0571-22931819
標(biāo)簽：
保險批單，新買的車已上過車險,車主懷疑二手車，2015.07.07
2017-03-14 08:00:01
無憂保
導(dǎo)讀：重慶市鄭先生好不容易下決心買了一輛經(jīng)濟型轎車，但是鄭先生自己想為愛車上保險時候發(fā)現(xiàn)愛車的發(fā)動機號已上過保險，雖已退保但是退報批單上原因?qū)懼靶萝囐|(zhì)量問題”。這次買車經(jīng)歷讓鄭先生寢食難安。自己才買的愛車是被人套牌買了保險？還是就是一輛二手車？
大渡口區(qū)的鄭先生好不容易下決心買輛經(jīng)濟型轎車，然而，這次買車經(jīng)歷卻讓他近幾個月來寢食難安，相當(dāng)鬧心。因為他付了全款的這輛新車，已經(jīng)跑了387公里，而且還上過保險。這到底是怎么一回事？
4月18日，鄭先生在南岸某汽車4S店看中了一輛轎車，標(biāo)價8.5萬元。后砍價到76790元，鄭先生當(dāng)即付了全款。辦完手續(xù)，談到上保險時，店方提出要代辦交強險和商業(yè)險，但鄭先生想提裸車，自己辦理保險，被店方拒絕。
店員告訴他，買車代辦保險是店內(nèi)的慣例，并拿出一大摞以往的保險單據(jù)給他看?！斑?，這不是我的發(fā)動機號嗎？”無意間，鄭先生發(fā)現(xiàn)一張寫有自己剛付款的新車發(fā)動機號的保險批單，他立即用手機拍了照片。
回到家中，鄭先生仔細(xì)查看照片才發(fā)現(xiàn)，這是一張保險的退保批單，而且左上方寫著“新車質(zhì)量問題”。
難道我買的新車有質(zhì)量問題？鄭先生立即找到店方討說法。店方回應(yīng)稱，這是員工上保險時的失誤，當(dāng)初本來要為另一臺車上保險，拿錯了資料，用本臺車的發(fā)動機號上了保險。“這只是保險公司做保險資料修正留下的批單，但并不影響本車是新車的本質(zhì)?！蓖瑫r，4S店還拿出保險公司出具的一份“情況說明”：4S店曾在投保時誤拿資料，造成投保車輛與資料不符，之后也為該車做了保險更換。
鄭先生并不這樣認(rèn)為，懷疑此車已經(jīng)賣給過他人，現(xiàn)在舊車當(dāng)新車賣。
今年5月，鄭先生向消委投訴，協(xié)商未果。8月13日，該例汽車銷售合同糾紛案在南岸區(qū)法院開庭。事實上，當(dāng)天算是庭前調(diào)解。法庭建議由店方出錢進行汽車質(zhì)量檢驗：如有質(zhì)量問題，則退貨退錢；如果沒有質(zhì)量問題，則此單買賣成立。但4S店不同意此種方案。
焦點1
一開庭，鄭先生便拿出事件的導(dǎo)火索——保險批單。這份保險批單，到底起什么作用，能從中讀出什么信息？雙方有不同的解讀版本。
鄭先生：從保險批單上看出，該車在賣給我之前曾銷售出去，且保險公司亦在批單上注明該車存在質(zhì)量問題。購買時，對方并沒有出示過該批單，也沒有向我說明此情況，存在惡意隱瞞消費者的情況。
4S店：保險公司的“情況說明”說得很清楚，確實是上錯保險，是員工不小心，錯把該車的合格證等資料拿去上了。保險批單是在上錯保險的情況下產(chǎn)生的，店方有權(quán)利不告知原告曾經(jīng)錯上保險的事，這也不影響汽車的使用。根據(jù)《消費者權(quán)益保護法》規(guī)定，錯上保險并不在告知范圍之內(nèi)。
焦點2
鄭先生：雖然有購車合同，但我是在完全不知道真實情況下簽的協(xié)議，不是我的真實意愿表達，不具有法律效應(yīng)。單憑我對車輛的初步外觀檢查，根本看不出汽車曾上過保險，向他人出售過的事實。
當(dāng)時，我坐進駕駛室，見里程表顯示“387”，問銷售員是什么，對方稱是廠家檢測質(zhì)量時的行駛公里數(shù)。第二次詢問是一周后，我到店里辦理后續(xù)手續(xù)，主管說是開到二級店跑的公里數(shù)。兩種解釋，不但前后矛盾，且自身也矛盾。新車的運輸都是通過專用的大型拖車批量運輸，哪有直接跑的？
4S店：這里有“新車交車確認(rèn)表”和一份購車合同，表明你在購買車之前，已經(jīng)對車輛進行檢查，并在“新車交車確認(rèn)表”和合同上簽過字，證明你已經(jīng)認(rèn)可該車為新車，并非曾經(jīng)出售過他人的二手車。
焦點3
4S店：汽車有合格證書，是證明汽車質(zhì)量合格的非常有力的證據(jù)。至于保險批單上所寫的“新車質(zhì)量問題”，是因為保險公司有規(guī)定，“只有因質(zhì)量問題才可退換保險”，走一道程序，并不說明車子的質(zhì)量有問題。
鄭先生：汽車合格證書只能說明汽車出廠時是否有質(zhì)量問題。2013年1月出廠，已經(jīng)一年多了，不排除汽車在運輸過程中和庫存過程中出現(xiàn)的老化、損壞等問題。
焦點4
開庭之前，鄭先生委托軒正律師事務(wù)所的律師龔燚展開調(diào)查，發(fā)現(xiàn)批單上的車主是一名姓王的大學(xué)老師。在一份電話錄音中，王先生承認(rèn)，該4S店確實曾將此車銷售給他。當(dāng)時，店方正搞促銷活動，價格很優(yōu)惠，便買下該輛轎車，辦好了保險。該車出廠時間是2013年1月，日期較久，算“陳車”，王先生的家人不愿坐陳車，寧愿多添幾千塊買新車。隨后將車退給4S店，加價購買一款2014年3月出廠的車。
在法庭要求下，4S店拿出了現(xiàn)已作廢的、曾為王先生開出的售車發(fā)票。發(fā)票上，王先生所購汽車發(fā)動機號正是鄭先生所購車的發(fā)動機號。
龔燚律師：如果說被告上保險時拿錯了汽車資料，難道給車主開發(fā)票時也拿錯了？錯把這臺車的編號寫上去了？另外，從時間節(jié)點上看，先有辦保險，再有王先生反悔退單，說明這單保險正是為當(dāng)初的買家王先生所辦，沒有出錯。
4S店：當(dāng)初售車時，店員一時疏忽，資料一開始就拿錯了，故而導(dǎo)致全程資料出錯。另外，原告律師與王先生的錄音屬于私人錄音，合法性和真實性存在問題，不能當(dāng)證據(jù)。
對簿公堂
前天（26日）上午，法院第二次開庭。
鄭先生的訴求：要求4S店退還汽車原價、路橋費、保險金等各類費用共計90518.6元，并依照新《消費者權(quán)益保護法》“欺詐則退一賠三”的條款，在此金額基礎(chǔ)上3倍賠償。照這樣算下來，如果4S店方敗訴，要支付36萬元。
4S店方提出反訴：認(rèn)為鄭先生當(dāng)初已簽訂購車合同及一切相關(guān)協(xié)議，購車程序合法有效，拒絕接受原告撤銷合同的要求。另外，4S店在整個銷售過程中，并未對買家構(gòu)成任何欺詐行為，不接受退一賠三的處罰。請求法庭認(rèn)定雙方買賣合同有效，要求鄭先生提車，同時撤回索賠保管費的訴求。
法庭未當(dāng)庭宣判。
案件顯示，消費者認(rèn)為銷售方“沒有盡到完全告知的義務(wù)”，而銷售方則認(rèn)為“雙方是在你情我愿的情況下完成交易的”。雖然現(xiàn)在還沒有定論，但也給我們提了個醒：作為消費者，買東西時一定要多個心眼；作為銷售方，也應(yīng)該告知商品的所有情況。這樣，才能“買得放心，賣得安心”。
聲明：本站原創(chuàng)文章所有權(quán)歸無憂保所有，轉(zhuǎn)載務(wù)必注明來源；
轉(zhuǎn)載文章僅代表原作者觀點，不代表本站立場；如有侵權(quán)、違規(guī)，請聯(lián)系qq：1070491083。
