無憂保工傷保險早報：與道路交通安全法相協(xié)調(diào)

征求意見稿中明確表示，之所以要刪除這一條是基于很多考慮，首要的一條就是與道路交通安全法的協(xié)調(diào)。

原勞動部1996年制定的《企業(yè)職工工傷保險試行辦法》將上下班途中受到機動車事故傷害的情形納入了工傷認定范圍。2004年工傷保險條例制定時，《機動車交通事故責任強制保險條例》尚未出臺，職工在上下班途中受到機動車事故傷害，難以從其他途徑得到保障，條例因此延續(xù)了試行辦法的規(guī)定。

2006年《機動車交通事故責任強制保險條例》實施后，上下班途中受機動車事故傷害的職工可以從機動車交通事故責任強制保險得到補償，同時還可以通過民事賠償?shù)耐緩浇鉀Q。這為刪除上述規(guī)定創(chuàng)造了基本條件。

反對意見則認為，交強險所賠付的資金有時不足以應對機動車事故所造成的賠償，這將給事故雙方都帶來沉重的經(jīng)濟壓力。

同時在實踐的操作過程中，上下班途中遭遇工傷也面臨“認定難”的問題。征求意見稿也表示，由于住房商品化和人員流動性的提高，對如何確定是在“上下班途中”爭議繁多、操作難度大，如果再將受到非機動車事故傷害的情形納入工傷認定范圍，則操作難度更大、引發(fā)的爭議更多。

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