無憂保勞工保障早報：基本案情

2017年3月13日，江蘇省泗陽縣某大貨車實(shí)際車主趙某與某公司簽訂車輛掛靠協(xié)議。該協(xié)議約定，掛靠車輛自負(fù)盈虧，車輛被盜、貨物損失、人員傷亡等意外事故造成的一切賠償均由趙某負(fù)責(zé)。該車登記在該公司名下，并以公司的名義辦理了道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。

2017年5月9日，陳某受雇于趙某駕駛大貨車。2017年6月22日，陳某駕駛該車運(yùn)送貨物至一家化纖廠，在卸貨時不慎從車上摔下受傷。陳某向泗陽縣人事勞動爭議仲裁委員會申請仲裁，請求確認(rèn)與公司存在勞動關(guān)系。

處理結(jié)果

仲裁委對申請人的仲裁請求未予以支持。

案件評析

勞動者與用人單位是否存在勞動關(guān)系，應(yīng)考慮雙方在勞動法上的隸屬關(guān)系，用人單位是否支付勞動者勞動報酬，是否對勞動者進(jìn)行管理、安排工作，勞動者是否受用人單位規(guī)章制度的約束，等等。

本案中，趙某為滿足車輛運(yùn)輸經(jīng)營管理上的需要，將自己出資購買的貨車掛靠于有運(yùn)輸經(jīng)營權(quán)的公司，由公司為趙某代辦各種手續(xù)，并以公司名義對外進(jìn)行運(yùn)輸經(jīng)營，但公司對趙某貨車運(yùn)營沒有參與權(quán)、收益權(quán)，貨車運(yùn)營所得利益也歸趙某所有。申請人陳某由車主趙某雇用，為其開車送貨，且陳某只接受車主趙某的安排和調(diào)度，勞動報酬由趙某支付，不接受公司的日常管理、薪酬發(fā)放，與該公司不構(gòu)成勞動關(guān)系。

最高人民法院［2013］民一他字第16號《關(guān)于車輛實(shí)際所有人聘用的司機(jī)與掛靠單位之間是否形成事實(shí)勞動關(guān)系的答復(fù)》也稱，個人購買的車輛掛靠其他單位且以掛靠單位的名義對外經(jīng)營的，其聘用的司機(jī)與掛靠單位之間不具備勞動關(guān)系的基本特征，不宜認(rèn)定其形成了勞動關(guān)系。

故泗陽縣勞動人事爭議仲裁委員會對申請人確認(rèn)與被申請人存在勞動關(guān)系的請求，不予支持。

當(dāng)然，陳某與公司不存在勞動關(guān)系，不意味著他不能得到應(yīng)有的賠償。陳某駕駛車輛卸貨時不慎受傷，屬于因工受傷。最高人民法院《關(guān)于審理工傷保險行政案件若干問題的規(guī)定》第3條明確規(guī)定，個人掛靠其他單位對外經(jīng)營，其聘用的人員因工傷亡的，被掛靠單位為承擔(dān)工傷保險責(zé)任的單位；承擔(dān)工傷保險責(zé)任的單位承擔(dān)賠償責(zé)任或者社會保險經(jīng)辦機(jī)構(gòu)從工傷保險基金支付工傷保險待遇后，有權(quán)向相關(guān)組織、單位和個人追償。

啟示與思考

機(jī)動車掛靠經(jīng)營已經(jīng)成為交通運(yùn)輸業(yè)中普遍存在的現(xiàn)象。我國法律中沒有關(guān)于被掛靠單位與掛靠車輛車主之間法律關(guān)系的規(guī)定，只是對于被掛靠單位與掛靠車輛車主聘用的人員之間勞動關(guān)系的認(rèn)定，最高人民法院明確規(guī)定不宜認(rèn)定為勞動關(guān)系。但在支付工傷待遇方面，我國又以有利于保護(hù)勞動者為原則，不以是否存在真實(shí)勞動關(guān)系為前提。這是對《工傷保險條例》將勞動關(guān)系作為工傷認(rèn)定前提的一般規(guī)定之外的特殊處理，即相關(guān)機(jī)構(gòu)對掛靠的個人聘用的人員亦需承擔(dān)工傷責(zé)任。一些相關(guān)機(jī)構(gòu)為保障利益不受損，即使與這類人員不存在勞動關(guān)系，也為他們參加工傷保險，但這樣一來又很容易被認(rèn)定為勞動關(guān)系。此類案件的發(fā)生，應(yīng)引起有掛靠現(xiàn)象的相關(guān)行業(yè)企業(yè)的關(guān)注和重視，減少違法掛靠，避免遭遇法律風(fēng)險。

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