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卷一：黔商歷史上的六個關(guān)鍵事件

　　關(guān)鍵事件之一 發(fā)軔

　　蜀鹽走貴州 群商聚夜郎

　　從高空俯視貴州，在起伏不平的山脈中散落著一個個聚居區(qū)，蜿蜒的公路和鐵路像線一樣將大大小小的城鎮(zhèn)貫連起來。定睛于城市，這里的店鋪密密麻麻，使人產(chǎn)生這樣一種感想：城市仿佛是頂住重壓從山區(qū)里生長出來。貴州的商業(yè)就像這些城市一樣，以不屈不僥的頑強(qiáng)生命力在山脈的夾縫里萌生、發(fā)展、繁榮。,　　自古以來，天險云集的貴州作為連通四川、云南、湖廣的“軍事要地”，在軍事格局中舉足輕重．但在商業(yè)領(lǐng)域．因人煙稀少交通不便，一直被中原人士視為不入眼的“窮鄉(xiāng)僻壤”、“蠻夷之邦”，無法與江浙、湖廣相提并論。史書記載形容說：“地瘠民貧，百業(yè)坐隳 ”。

　　直到明朝，古老的貴州始才有一群群商人紛至沓來，萌生出勃勃生機(jī)。

　　納米中鹽，鹽商入黔

　　明朝皇帝朱元璋派兵征服貴州地區(qū)后，面臨的是一個民生凋敝的爛攤子。朱元璋下諭群臣：“天下初定，百姓財力俱困，猶如初飛之鳥，不可拔其羽?！彼鞂嵭行蒺B(yǎng)生息的政策。派20 萬屯兵入黔戍守邊疆制約剛統(tǒng)一的云南，稱為“屯軍”；另發(fā)配百萬移民協(xié)助開發(fā)貴州，稱為“填南”。這次入黔大潮為人煙稀少田地荒蕪的貴州增添了生氣，是商業(yè)得以成形的基礎(chǔ)。

　　擺在朱元璋面前的第二個問題是如何解決這120 萬人口的軍糧和食鹽問題。貴州歷來不產(chǎn)糧，雖然屯軍在駐扎地自行開辟田地種糧食，但仍滿足不了龐大的需求；而遠(yuǎn)離河湖海岸的邊緣貴州更是急缺食鹽。若此兩個關(guān)鍵問題不解決，屯軍便無法在此生存，貴州便無法控御，更何談駐守邊疆！

　　當(dāng)時，山西的一個叫楊憲的行省參政給朱元璋上了一個奏折：利用官府壟斷食鹽的便利，招募商人把糧食運(yùn)到邊疆交納以此換取鹽引，拿著鹽引，商人就可以在指定地方憑糧換鹽?！斑@鹽引說得通俗一點(diǎn)兒，就和咱們的專利憑證糧票布票一樣?！鄙轿魃缈圃貉芯繂T高春平介紹說。

　　朱元璋覺得不錯，就按此法推行。這即是史上著名的“開中”政策。比如，在盛產(chǎn)食鹽的四川當(dāng)?shù)兀皇宥访啄軗Q川鹽一百斤；而只要商人將糧食運(yùn)送到貴州，在當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)鹽司那里等量的糧食就能換川鹽二百斤。這多出來的一百斤川鹽就是商人的利潤。同樣的，押送食鹽來貴州的商人也能從官府獲得比別處更多的糧食。商人本著牟利的本性，即使入黔路途再遙遠(yuǎn)艱辛，也樂此不疲。在此政策下，缺糧和缺鹽的問題都得到了解決，而貴州也因此誕生了第一批商人和商鎮(zhèn)。

　　商業(yè)漸成風(fēng)尚

　　當(dāng)時商人押送食鹽來貴州路徑大致有四條：一條是從四川運(yùn)川鹽到貴州西北部（川黔驛道），一條是從云南運(yùn)滇鹽到貴州西南部（滇黔驛道），一條是從浙江、湖南運(yùn)淮鹽、湖湘鹽到貴州東部（湘黔驛道），還有一條是從廣西運(yùn)海鹽到貴州南部（黔桂驛道）。

　　在領(lǐng)取食鹽和糧食的地方，商人們將領(lǐng)到的商品就近販賣。政府為促進(jìn)這兩項商業(yè)，甚至規(guī)定“商人開設(shè)子店，地方官不準(zhǔn)苛派”。于是這些地方成為鹽米批發(fā)銷售的集中地，店鋪林立，交易頻繁，久而久之形成商鎮(zhèn)。西北路的遵義、畢節(jié)，西南路的安順，東路的銅仁，南路的都勻均是“納米中鹽”所形成的商業(yè)重鎮(zhèn)。

　　在鹽商帶動了貴州的第一波商業(yè)以后，商鎮(zhèn)自發(fā)茁壯起來。為押運(yùn)商提供食宿的酒店、為來采購食鹽和糧食的人提供的各種手工業(yè)品、農(nóng)產(chǎn)品商鋪一時如雨后春筍。在形成商業(yè)基礎(chǔ)后，來此經(jīng)營的已不僅僅只是鹽商和糧商。貴外l 商業(yè)由此發(fā)韌，蓬勃生機(jī)一發(fā)而不可收。（文／丁婷婷》

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