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    網(wǎng)上一位保險公司的員工爆出自己有位客戶，一年理賠達(dá)17次，每次都是單方小事故，如照這樣理賠次數(shù)，第二年恐怕沒有保險公司再敢給其承保。對此，網(wǎng)上也引發(fā)了很多爭論，車輛理賠金額到底多少，才值得去保險公司索賠？

    案例

    出險后報案與否讓人糾結(jié)

    陳女士是位新手，家里的小車也才剛買了一個月，在小區(qū)倒車時，不小心把車漆剮蹭了一小塊。新車被蹭，陳女士難免心疼，于是，打電話到保險公司咨詢，被告知這屬于單方事故，如果要報案，依陳女士對車況的描述，估計理賠金額在500元以內(nèi)，由于陳女士買的是全險，報案的話不太劃算，勸她放棄理賠。像這樣的情況，有不少車主都會遇到，不論是單方事故的小磕小碰，還是雙方事故車輛輕微剮蹭，報保險賠付，怕影響來年的保費(fèi)，不報險，又怕自己會吃虧，而且越是新手新車，就越糾結(jié)。

    調(diào)查

    1000元以內(nèi)理賠案例居多

    據(jù)平安保險的工作人員陳瓊介紹，金額在1000元以內(nèi)，大多數(shù)車主還是會選擇報案處理。

    陳瓊介紹，在其經(jīng)手的理賠案件中，有23%的客戶出險后直接放棄索賠，500元以內(nèi)理賠金額的占12%，500元——1000元理賠金額的約占27%，1000元——2000元理賠金額的約占17%，2000元——1萬元理賠金額的約占16%，剩下的為理賠金額在1萬元以上的。“從這樣的數(shù)據(jù)可以看出，1000元以內(nèi)的理賠數(shù)量還是占比最多，大多數(shù)車主在小事故中，還是愿意找保險公司索賠的。”陳瓊表示。

    采訪中，不少保險公司都表示，單方事故，或者多車的輕微剮蹭，看似理賠金額只有幾百元，但定損、核算、賠付，卻讓他們忙上好一陣。特別是隨著各保險公司推出快捷理賠以來，三天賠付、一天賠付等高效賠付，讓其在各方面成本上都有所增加。

    政策

    一年理賠兩次還能享受車險優(yōu)惠

    陳瓊介紹，目前絕大部分保險公司采取的政策是，對于一年理賠兩次的，不會影響下一年的保費(fèi)，還能享受到保險公司的優(yōu)惠；三次理賠的，保費(fèi)不打折；三次以上的，保費(fèi)將上浮10%——20%；五次以上的，被“拒?！钡目赡苄院艽?，這個各家保險公司可根據(jù)客戶情況來定。小編也了解到，絕大部分保險公司，在車險方面的浮動機(jī)制，與上一年度車主的保險理賠次數(shù)有關(guān)，但理賠次數(shù)并不等同于報案次數(shù)，如果報案、定損后車主不去賠付，依然不算理賠。另外，理賠次數(shù)與理賠金額也是無關(guān)的，如果是在兩次范圍內(nèi)，但是金額屬于1000元以上，也不會影響下一年的保費(fèi)。

    建議

    不超過450元還是私了劃算

    隨著2009年汽車商業(yè)險、交強(qiáng)險的金額逐漸與上一年車輛出險的理賠次數(shù)掛鉤，很多會過日子的車主都在打著小算盤，究竟理賠金額多少，才值得向保險公司索賠，這筆賬又該如何去算呢？小編也進(jìn)行了計算，以一輛20萬元的車為例，保四項基本商業(yè)險如車損險，三者險20萬元，不計免賠，人員險每座1萬元，保費(fèi)大多在4500元左右。如果上一年理賠次數(shù)超過3次，下一年保費(fèi)按最低上浮標(biāo)準(zhǔn)計算，4500×10%=450元，假設(shè)這次事故，維修金額還不到450元，還不如私了來得劃算。

    “如果不影響車輛正常行駛，只是影響了車輛美觀，在小剮小蹭上，建議不必每次都索賠，可以把需要索賠的地方，攢到一起并案處理，但不能同一位置重復(fù)報案?！标惌偨ㄗh。同時，她還建議，“單方事故一般維修金額都不會大，可以根據(jù)自己對風(fēng)險的承受能力選擇是否進(jìn)行報案理賠，但是對于雙方事故，或者多方事故，特別是涉及人員受傷時，金額都較大，車主還是利用保險理賠為好?！?/span>

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