無(wú)憂(yōu)保早報(bào)：杭州今元嘉和人力資源有限公司，是經(jīng)過(guò)杭州工商局注冊(cè)，注冊(cè)資本500萬(wàn)元，為正規(guī)的法人企業(yè)。專(zhuān)注為全國(guó)個(gè)人提供社保代繳、公積金代繳等服務(wù)。

安全篇

夢(mèng)想:人好車(chē)好,安全沒(méi)問(wèn)題 現(xiàn)實(shí):專(zhuān)車(chē)公司做無(wú)本生意,司機(jī)風(fēng)險(xiǎn)高

談起私家車(chē)做專(zhuān)車(chē),不少專(zhuān)車(chē)司機(jī)都向小編強(qiáng)調(diào),風(fēng)險(xiǎn)最高、最沒(méi)有保障的,其實(shí)是專(zhuān)車(chē)司機(jī)本身。實(shí)際上,專(zhuān)車(chē)公司主要是一個(gè)軟件公司,在司機(jī)眼中就是一個(gè)擁有平臺(tái)和四方協(xié)議的“空殼公司”,做的是不出車(chē)、不出人、不承擔(dān)責(zé)任的無(wú)本生意。陳師傅就表示:“其實(shí)就是利用大數(shù)據(jù)平臺(tái),讓我們出車(chē)、出人、出保險(xiǎn)、出保養(yǎng)、出停車(chē)費(fèi),為他們上市來(lái)刷業(yè)績(jī)。如果不是對(duì)司機(jī)補(bǔ)貼,可能會(huì)有一半人不做這行。”

據(jù)介紹,私家車(chē)的加盟司機(jī),公司不會(huì)為其買(mǎi)五險(xiǎn)一金,也不會(huì)為其購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn),而保養(yǎng)優(yōu)惠,則有個(gè)別公司會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)部分金牌司機(jī),但目前基本沒(méi)有了。目前專(zhuān)車(chē)公司都已明確表示,如果私家車(chē)被查,不會(huì)幫司機(jī)贖回車(chē)輛,迫使司機(jī)做乘客工作,隱瞞非法營(yíng)運(yùn)的情況。也就說(shuō),專(zhuān)車(chē)司機(jī)不但要買(mǎi)車(chē),養(yǎng)車(chē),買(mǎi)車(chē)險(xiǎn),買(mǎi)養(yǎng)老保險(xiǎn),自行保養(yǎng),更重要的是要自擔(dān)被查的風(fēng)險(xiǎn)和交通事故意外險(xiǎn)。專(zhuān)車(chē)司機(jī)王先生說(shuō):“如果司機(jī)自帶輛豪車(chē)做專(zhuān)車(chē),并出了交通事故致乘客死亡,以及其他傷亡。一旦被查證是非法營(yíng)運(yùn),不但車(chē)輛要被扣押,保險(xiǎn)公司也很可能拒賠。這種情況下,死者家屬有可能會(huì)將專(zhuān)車(chē)司機(jī)車(chē)主告上法庭,甚至導(dǎo)致其傾家蕩產(chǎn)?！?/p>

此外,部分專(zhuān)車(chē)司機(jī)尤其是女司機(jī)不敢做深夜生意,就是擔(dān)心自身安全。專(zhuān)車(chē)司機(jī)盧先生說(shuō):“雖然司機(jī)車(chē)輛的證件會(huì)相對(duì)比較齊全,但乘客則不好說(shuō)。遇上喝醉酒的或者情緒非常激動(dòng)的乘客,就會(huì)非常棘手。也有同行反映被醉酒乘客打,卻因私家車(chē)而不敢報(bào)案的情況,專(zhuān)車(chē)司機(jī)其實(shí)最沒(méi)有保障?！?/p>

鏈接

這些國(guó)家地區(qū)對(duì)Uber“Say no”

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,Uber的估值正逼近甚至超過(guò)500億美元,與此同時(shí),這家極具爭(zhēng)議的公司正在全球范圍內(nèi)面臨法律挑戰(zhàn)。不查不知道,原來(lái)在全球范圍內(nèi)Uber受到了德國(guó)、印度、西班牙、韓國(guó)、泰國(guó)和巴西等十幾個(gè)國(guó)家的禁令,甚至連美國(guó)德克薩斯州、邁阿密、奧蘭多、奧斯汀和弗吉尼亞等地區(qū)也對(duì)其封殺。而在印度和美國(guó)休斯敦發(fā)生的Uber司機(jī)強(qiáng)奸女乘客事件,還間接導(dǎo)致聯(lián)合國(guó)婦女署取消了和Uber達(dá)成的100萬(wàn)女司機(jī)合作計(jì)劃。

其中,因?yàn)榕普?、官司、不正?dāng)競(jìng)爭(zhēng)和保險(xiǎn)等問(wèn)題,Uber在德國(guó)、西班牙、荷蘭、韓國(guó)、瑞士、泰國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣省被封殺,在美國(guó)本土也遭地方政府抵制。而“強(qiáng)奸事件”、“交通事故賠付”等安全問(wèn)題使得Uber在印度和美國(guó)本土遭封殺抵制。

此外,韓國(guó)的做法與廣州有相似之處,都提出會(huì)推出自己的專(zhuān)車(chē)平臺(tái)。去年7月首爾市政府表示,韓國(guó)法律禁止未注冊(cè)的私人或租用汽車(chē)提供收費(fèi)的運(yùn)輸服務(wù),因此Uber是非法的,首爾市政府還表示,將推出一款應(yīng)用,為合法出租車(chē)提供與Uber類(lèi)似服務(wù),如附近出租車(chē)的地理位置數(shù)據(jù)等。去年12月,韓國(guó)檢察官還對(duì)Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)及其在韓國(guó)的合作伙伴提起訴訟,稱(chēng)他們違反了韓國(guó)的公共交通法。Uber于3月份暫停了在韓國(guó)的UberX服務(wù)。

　　無(wú)憂(yōu)保采用專(zhuān)業(yè)的云+SaaS技術(shù)，推出“互聯(lián)網(wǎng)+個(gè)人社保”的個(gè)體社保產(chǎn)品。用戶(hù)只需要關(guān)注無(wú)憂(yōu)保微信號(hào)，即可在線進(jìn)行個(gè)人社保、公積金繳納咨詢(xún)等業(yè)務(wù)。了解詳情請(qǐng)咨詢(xún): 4001118900