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貨車司機(jī)掛靠物流公司觸電意外死亡獲40余萬元賠償- 劉巍律師
2017-03-03 08:00:01
無憂保
案件基本情況：張某與他人合伙出資購買一臺大型貨車，掛靠在長沙某物流公司從事貨運(yùn)業(yè)務(wù)，2011年某日，張某因貨車行駛至一村道上掛斷當(dāng)?shù)卮迕衩裼秒娋€，下車自行進(jìn)行維修，至觸電身亡。事發(fā)后，貨車司機(jī)家屬以物流公司為被申請人，申請勞動仲裁委確認(rèn)雙方之間勞動關(guān)系，用以進(jìn)一步要求物流公司支付工傷補(bǔ)償。庭審前，貨車司機(jī)家屬提供了死者生前在物流公司以員工名義購買了受益人為公司的意外傷害保險(xiǎn)的證據(jù)等，而物流公司提供了一系列死者確系掛靠經(jīng)營的證據(jù)。后雙方達(dá)成調(diào)解，由物流公司一次性支付死者家屬40萬元，包括前期支付的9萬元，共計(jì)49萬元。案件分析：1、貨車確實(shí)由司機(jī)本人出資，僅僅是借用物流公司的資質(zhì)進(jìn)行貨運(yùn)業(yè)務(wù)，這種情況根據(jù)以往的案例往往不認(rèn)為屬于勞動關(guān)系。2、貨車司機(jī)確實(shí)以物流公司員工名義購買了意外傷害保險(xiǎn)，且保險(xiǎn)的受益人是物流公司，如果不認(rèn)定雙方之間的勞動關(guān)系，導(dǎo)致司機(jī)死亡但物流公司作為受益人卻實(shí)際獲得保金的不合理現(xiàn)象。上述2點(diǎn)的矛盾成文本案的爭議焦點(diǎn)，爭議雙方的觀點(diǎn)主要如下：主張不構(gòu)成勞動關(guān)系一方：貨車屬于死者自行出資購買，自負(fù)盈虧，沒有在物流公司領(lǐng)取工資，不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定勞動關(guān)系。至于保險(xiǎn)問題，死者應(yīng)當(dāng)另行就保險(xiǎn)糾紛向人民法院起訴解決。主張構(gòu)成勞動關(guān)系一方：死者生前雖然是掛靠在物流公司并有掛靠協(xié)議，但是所有對外簽訂的貨運(yùn)合同及貨運(yùn)單都顯示是以物流公司名義對外，但定期在物流公司領(lǐng)取了貨運(yùn)款、報(bào)銷了油費(fèi)，并且還以物流公司員工名義購買了意外傷害保險(xiǎn)。另外掛靠協(xié)議也因違法屬于無效合同，應(yīng)當(dāng)視同雙方之間構(gòu)成勞動關(guān)系。本案雖然由本人代理死者家屬最終促成調(diào)解結(jié)案，但反映出了很多目前勞動爭議中法律規(guī)定不明確的地方，需要我們共同討論和呼吁立法機(jī)關(guān)將《勞動合同法》實(shí)施幾年來出現(xiàn)的一些問題明確化。
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