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標(biāo)簽： 保險(xiǎn)
在無(wú)責(zé)任的情況下 車主如何獲得保險(xiǎn)賠償
2017-02-20 08:00:01
無(wú)憂保
保險(xiǎn)案例2013年12月1日 孫女士駕車行至富力廣場(chǎng)附近 被后面的一輛出租車追尾 現(xiàn)場(chǎng)肇事司機(jī)和她分別打電話報(bào)案 當(dāng)時(shí)交警認(rèn)定肇事司機(jī)負(fù)全部責(zé)任。但由于肇事車主沒(méi)有錢(qián)負(fù)擔(dān)孫女士的維修費(fèi) 便和孫女士商量先由孫女士自行墊付 然后再拿發(fā)票給肇事者 肇事者再幫助孫女士向自己所投保的保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。
孫女士把車開(kāi)到4S店維修 整個(gè)維修費(fèi)用約為6.9萬(wàn)元。孫女士在是否該自己墊付維修費(fèi)時(shí)犯起了嘀咕。
為了解開(kāi)纏繞在心中的疑惑 孫女士主動(dòng)找到了肇事車主承保的保險(xiǎn)公司 理賠人員愿意按保險(xiǎn)條款賠付 并主動(dòng)告誡孫女士直接拿發(fā)票來(lái)保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠 以防肇事方領(lǐng)取這筆款后給理賠增加不和諧因素。
那么在無(wú)責(zé)任的情況下 車主該如何獲得賠償呢 通常情況下 車主都應(yīng)該按照規(guī)定強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn) 因此發(fā)生上述情況時(shí) 應(yīng)由對(duì)方車主所投保交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠付。
按照規(guī)定 屬于交強(qiáng)險(xiǎn)被保險(xiǎn)人責(zé)任的 財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元；交強(qiáng)險(xiǎn)被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任時(shí) 財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。比如 A和B相撞 雙方都投保了交強(qiáng)險(xiǎn) A無(wú)責(zé) B全責(zé) 兩車都有物損 那么 以實(shí)際定損為依據(jù) B所投保的保險(xiǎn)公司最多可以賠償A車2000元財(cái)產(chǎn)損失。
對(duì)于超出部分 如果B車主購(gòu)買(mǎi)了三者險(xiǎn) 則A車主可從B車主投保的保險(xiǎn)公司那里在額度范圍內(nèi)獲得剩余賠償。再超出賠償額度的部分 由對(duì)方車主本人承擔(dān)賠償責(zé)任。如果對(duì)方車主沒(méi)有通過(guò)保險(xiǎn)方式轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn) 則由有責(zé)方車主對(duì)受損車主進(jìn)行賠償。
但這卻存在理賠流程繁瑣、時(shí)間過(guò)長(zhǎng)以及拒賠風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此 北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)人士解釋說(shuō) 從去年開(kāi)始 在代位求償模式下 車險(xiǎn)理賠流程變由無(wú)責(zé)方直接向自己承保的保險(xiǎn)公司索賠 即無(wú)責(zé)方可先找自己承保的保險(xiǎn)公司請(qǐng)求墊付 再由承保公司向有責(zé)方索賠。此前保險(xiǎn)公司在理賠過(guò)程中也偶有行使代位求償 但前提是車主已盡力索賠仍然無(wú)法賠付。
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