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保險(xiǎn)公司,坐專車出了交通事故保險(xiǎn)公司到底賠不賠,2015.07.07
2017-03-14 08:00:01
無(wú)憂保


導(dǎo)讀:乘坐Uber專車上下班目前已成為了一種時(shí)尚的出行方式,但是由于牽扯到一些法律相關(guān)的問(wèn)題經(jīng)常會(huì)遇到一些麻煩。最近,張小姐乘坐的Uber專車與前面的一輛車發(fā)生了追尾事件,張小姐也是受了點(diǎn)輕傷。在最后的解決方案就是找來(lái)保險(xiǎn)公司的人進(jìn)行鑒定,在保險(xiǎn)公司人員到來(lái)之前專車司機(jī)給了張小姐500元私了,由于只是受了點(diǎn)輕傷張小姐也是同意了這一協(xié)商。
乘坐Uber專車上下班目前已成為了一種時(shí)尚的出行方式,但是由于牽扯到一些法律相關(guān)的問(wèn)題經(jīng)常會(huì)遇到一些麻煩。最近,張小姐乘坐的Uber專車與前面的一輛車發(fā)生了追尾事件,張小姐也是受了點(diǎn)輕傷。在最后的解決方案就是找來(lái)保險(xiǎn)公司的人進(jìn)行鑒定,在保險(xiǎn)公司人員到來(lái)之前專車司機(jī)給了張小姐500元私了,由于只是受了點(diǎn)輕傷張小姐也是同意了這一協(xié)商。
作為沒(méi)有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的私家車,無(wú)論帶來(lái)了多大的便利,其引發(fā)的各種風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題已經(jīng)受到廣泛討論,尤其是對(duì)于私家車遇上車禍的理賠問(wèn)題,究竟保險(xiǎn)公司的態(tài)度是怎樣的呢?記者從多家保險(xiǎn)公司采訪了解獲悉,在最主要的三者險(xiǎn)上,私家車進(jìn)行商業(yè)營(yíng)運(yùn)如果不按照營(yíng)運(yùn)車輛購(gòu)買保費(fèi),則會(huì)百分之百遭到拒賠。但實(shí)際情況呢?“其實(shí)我們真的沒(méi)辦法分辨,只能先賠了再說(shuō)。”一位大型財(cái)險(xiǎn)公司的相關(guān)人員告訴記者。
出了事保險(xiǎn)公司往往只能賠付
私家車在Uber平臺(tái)注冊(cè)然后接客運(yùn)營(yíng),一旦出了事保險(xiǎn)公司到底賠不賠?記者從保險(xiǎn)公司了解到的情況是,像上述案例中張小姐遇到的情況,如果司機(jī)購(gòu)買了乘客座位險(xiǎn)就會(huì)理賠,一般每個(gè)座位的理賠金額為1萬(wàn)元。所謂乘客座位險(xiǎn),是指在發(fā)生事故后,車上乘客萬(wàn)一受傷或致死,保險(xiǎn)公司會(huì)按照保額賠付。而張小姐乘坐的車輛在追尾前一輛車后,則需要三者險(xiǎn)來(lái)理賠。
“載客的汽車出險(xiǎn)時(shí)的使用性質(zhì)與投保時(shí)一致;投保人已盡到如實(shí)告知的義務(wù);且有購(gòu)買機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)險(xiǎn)中的車上人員責(zé)任險(xiǎn)就可以在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)獲得賠償。若最終核定實(shí)際使用性質(zhì)與投保不符,風(fēng)險(xiǎn)顯著增加的,保險(xiǎn)公司可能會(huì)拒賠?!鄙鲜龃笮拓?cái)險(xiǎn)公司的相關(guān)人員告訴記者,但這只是理論上的不賠,實(shí)際情況是核保人員根本就無(wú)法核實(shí)司機(jī)和乘客的真實(shí)關(guān)系。目前暫時(shí)來(lái)說(shuō),保險(xiǎn)公司在識(shí)別車輛使用性質(zhì)上基本都是以行駛證為準(zhǔn)。
“由于私車營(yíng)運(yùn)出現(xiàn)車禍導(dǎo)致乘客受傷的,保險(xiǎn)公司將不予賠付。因?yàn)楦鶕?jù)《機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)條款》的相關(guān)規(guī)定,在保險(xiǎn)期間內(nèi),非營(yíng)業(yè)用汽車從事?tīng)I(yíng)業(yè)運(yùn)輸導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)程度增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任?!睆V州市人保有關(guān)人士這樣跟記者說(shuō)。
但其也承認(rèn),在承保時(shí)如私家車主不主動(dòng)告知,是比較難區(qū)分其使用用途的。一般保險(xiǎn)公司在接到客戶的出險(xiǎn)報(bào)案后,對(duì)案件情況進(jìn)行調(diào)查核實(shí),如發(fā)現(xiàn)車輛出險(xiǎn)時(shí)改變了使用性質(zhì)的,會(huì)根據(jù)保險(xiǎn)條款的約定進(jìn)行處理。
私家車被要求買30萬(wàn)三者險(xiǎn)
雖然保險(xiǎn)公司認(rèn)為這樣做是提高了風(fēng)險(xiǎn),侵犯了保險(xiǎn)公司的利益,但司機(jī)卻并不愿意為此多支付費(fèi)用。根據(jù)記者在搭乘多輛Uber專車時(shí)所做的調(diào)查結(jié)果,車主均表示如果真的發(fā)生車禍情況,會(huì)與乘客達(dá)成一致口徑,會(huì)對(duì)保險(xiǎn)公司稱是朋友或者家人。一位司機(jī)向記者表示,在注冊(cè)成為Uber司機(jī)之前,第一步也是最主要的一個(gè)條件就是為車輛購(gòu)買至少有30萬(wàn)元的三者險(xiǎn),有了這份保險(xiǎn)乘客也樂(lè)意配合說(shuō)謊,否則這錢讓司機(jī)個(gè)人掏腰包很可能是一分錢都拿不到。
這一說(shuō)法也得到了乘客的認(rèn)同。有乘客向記者表示,愿意在口徑上和司機(jī)達(dá)成一致,因?yàn)榧热荒茏尡kU(xiǎn)公司出錢,公司理賠會(huì)比個(gè)人理賠快而迅速,也更有保障,“誰(shuí)都不愿意再節(jié)外生枝鬧出點(diǎn)事情來(lái)”。
用車性質(zhì)未定性難規(guī)范
那么保險(xiǎn)公司為什么極力抗拒這些不買營(yíng)運(yùn)車輛對(duì)應(yīng)保險(xiǎn)又上路運(yùn)營(yíng)的私車呢?按去年“車險(xiǎn)信息平臺(tái)數(shù)據(jù)報(bào)表”數(shù)據(jù)對(duì)比,營(yíng)運(yùn)客車的保費(fèi)較非營(yíng)運(yùn)客車高3800元/輛,同時(shí)營(yíng)運(yùn)客車的車均賠付高于非營(yíng)運(yùn)客車2900元/輛。
實(shí)際上,對(duì)保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)還有一個(gè)很關(guān)鍵的問(wèn)題是法律定性問(wèn)題?!皣?guó)家相關(guān)部門(對(duì)私車運(yùn)營(yíng))沒(méi)有明確定性,在法律上是一個(gè)真空地帶,就無(wú)法做出恰當(dāng)?shù)幕貞?yīng),包括研發(fā)相應(yīng)的保險(xiǎn)產(chǎn)品?!鄙鲜霰kU(xiǎn)公司的相關(guān)人員告訴記者,目前保險(xiǎn)行業(yè)也在積極創(chuàng)新,但并無(wú)針對(duì)私家車做專車的險(xiǎn)種。
平安財(cái)險(xiǎn)方面向記者表示,私家車在Uber注冊(cè)運(yùn)營(yíng),實(shí)際上改變了車輛使用性質(zhì),但是保險(xiǎn)公司在收取保費(fèi)時(shí)只能核準(zhǔn)行駛證,以行駛證使用性質(zhì)為準(zhǔn)收費(fèi),對(duì)于實(shí)際使用性質(zhì),保險(xiǎn)公司目前來(lái)說(shuō)是無(wú)法核實(shí)的。因此,這種情況實(shí)際上是提高了車輛的風(fēng)險(xiǎn),危險(xiǎn)程度在增加,同時(shí)也變相降低了保費(fèi)。這樣對(duì)保險(xiǎn)公司而言,首先不僅賠付成本在增加,且此部分車的風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)被改變,保險(xiǎn)公司在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)篩選和識(shí)別也會(huì)增加難度,對(duì)保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)能力也是一個(gè)很大的挑戰(zhàn);其次,對(duì)于投保按照非營(yíng)業(yè),實(shí)際確是營(yíng)業(yè)的車輛,發(fā)生理賠時(shí),保險(xiǎn)公司可能會(huì)因此拒賠,容易產(chǎn)生理賠糾紛,也會(huì)影響保險(xiǎn)公司客戶滿意度及口碑。
“私家車掛靠租賃公司進(jìn)行營(yíng)運(yùn)后,駕駛?cè)藨?yīng)取得國(guó)家有關(guān)部門核發(fā)的營(yíng)運(yùn)資格證書后再向保險(xiǎn)公司投保,投保時(shí)建議按車輛租賃性質(zhì)投保交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn),以免在理賠時(shí)因車輛實(shí)際使用性質(zhì)(情況)產(chǎn)生糾紛?!睆V州人保相關(guān)人員表示。
專車租賃公司有哪些保險(xiǎn)
1、一號(hào)專車:推一億元乘客“先行賠付”基金
一號(hào)專車和中國(guó)平安保險(xiǎn)公司共同達(dá)成了責(zé)任人責(zé)任險(xiǎn)合作框架,成立了一億元的乘客“先行賠付”基金,對(duì)使用專車服務(wù)的乘客在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的保險(xiǎn)事故,由該基金先行賠償,以提高乘客的安全保障。
2、滴滴專車:租賃公司、勞務(wù)公司賠付,外加平臺(tái)自有“資金池”
滴滴專車的服務(wù)是出現(xiàn)了交通事故,責(zé)任在車輛的話就由租賃車公司進(jìn)行賠付,要是駕駛員的責(zé)任就由勞務(wù)公司進(jìn)行賠付。另外。超出賠付范圍的金額,由平臺(tái)自由的“基金池”來(lái)賠付。滴滴專車為了更好的管理和服務(wù),委托中國(guó)人壽成立了自己的“基金池”。

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