無憂保早報:杭州今元嘉和人力資源有限公司,是經過杭州工商局注冊,注冊資本500萬元,為正規(guī)的法人企業(yè)。專注為全國個人提供社保代繳、公積金代繳等服務。
近期媒體關于我國商業(yè)車險存在無責不賠和高保低賠等現(xiàn)象的批評,引發(fā)各界關注。在輿論反響強烈的同時,中國保監(jiān)會和中國保險行業(yè)協(xié)會也開始就完善機動車輛商業(yè)保險制度公開向社會各界征求意見。為了幫助車主解決在車險消費和理賠中遇到的實際困難,同時著眼于我國商業(yè)車險制度的完善,本版即日起,與搜狐理財頻道聯(lián)合開辟車險投訴及建議綠色通道,歡迎廣大車主積極參與,投訴自己在車險消費、理賠過程中遇到的不平事、困難事,或者提出針對我國車險改革的意見和建議。
小編了解到,車險保費收入在我國整個財產險消費領域中占比約七成,而目前產險業(yè)中絕大多數訴訟和投訴也都集中在車險,內容涉及保險公司定損與實際維修費用存在差價;車險定損、理賠慢;車險賠付款項遲遲不到賬等問題。其他問題還涉及保險公司從業(yè)人員或代理機構在消費、理賠中存在欺詐、隱瞞、誤導或態(tài)度惡劣等。
去年11月,我駕駛小客車行至赤城縣,由于路面結冰,車輛發(fā)生180度側滑后,重重地撞到護坡,造成車輛左后燈、后杠、中門等不同程度受損。報案后,保險公司為我聯(lián)系了救援車,我在指定修理廠修好車回到北京,理賠時卻被告知車損與現(xiàn)場不符,遭到拒賠,多方聯(lián)系無果;我購買車險時,保險公司沒有講明出險時的定損賠付標準,去年4月我的車發(fā)生一起事故,造成后保險杠開裂,結果保險公司說開裂要達到10厘米才能更換,否則只能修復處理,并聲稱可以用膠水粘上,還說是行業(yè)標準,我投訴多次沒有結果……小編了解到的車險投訴案例五花八門,有的讓人深思,有的則讓人氣憤不已。
在我國,僅僅幾年的時間,家用轎車就從奢侈品普及到尋常百姓家庭,最新數據顯示,北京機動車保有量已近490萬輛。過多的車流量在導致嚴重擁堵、加重環(huán)境污染的同時,也造成車輛事故猛增,同時,愈加凸顯出我國車險制度以及保險公司經營的粗放。正如分析指出,我國正處在汽車的春秋戰(zhàn)國時代,車輛種類繁多、行業(yè)發(fā)展快,保險相關數據不健全。車險行業(yè)顯然已經無法跟上我國交通運輸的發(fā)展現(xiàn)狀,這也是造成目前輿論對車險行業(yè)強烈不滿的深層次原因。這也意味著,未來我國商業(yè)車險制度的完善應從產品管理制度、條款費率厘定、承保理賠服務流程標準、費率市場化改革、車險知識普及和風險提示等多方面入手,逐步、全面地進行改革。
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