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    微博認(rèn)證資料顯示為“北京保監(jiān)局在線訪談官方微博”的“北京保監(jiān)局在線訪談”稱，“最新統(tǒng)計(jì)，截至7月22日17時(shí)，在北京各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)接報(bào)案19547筆，估損金額約9882萬元；財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)接報(bào)案533筆，估損金額約1.2億元；投保種植業(yè)保險(xiǎn)農(nóng)戶受災(zāi)面積約29萬畝，養(yǎng)殖業(yè)損失15000余頭，估損金額約5100萬元。”

　　何為涉水險(xiǎn)？

　　北京青年報(bào)消息，涉水險(xiǎn)的全稱是車輛涉水行駛損失險(xiǎn)，是專門針對(duì)因水淹導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損失進(jìn)行賠償?shù)囊粋€(gè)險(xiǎn)種。

　　涉水險(xiǎn)是車輛損失險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，簡(jiǎn)單說就是在車主投保了車輛損失險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，才可以投保涉水險(xiǎn)。價(jià)格基本相當(dāng)于本車車損險(xiǎn)金額的5%，以一輛2009年出廠、價(jià)格13萬元左右的車輛為例，涉水險(xiǎn)的保費(fèi)在80元左右。

　　機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是什么？

　　據(jù)保監(jiān)會(huì)網(wǎng)站，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是以機(jī)動(dòng)車輛本身及機(jī)動(dòng)車輛的第三者責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的一種運(yùn)輸工具保險(xiǎn)，在國(guó)外，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)一般被稱為汽車保險(xiǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)機(jī)動(dòng)車輛的數(shù)量不斷增加，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)已成為我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中最大的險(xiǎn)種。

　　機(jī)動(dòng)車輛的保險(xiǎn)標(biāo)的因險(xiǎn)種不同而各異。車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是各種機(jī)動(dòng)車輛，主要是經(jīng)交通管理部門檢驗(yàn)合格并具有有效行駛證和號(hào)牌的各種機(jī)動(dòng)車輛，包括各種汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)、各種專用機(jī)械車、特種車等；機(jī)動(dòng)車交通事故車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)與機(jī)動(dòng)車商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的則是保險(xiǎn)車輛因意外事故致使他人遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任。

　　機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)有哪些險(xiǎn)種？

　　機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)可分為機(jī)動(dòng)車輛基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。其中，機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)是機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)。附加險(xiǎn)因各公司的條款規(guī)定不同而各異，附加險(xiǎn)一般不能獨(dú)立承保。

　　如何確定機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額？

　　在機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)金額的確定一般有三種方式，投保人和保險(xiǎn)人可以選擇其中任意一種。

　　1.按投保時(shí)保險(xiǎn)車輛的新車購(gòu)置價(jià)確定

　　保險(xiǎn)車輛的新車購(gòu)置價(jià)是指在保險(xiǎn)合同簽訂地購(gòu)置與保險(xiǎn)車輛同類型新車（含車輛購(gòu)置稅）的價(jià)格。投保時(shí)的新車購(gòu)置價(jià)根據(jù)投保時(shí)保險(xiǎn)合同簽訂地同類型新車的市場(chǎng)銷售價(jià)格確定，并在保險(xiǎn)單中載明；無同類型新車市場(chǎng)銷售價(jià)格的，由投保人與保險(xiǎn)人協(xié)商確定。

　　2.按投保時(shí)保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值確定

　　保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值是指同類型車輛新車購(gòu)置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格。保險(xiǎn)合同中的實(shí)際價(jià)值是指新車購(gòu)置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格。投保時(shí)保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值根據(jù)投保時(shí)的新車購(gòu)置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格確定。以某財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的家庭自用汽車條款為例，按月折舊率0.6%計(jì)算；不足1月的，不計(jì)折舊。最高折舊金額不超過投保時(shí)保險(xiǎn)車輛新車購(gòu)置價(jià)的80%。

　　3.按投保時(shí)保險(xiǎn)車輛的新車購(gòu)置價(jià)協(xié)商確定

　　對(duì)于投保車輛標(biāo)準(zhǔn)配置以外的新增設(shè)備，應(yīng)在保險(xiǎn)合同中列明設(shè)備名稱與價(jià)格清單，可以按設(shè)備的實(shí)際價(jià)值相應(yīng)增加保險(xiǎn)金額。新增設(shè)備隨保險(xiǎn)車輛一并折舊。

　　什么是交強(qiáng)險(xiǎn)？交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)公眾有什么好處？

　　（一）什么是“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”

　　機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

　　在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同中，受害人是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車車上人員、被保險(xiǎn)人。

　　（二）機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)對(duì)公眾有什么好處

　　建立交強(qiáng)險(xiǎn)制度有利于道路交通事故受害人獲得及時(shí)的經(jīng)濟(jì)賠付和醫(yī)療救治；有利于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，化解經(jīng)濟(jì)賠償糾紛；通過實(shí)行“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，有利于促進(jìn)駕駛?cè)嗽鰪?qiáng)交通安全意識(shí)；有利于充分發(fā)揮保險(xiǎn)的保障功能，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

　　交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額是如何規(guī)定的？

　　機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同中的責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。2008年2月1日開始實(shí)行新的責(zé)任限額方案，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額為：死亡傷殘賠償限額110000元人民幣；醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元人民幣；財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元人民幣。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額為：死亡傷殘賠償限額11000元人民幣；醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1000元人民幣；財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元人民幣。

　　交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償處理規(guī)定是怎樣的？

　　當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生第三者責(zé)任事故后，被保險(xiǎn)人提出索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供與確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。另外，在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的賠償處理中還需要注意以下幾個(gè)方面：保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人自行承諾或支付的賠償金額有權(quán)重新核定；因保險(xiǎn)事故損壞的受害人財(cái)產(chǎn)需要修理的，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)在修理前會(huì)同保險(xiǎn)人檢驗(yàn)，協(xié)商確定修理或者更換項(xiàng)目、方式和費(fèi)用，否則，保險(xiǎn)人在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)有權(quán)重新核定；因搶救受害人需要保險(xiǎn)人支付搶救費(fèi)用的，對(duì)于符合規(guī)定的搶救費(fèi)用，保險(xiǎn)人在醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)支付，被保險(xiǎn)人在交通事故中無責(zé)任的，保險(xiǎn)人在無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)支付。

　　機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行的是連續(xù)責(zé)任制，所以，第三者責(zé)任事故賠償后，保險(xiǎn)責(zé)任繼續(xù)有效，直至保險(xiǎn)期滿。

　　我國(guó)為什么要實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度？

　　交強(qiáng)險(xiǎn)是責(zé)任保險(xiǎn)的一種，目前現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱“商業(yè)三者險(xiǎn)”）是按照自愿原則由投保人選擇購(gòu)買。當(dāng)前，商業(yè)三者險(xiǎn)的投保率還比較低。許多道路交通事故發(fā)生后，因沒有保險(xiǎn)保障或因事故責(zé)任人支付能力有限，受害人往往得不到及時(shí)地賠償，也造成大量經(jīng)濟(jì)賠償糾紛。實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度，就是通過國(guó)家法律強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人或管理人購(gòu)買相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，從而在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。        

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