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　　“2010年的這一輪物價上漲，讓“中產(chǎn)”們有了切膚之痛。廣州市社情民意中心的一項調查顯示，2010年，廣東省城市居民中月收入5000元以上者成為對物價不滿的新輿論群體。選取北京、上海、廣州、深圳四地五名“中產(chǎn)”，為他們梳理一年中的一項開支，試圖勾勒中國大城市中“中產(chǎn)者”的虎年生活。他們言談中流露，過去的一年，開始覺得“價格”之事直接而沉重，與生活賽跑的感覺更為明顯。

　　車跑12000公里

　　花銷16000元

　　個案：吳先生，38歲，公司職員，有房有車

　　城市：北京

　　年度收支：夫妻倆稅后年收入18萬元，月開銷1萬元，年結余6萬元

　　年屆不惑的吳先生，在朋友開的一家外貿公司做高管，愛人是一名大學教師。結婚多年，享受二人世界，沒有要小孩。2010年，夫妻倆的工資跟2009年差不多，但他說每個月的開銷卻直線上漲，生活品質沒有“水漲船高”。

　　車子是他家每年一筆不小的開銷，去年只開了12000公里，雜七雜八的花銷就有16000多元?！叭ツ瓯本┢颓昂鬂q了兩次，現(xiàn)在已經(jīng)到了每升7元1角多，記得2009年的時候，還只有6元多。”他年初買的一張充值卡，里面存了8000元，到年末的時候，只剩1000元了。

　　“我的車子是小排量的，只有1.2升，所以跑100來公里，只要7升多，但北京四環(huán)內交通堵得一塌糊涂，汽車只是簡單的代步工具，沒有急事的時候才用，否則都是擠公交。”除了油錢，車子保險費1300多元，除了必買的交強險800多元，還有一個第三者責任險，400多元?！耙驗檐囎颖容^舊，從去年開始沒有買盜搶險，省下了1000多塊?！?/p>

　　為了節(jié)省養(yǎng)車開支，他這輛已經(jīng)有7年車齡的小車，已經(jīng)很少享受到4S店維修保養(yǎng)的權利了，“除非是影響駕駛安全的關鍵問題，否則都是到汽配城維修，價格比4S店便宜三分之二?！本瓦@樣，一年下來維修了6次，保養(yǎng)維修費也要3000元左右。

　　車船稅480元、年審費175元、停車費2000元、違章費400元、洗車費300元、其他雜費1000元，“好在北京的公路算全國修得特別好的，都算到市政里面了，不用動不動就交過路過橋費，加上2009年北京取消了養(yǎng)路費，去年我過路過橋費只有300元左右”。

　　“這樣算下來，我開車的成本1公里也要1元多，北京出租車1公里才2元，這車子成了個雞肋?！?/p>

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