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2014年是空難頻發(fā)的一年，也是大家對飛機這種交通方式由最信任變成了最恐慌的一年。空難對一個航空公司來說，經(jīng)濟的損失是其次的，最重要的是影響公司的聲譽，嚴重者逐漸破產(chǎn)。就拿今年已經(jīng)兩度沖擊人們心理防備的馬航空難來說，危機重重，不僅如此，據(jù)統(tǒng)計去往新馬泰旅游的游客也驟減。對于要乘飛機出行的旅客們來說，購買空難保險必不可少。

以前，人們可能會說坐飛機那么安全，再說了，機票中不是已經(jīng)含有一份保險了么，就算出事航空公司也會承擔責任。可是面對如今這樣頻發(fā)的空難，有多少人還敢保持這樣的心理呢？2014年3月8日，馬航飛機失聯(lián)，這使得被忽略已久的“空難”一詞迅速得到重視。隨后關于飛機的各種事故報道不少，而馬航飛機被擊中事件一經(jīng)報道，人們對空難再次旋緊了心，不久后，臺灣和阿爾及利亞空難事故，著實讓大家對空難有了新的認識。短短半年時間，就發(fā)生了那么多令人心痛的空難，對于經(jīng)常坐飛機出行的我們來說，空難保險雖然不能阻止空難發(fā)生，但是卻能在意外來臨時，給我們的家人降低經(jīng)濟損失。

空難保險中最受歡迎的險種，當數(shù)航空意外險，航空意外險的投保金額低，保障的時間從旅客踏入航班的艙門到走出艙門這段時間，在這段時間內(nèi)，因飛機意外造成投保人受傷或者身故，保險公司都要予以賠償，賠償?shù)慕痤~要根據(jù)事故的嚴重性以及投保人投保的額度來看。航空意外險每份投保金額為20元，每個投保人一次性最多可買10份，最高保額為200萬。

機票中的保險不是航空意外險嗎？

機票中我們購買的保險與航空意外險不同，機票中的保險是航空公司與保險公司之間的關系，航空公司為了降低意外發(fā)生帶來的損失，也要購買保險，其中就包括我們機票中包含的保險，一旦發(fā)生意外，航空公司將從獲賠的金額里，按規(guī)定抽取部分金額賠付給乘客。航空意外險是乘客自愿投保的，投保后則屬于投保人和保險公司的直接關系，一旦遇到意外，保險公司給予賠付，也就是說購買航空意外險，可以獲得更大的保障。

有人可能會疑惑，遭遇空難后，乘客獲得機票中的保險的賠償，那航空公司不給予賠償嗎？大家要理清楚一個關系，如果空難是因為航空公司的原因造成的，則要被進一步追究責任，但是如果不是航空公司的原因造成的空難，家屬則不能進一步追究航空公司的責任。拿此次的馬航飛機被擊中的空難來看，被導彈擊中導致事故，這屬于航空公司負責以外的事故，因此航空公司將不承擔責任，如果乘客沒有投保其他的空難保險，家屬將只獲得機票中的保險應有的賠償。

經(jīng)常要乘坐飛機的乘客，可以選擇按年來購買空難保險，不限制次數(shù)和航班，對于乘客來說，省去了辦理手續(xù)的繁瑣，也得到了更好的保障。

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