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職業(yè)病不能享工傷保險待遇 - 工傷
2017-04-15 08:00:01
無憂保
職業(yè)病不能享工傷保險待遇
馬上到春節(jié)了，有錢沒錢回家過年，但不少務(wù)工人員除了年底算賬本之外，經(jīng)常忽視工傷鑒定和應(yīng)有的福利。記者近日從人社部門了解到，雖然務(wù)工人員中主動參與工傷鑒定的比例每年在增加，但總數(shù)依然很少。同時，近5年以來，工傷類型也發(fā)生著改變：交通事故致工傷的比例上升，主要是因?yàn)殡娚?、物流業(yè)興起帶來的“副產(chǎn)品”。
“年年有大量基金放在賬戶里沒動過”
在機(jī)關(guān)單位工作了十幾年的蔡先生，幾年前在一次出差途中因工摔傷，導(dǎo)致軀干受損。但隨后他在醫(yī)院檢查的結(jié)果卻是“沒有太大問題”。幾個月后，蔡先生再去另一家醫(yī)院檢查時，對方告訴他軀干受損比較嚴(yán)重，必須馬上接受治療并長期輔助按摩。蔡先生并沒有意識到可以申請工傷鑒定，因此直到現(xiàn)在仍經(jīng)常往醫(yī)院門診跑。由于錯過了工傷鑒定的期限，他的醫(yī)療費(fèi)用也成了一筆不小的壓力。在記者近日走訪中，蔡先生的例子并不鮮見。
又到年底，許多務(wù)工人員在與用人單位結(jié)清工資、獎金后就滿意回家了，但其中有不少人未領(lǐng)取應(yīng)享受的工傷保險待遇。
“職業(yè)病” 不同“工傷”
對于大部分辦公室一族來說，雖然工傷發(fā)生的幾率較小，但有很多“磨人”的“職業(yè)病”。記者發(fā)現(xiàn)，頸椎病、鼠標(biāo)手、前列腺疾病等是上班族最容易患上的“職業(yè)病”。但需要注意的是，此“職業(yè)病”非工傷認(rèn)定中的職業(yè)病，由于這些病痛并未被列入工傷“職業(yè)病”門類中，因此不能享受到工傷保險待遇。
《工傷保險條例》中，關(guān)于工傷分類已經(jīng)作出過細(xì)致的規(guī)定。此外，職工有下列情形之一的，視同工傷：在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的；在搶險救災(zāi)等維護(hù)國家利益、公共利益活動中受到傷害的等等。
記者從人社部門了解到，因個人因素導(dǎo)致的傷害發(fā)生時，還需相關(guān)部門進(jìn)行責(zé)任細(xì)分及鑒定，而其中的過程極為復(fù)雜、專業(yè)，因此，個人當(dāng)然更應(yīng)該嚴(yán)格遵守各種交通規(guī)則及安全生產(chǎn)規(guī)章制度，避免發(fā)生這種傷害。 馬上到春節(jié)了，有錢沒錢回家過年，但不少務(wù)工人員除了年底算賬本之外，經(jīng)常忽視工傷鑒定和應(yīng)有的福利。記者近日從人社部門了解到，雖然務(wù)工人員中主動參與工傷鑒定的比例每年在增加，但總數(shù)依然很少。同時，近5年以來，工傷類型也發(fā)生著改變：交通事故致工傷的比例上升，主要是因?yàn)殡娚?、物流業(yè)興起帶來的“副產(chǎn)品”。
“年年有大量基金放在賬戶里沒動過”
在機(jī)關(guān)單位工作了十幾年的蔡先生，幾年前在一次出差途中因工摔傷，導(dǎo)致軀干受損。但隨后他在醫(yī)院檢查的結(jié)果卻是“沒有太大問題”。幾個月后，蔡先生再去另一家醫(yī)院檢查時，對方告訴他軀干受損比較嚴(yán)重，必須馬上接受治療并長期輔助按摩。蔡先生并沒有意識到可以申請工傷鑒定，因此直到現(xiàn)在仍經(jīng)常往醫(yī)院門診跑。由于錯過了工傷鑒定的期限，他的醫(yī)療費(fèi)用也成了一筆不小的壓力。在記者近日走訪中，蔡先生的例子并不鮮見。
又到年底，許多務(wù)工人員在與用人單位結(jié)清工資、獎金后就滿意回家了，但其中有不少人未領(lǐng)取應(yīng)享受的工傷保險待遇。
“職業(yè)病” 不同“工傷”
對于大部分辦公室一族來說，雖然工傷發(fā)生的幾率較小，但有很多“磨人”的“職業(yè)病”。記者發(fā)現(xiàn)，頸椎病、鼠標(biāo)手、前列腺疾病等是上班族最容易患上的“職業(yè)病”。但需要注意的是，此“職業(yè)病”非工傷認(rèn)定中的職業(yè)病，由于這些病痛并未被列入工傷“職業(yè)病”門類中，因此不能享受到工傷保險待遇。
《工傷保險條例》中，關(guān)于工傷分類已經(jīng)作出過細(xì)致的規(guī)定。此外，職工有下列情形之一的，視同工傷：在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的；在搶險救災(zāi)等維護(hù)國家利益、公共利益活動中受到傷害的等等。
記者從人社部門了解到，因個人因素導(dǎo)致的傷害發(fā)生時，還需相關(guān)部門進(jìn)行責(zé)任細(xì)分及鑒定，而其中的過程極為復(fù)雜、專業(yè)，因此，個人當(dāng)然更應(yīng)該嚴(yán)格遵守各種交通規(guī)則及安全生產(chǎn)規(guī)章制度，避免發(fā)生這種傷害。
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