無(wú)憂保工傷保險(xiǎn)早報(bào)：通勤類工傷事故是職工上下班途中遭受意外傷害事故的統(tǒng)稱，伴隨著我市交通事業(yè)的發(fā)展和人民生活水平的提高，家用汽車及電動(dòng)自行車等交通工具逐漸普及，但同時(shí)頻發(fā)的交通事故也伴之而來(lái)，其中不少交通事故就是職工上下班途中發(fā)生的。而我國(guó)2011年新修改的《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第六款規(guī)定職工在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)渡輪、火車事故傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。截止11月底，江蘇省淮安市清河區(qū)共受理工傷案件54起，其中通勤類工傷事故18起，占工傷案件的33%，通勤類工傷案件導(dǎo)致死亡的4人。我區(qū)今年發(fā)生的18起通勤類工傷事故中沒(méi)繳納工傷保險(xiǎn)的有10例，繳納工傷保險(xiǎn)的8例。工傷保險(xiǎn)的繳費(fèi)比例通常為職工月工資總額的0.5%-2%之間，也就是說(shuō)，單位為員工每人每月最低繳費(fèi)也就十幾元錢(qián)，員工一旦發(fā)生傷殘，甚至傷亡的意外情況下，工傷保險(xiǎn)基金支付的喪葬補(bǔ)助金、一次性工亡補(bǔ)助金之和就已經(jīng)突破40萬(wàn)元。而依照《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定，應(yīng)當(dāng)參加工傷保險(xiǎn)而未參加工傷保險(xiǎn)的用人單位職工發(fā)生工傷的，則由該用人單位支付工傷待遇。普通小型用人單位如果不為職工參加社會(huì)保險(xiǎn)，實(shí)難以承受如此高額的工傷賠付費(fèi)用，從而導(dǎo)致勞資糾紛爭(zhēng)議不斷，甚至直接關(guān)門(mén)倒閉的結(jié)果，因此，企業(yè)依法參保，實(shí)則是規(guī)避了用工風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)形中降低了用工成本。例如，我區(qū)的某服裝店，單位參保意識(shí)就很強(qiáng)，成立之初就為職工辦理了工傷保險(xiǎn)等社會(huì)保險(xiǎn)，今年其店中一工作人員早晨上班途中騎電動(dòng)車不幸遭遇車禍死亡，經(jīng)交警部門(mén)認(rèn)定為非本人主要責(zé)任，我們工傷認(rèn)定部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)查，認(rèn)定為工傷，工傷基金為其家人支付近45萬(wàn)元的工亡待遇，如果該筆費(fèi)用因?yàn)闆](méi)交工傷保險(xiǎn)而由單位支付的話，對(duì)單位著實(shí)是一個(gè)沉重的打擊。清河區(qū)人社局提醒各用人單位應(yīng)該按照法律規(guī)定及時(shí)繳納工傷保險(xiǎn)；同時(shí)也提醒廣大勞動(dòng)者，為了家人和自己，一定要注意交通安全，另外，由于通勤類工傷事故工傷認(rèn)定上限制為非本人主要責(zé)任，如果沒(méi)有《交通事故認(rèn)定書(shū)》，則很難被認(rèn)定為工傷，所以，萬(wàn)一勞動(dòng)者上下班途中發(fā)生交通事故，應(yīng)及時(shí)報(bào)警，索取《交通事故認(rèn)定書(shū)》，以備工傷認(rèn)定申請(qǐng)之用。

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