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在無責(zé)任的情況下 車主如何獲得保險(xiǎn)賠償？ - 社保案例
2017-03-20 08:00:01
無憂保
【導(dǎo)讀】:保險(xiǎn)案例：2013年12月1日，孫女士駕車行至富力廣場附近，被后面的一輛出租車追尾，現(xiàn)場肇事司機(jī)和她分別打電話報(bào)案，當(dāng)時(shí)交警認(rèn)定肇事司機(jī)負(fù)全部責(zé)任。
保險(xiǎn)案例：2013年12月1日，孫女士駕車行至富力廣場附近，被后面的一輛出租車追尾，現(xiàn)場肇事司機(jī)和她分別打電話報(bào)案，當(dāng)時(shí)交警認(rèn)定肇事司機(jī)負(fù)全部責(zé)任。但由于肇事車主沒有錢負(fù)擔(dān)孫女士的維修費(fèi)，便和孫女士商量先由孫女士自行墊付，然后再拿發(fā)票給肇事者，肇事者再幫助孫女士向自己所投保的保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。
孫女士把車開到4S店維修，整個(gè)維修費(fèi)用約為6.9萬元。孫女士在是否該自己墊付維修費(fèi)時(shí)犯起了嘀咕。
為了解開纏繞在心中的疑惑，孫女士主動(dòng)找到了肇事車主承保的保險(xiǎn)公司，理賠人員愿意按保險(xiǎn)條款賠付，并主動(dòng)告誡孫女士直接拿發(fā)票來保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠，以防肇事方領(lǐng)取這筆款后給理賠增加不和諧因素。
那么在無責(zé)任的情況下，車主該如何獲得賠償呢？通常情況下，車主都應(yīng)該按照規(guī)定強(qiáng)制購買交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)，因此發(fā)生上述情況時(shí)，應(yīng)由對(duì)方車主所投保交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠付。
按照規(guī)定，屬于交強(qiáng)險(xiǎn)被保險(xiǎn)人責(zé)任的，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元；交強(qiáng)險(xiǎn)被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí)，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。比如，A和B相撞，雙方都投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，A無責(zé)，B全責(zé)，兩車都有物損，那么，以實(shí)際定損為依據(jù)，B所投保的保險(xiǎn)公司最多可以賠償A車2000元財(cái)產(chǎn)損失。
對(duì)于超出部分，如果B車主購買了三者險(xiǎn)，則A車主可從B車主投保的保險(xiǎn)公司那里在額度范圍內(nèi)獲得剩余賠償。再超出賠償額度的部分，由對(duì)方車主本人承擔(dān)賠償責(zé)任。如果對(duì)方車主沒有通過保險(xiǎn)方式轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，則由有責(zé)方車主對(duì)受損車主進(jìn)行賠償。
但這卻存在理賠流程繁瑣、時(shí)間過長以及拒賠風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此，北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)人士解釋說，從去年開始，在代位求償模式下，車險(xiǎn)理賠流程變由無責(zé)方直接向自己承保的保險(xiǎn)公司索賠，即無責(zé)方可先找自己承保的保險(xiǎn)公司請求墊付，再由承保公司向有責(zé)方索賠。此前保險(xiǎn)公司在理賠過程中也偶有行使代位求償，但前提是車主已盡力索賠仍然無法賠付。
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