無(wú)憂(yōu)保勞工保障早報(bào)：年底了，能拿多少年終獎(jiǎng)可能是員工最想知道的事兒，行業(yè)內(nèi)的年終獎(jiǎng)發(fā)放額度也許是老板們思量的問(wèn)題。最近中國(guó)企業(yè)人才研究中心就年終獎(jiǎng)發(fā)放在全國(guó)范圍內(nèi)做了個(gè)調(diào)查。調(diào)查從去年11月起，在北京、上海、深圳等十大城市共發(fā)放了3000張問(wèn)卷，收回有效問(wèn)卷2784張。調(diào)查對(duì)象均為有今年年終獎(jiǎng)發(fā)放權(quán)的企業(yè)負(fù)責(zé)人或人力資源負(fù)責(zé)人。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有超過(guò)九成的企業(yè)會(huì)發(fā)放年終獎(jiǎng)。年終獎(jiǎng)平均為1.5個(gè)月的薪水，能源交通業(yè)居各行業(yè)之冠，平均將近2.7個(gè)月的薪水;其次為管理咨詢(xún)行業(yè)和汽車(chē)制造業(yè)，平均為2.1個(gè)月的薪水。

能源交通業(yè)一馬當(dāng)先

有人說(shuō)，2004年是“電荒”年，而在“電荒”的背后，我們看到的卻是“煤荒”。根據(jù)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，2005年我國(guó)煤炭仍將有8000萬(wàn)噸的缺口，供應(yīng)緊張的局面將繼續(xù)存在。

如此大的供需矛盾的后面是，能源交通行業(yè)的業(yè)績(jī)高漲。為應(yīng)對(duì)2005年能源供需矛盾，不少企業(yè)的年終獎(jiǎng)金計(jì)發(fā)，都與績(jī)效掛鉤，打破以往齊頭式平等的給法，因而把獎(jiǎng)金差距拉大。目前已知國(guó)內(nèi)的石油、石化甚至是電力和

無(wú)憂(yōu)保注冊(cè)用戶(hù)數(shù)突破100萬(wàn)，成為個(gè)體社保在線(xiàn)繳納領(lǐng)域體量最大、功能最全、覆蓋最廣的平臺(tái)，全面開(kāi)啟中國(guó)個(gè)體社保自由繳時(shí)代，同時(shí)也奠定了無(wú)憂(yōu)保中國(guó)個(gè)體在線(xiàn)社保第一品牌的行業(yè)地位。

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