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標簽： 承擔
多式聯(lián)運合同雙方當事人應(yīng)當如何承擔責任？
2017-01-29 08:00:01
無憂保
一、什么是多式聯(lián)運合同？多式聯(lián)運合同與相繼運輸有何區(qū)別？ 多式聯(lián)運合同，是指多式聯(lián)運經(jīng)營人以兩種以上的不同運輸方式，負責將貨物從接收地運至目的地交付收貨人，并收取全程運費的合同。 多式聯(lián)運合同與相繼運輸有以下區(qū)別： 1、多式聯(lián)運合同最主要的特征是運輸方式的多樣式，即同一個合同的履行，有可能運用海上運輸方式、陸上運輸方式或者航空運輸方式等；而相繼運輸中，只有一種運輸方式。 2、承運人承擔責任的制度不一樣。在多式聯(lián)運中，不管多式聯(lián)運經(jīng)營人與其他承運人如何約定，都由多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負責任；在相繼運輸中，首要原則是由與托運人訂立合同的承運人對全程運輸承擔責任，但如果明確知道損失發(fā)生在某一運輸區(qū)段的，則由該區(qū)段的承運人與訂立合同的承運人承擔連帶責任?！ ?、在多式聯(lián)運中，多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任和責任限額，因發(fā)生區(qū)段的不同適用不同的法律，例如如果貨物的毀損、滅失發(fā)生陸上運輸區(qū)段，則適用鐵路運輸法的規(guī)定；如果發(fā)生在航空運輸區(qū)段，則適用民用航空法的規(guī)定。而在相繼運輸中，由于運輸方式是單一的，所以承運人的賠償責任和責任限額的適用法律是單一的?！ 《?、多式聯(lián)運單據(jù)一般包括哪些內(nèi)容？ 在多式聯(lián)運中，多式聯(lián)運單據(jù)一般包括以下十五項內(nèi)容： 1、貨物品類、標志、危險特征的聲明、包數(shù)或者件數(shù)、重量； 2、貨物的外表狀況； 3、多式聯(lián)運經(jīng)營人的名稱與主要營業(yè)地； 4、托運人名稱； 5、收貨人的名稱； 6、多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物的時間、地點； 7、交貨地點； 8、交貨日期或者期間； 9、多式聯(lián)運單據(jù)可轉(zhuǎn)讓或者不可轉(zhuǎn)讓的聲明； 10、多式聯(lián)運單據(jù)簽發(fā)的時間、地點； 11、多式聯(lián)運經(jīng)營人或其授權(quán)人的簽字； 12、每種運輸方式的運費、用于支付的貨幣、運費由收貨人支付的聲明等； 13、航線、運輸方式和轉(zhuǎn)運地點； 14、關(guān)于多式聯(lián)運遵守本公約的規(guī)定的聲明； 15、雙方商定的其他事項?！ 〉且陨弦豁椈蛘叨囗梼?nèi)容的缺乏，不影響單據(jù)作為多式聯(lián)運單據(jù)的性質(zhì)。如果多式聯(lián)運經(jīng)營人知道或者有合理的根據(jù)懷疑多式聯(lián)運單據(jù)所列的貨物品類、標志、包數(shù)或者數(shù)量、重量等沒有準確地表明實際接管貨物的狀況，或者無適當方法進行核對的，多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)在多式聯(lián)運單據(jù)上作出保留，注明不符合之處及懷疑根據(jù)或無適當核對方法。如果不加批注，則應(yīng)視為已在多式聯(lián)運單據(jù)上注明貨物外表狀況的良好。 三、在多式聯(lián)運中，多式聯(lián)運經(jīng)營人和各承運人應(yīng)當如何承擔責任？ 根據(jù)合同法的規(guī)定，在多式聯(lián)運中，實行統(tǒng)一責任制度，即多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負責，多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間可另以合同約定相互之間的責任。例如在一個海陸空的多式聯(lián)運合同中，多式聯(lián)運經(jīng)營人可以與海上運輸區(qū)段的承運人、陸路運輸區(qū)段的承運人、航空運輸區(qū)段的承運人分別對每一段的運輸責任進行約定，在多式聯(lián)運經(jīng)營人對托運人或者收貨人負全程的運輸責任后，可以依據(jù)其與每一區(qū)段的運輸承運人簽訂的合同，向其他承運人追償。
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