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上下班途中受傷算工傷
上下班途中的事故算不算工傷，一直是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，爭(zhēng)議不斷。新的條例規(guī)定：除現(xiàn)行規(guī)定的機(jī)動(dòng)車事故以外，職工在上下班途中受到非本人主要責(zé)任的非機(jī)動(dòng)車交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害，也應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。
自治區(qū)人力資源和社會(huì)保障廳工傷保險(xiǎn)處處長(zhǎng)陳堃介紹，此前不是機(jī)動(dòng)車造成的傷害都不算是工傷，而修改草案頒布后，如果勞動(dòng)者在上下班時(shí)被單車、電單車等交通工具傷害，也屬于工傷范圍。“工傷主要根據(jù)時(shí)間、地點(diǎn)、原因來(lái)認(rèn)定，以前上下班途中受傷屬于工傷認(rèn)定的外延。”陳堃說(shuō)，修改草案可以更好地維護(hù)勞動(dòng)者利益，不過(guò)實(shí)際操作中如何界定是不是勞動(dòng)者本人責(zé)任，還有待草案進(jìn)一步完善。
工傷認(rèn)定手續(xù)更簡(jiǎn)化
前不久，外來(lái)務(wù)工人員楊奎做工時(shí)發(fā)生意外，從4樓墜下導(dǎo)致右手臂骨折、脫臼，用人方不僅沒(méi)有采取相應(yīng)的救治措施，而且之前的工錢也一直不予結(jié)算。
12月9日，楊奎拿出醫(yī)院的診斷結(jié)果給記者看，上面寫(xiě)著：右側(cè)肱骨頭位置向內(nèi)下移位，肱骨節(jié)撕脫并向內(nèi)下移位。醫(yī)生告訴他，如果不及早采取治療措施，傷情惡化后可能導(dǎo)致終生殘疾。“老板不發(fā)我工錢，也不給賠償金，所以我沒(méi)錢治療?！睏羁鼭M臉無(wú)奈。
楊奎遇到的問(wèn)題，只是進(jìn)城務(wù)工人員工傷維權(quán)難的一個(gè)縮影。記者調(diào)查了解到，不少進(jìn)城務(wù)工人員嫌“公了”耗時(shí)長(zhǎng)，最終無(wú)奈選擇“私了”，但“私了”的賠償額度往往難以彰顯公平。
“如果工傷認(rèn)定太繁瑣，不少勞動(dòng)者不能及時(shí)拿到賠償，可能會(huì)耽誤救治?！标悎艺f(shuō)，此前規(guī)定，勞動(dòng)保障行政部門(mén)應(yīng)自受理工傷認(rèn)定申請(qǐng)之日起60日內(nèi)作出工傷認(rèn)定的決定。修改后的草案規(guī)定，對(duì)于事實(shí)清楚、權(quán)利義務(wù)明確的工傷認(rèn)定申請(qǐng)，應(yīng)當(dāng)在15日內(nèi)作出認(rèn)定決定，對(duì)急需賠償金的勞動(dòng)者來(lái)說(shuō)是一大福音。
工亡補(bǔ)助金全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
對(duì)于工亡人員和工傷人員的待遇，修改后的草案提高了一次性工亡補(bǔ)助金和一次性傷殘補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)。具體為，一次性工亡補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為上一年度全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍。一次性傷殘補(bǔ)助金按照傷殘級(jí)別增加1至3個(gè)月職工本人工資。
得知這個(gè)消息后，正在長(zhǎng)堽路一個(gè)工地做工的重慶籍務(wù)工人員何開(kāi)滿覺(jué)得“更有保障”了。他告訴記者，有名工友曾在興寧區(qū)某工地做工，不慎從18樓墜下死亡，只得了10多萬(wàn)元賠償金，“以后全國(guó)有了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，萬(wàn)一出了意外，就不怕各方扯皮了”。他希望新政策能盡快在廣西實(shí)施起來(lái)。
陳堃介紹，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的2009年度全年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為17175元。工傷條例修改后，一次性死亡賠償金約為34萬(wàn)元，廣西和北京是“同命同價(jià)”。據(jù)了解，此前我區(qū)一次性死亡賠償金普遍低于20萬(wàn)元。
此外，工傷預(yù)防費(fèi)用被增列為工傷保險(xiǎn)基金支出項(xiàng)目，這將對(duì)減少工傷事件的發(fā)生起到很大作用。陳堃說(shuō)，此前我國(guó)工傷保險(xiǎn)工作主要體現(xiàn)在補(bǔ)償上，此后將逐步形成預(yù)防-補(bǔ)償-康復(fù)三位一體的體系。
標(biāo)簽： 工亡補(bǔ)助金
