的從合同，從合同是為主合同服務(wù)的，而且附屬、從屬于主合同而成立。若主合同因為不可抗力或其他因素解除，即乘客與航空公司解除合同，作為從合同的航意險沒有任何意義，喪失了其存在的法律基礎(chǔ)，隨之解除，因此，這種情況之下，航班取消，保險公司也應(yīng)當(dāng)向消費(fèi)者退還航空意外保險費(fèi)。

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