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錦湖輪胎的質(zhì)量問題將上千萬的車主牽涉其中,隨著整車和輪胎企業(yè)相繼公布的召回計劃,錦湖問題輪胎將得到更換。盡管錦湖輪胎的問題已經(jīng)有了解決方案,但是很多車主仍難以放下懸著的心。據(jù)交管部門統(tǒng)計,每年有46%發(fā)生在高速公路上的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的,其中發(fā)生爆胎的占70%。而一項統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,當車輛行駛速度達到每小時160公里的時候,如果車輛遭遇爆胎事故,死亡率為100%。
既然輪胎對于安全是如此的關鍵,其質(zhì)量問題引起的后果又是這樣嚴重,很多車主想知道,由輪胎引發(fā)的交通事故該由誰來負責理賠。
很可惜,在車險市場上,輪胎理賠始終是車險的一個空白,保險公司也多以輪胎單獨破損不屬于保險責任為由不賠。
昨天,小編咨詢了多家保險公司客服人員,均被告知,如果是車胎和車身一起受損,就可按照車損險進行賠付;但如果是輪胎單獨破損,則不屬于保險責任范圍以內(nèi)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,在保險業(yè)內(nèi),輪胎在理賠時遭拒絕并非個案,而是行業(yè)普遍為之。但也有一些例外的情況,如果是車輛爆胎導致事故,說明爆胎是自然損耗,按理沒得賠;如果是事故后車輛爆胎了,應該按照車損險進行賠付。由于這兩種情況常常無法區(qū)分,因此一些保險公司會按50%進行賠付,而具體賠付金額則視現(xiàn)場查勘情況而定。
保險公司的理賠原則令很多消費者不滿。在汽車論壇里,一位車主就表示,根據(jù)這個邏輯,既然單獨撞壞輪胎不賠,那么出現(xiàn)這種事故后,何不干脆再故意撞壞車身其他部位以擴大損失范圍呢?這樣倒可以得到全額賠付了!
既然輪胎是引發(fā)交通事故重要原因之一,為什么保險公司不針對輪胎專門設置產(chǎn)品呢?
小編在采訪中發(fā)現(xiàn),其實業(yè)內(nèi)曾有過輪胎險,和玻璃險類似,一度是車損險的附加險之一。而輪胎險逐漸淡出承保范疇,則是最近幾年的事。據(jù)介紹,輪胎險全稱叫輪胎單獨破損險,賠付條件是:因意外情況,輪胎單獨破損,車身其他地方無損傷。如果是車身、輪胎一起受損,就可按照車損險賠付。不過,輪胎是車上磨損率最高的部件,單獨損壞理賠易產(chǎn)生道德風險,換句話說就是怕車主惡意損壞輪胎,頻繁讓保險公司換胎。因此保險公司避而遠之。
不只是車輪單獨破損,車輪被盜也在保險公司的免責條款中。一保險公司的理賠人員告訴小編,機動車輛損失保險條款中規(guī)定:被盜竊、搶劫,以及因被盜竊、搶劫受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失,保險公司均不負責賠償。而在機動車輛附加盜搶險條款中規(guī)定:非全車遭盜竊,僅車上零部件或附屬設備被盜竊或損壞,保險公司也不負責賠償。
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