無(wú)憂保早報(bào):杭州今元嘉和人力資源有限公司,是經(jīng)過(guò)杭州工商局注冊(cè),注冊(cè)資本500萬(wàn)元,為正規(guī)的法人企業(yè)。專(zhuān)注為全國(guó)個(gè)人提供社保代繳、公積金代繳等服務(wù)。
在航空保險(xiǎn)中航空保險(xiǎn)多少錢(qián)一份?是大家目前比較關(guān)注的話題。航空意外險(xiǎn)是離普通乘客最近的險(xiǎn)種,最高保額為200萬(wàn)元。保險(xiǎn)金額按份計(jì)算,保費(fèi)每份20元,每份保額20萬(wàn)元。同一投保人最多可以買(mǎi)10份,即最高保險(xiǎn)金額為200萬(wàn)元。保障時(shí)間是從意外傷害發(fā)生之日起180天以內(nèi)。
航空意外險(xiǎn)
航空意外險(xiǎn)是指當(dāng)旅客在乘坐飛機(jī)期間,由意外事故而死亡、殘疾或受到其他傷害時(shí),由保險(xiǎn)公司按照保單條款和有關(guān)規(guī)定承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的保險(xiǎn)合同。
航意險(xiǎn)一般有三種給付情況:一是客戶在保單有效期內(nèi)身故,保險(xiǎn)公司給付身故保險(xiǎn)金;二是客戶在保單有效期內(nèi)殘疾,壽險(xiǎn)公司給付殘疾保險(xiǎn)金;三是在保單有效期內(nèi),未造成身故或殘疾,但由于意外造成的醫(yī)療費(fèi)支出,保險(xiǎn)公司按一定限額給付醫(yī)療保險(xiǎn)金。
航意險(xiǎn)降價(jià)替代品出現(xiàn)
小編在市區(qū)走訪了泉州一些機(jī)票代售點(diǎn),發(fā)現(xiàn)一些代售點(diǎn)的機(jī)票出票處會(huì)有一張“保險(xiǎn)自愿”的牌子,銷(xiāo)售的就是現(xiàn)有的航意險(xiǎn),20元錢(qián)一份保額20萬(wàn)元。在機(jī)場(chǎng)開(kāi)始登機(jī)前買(mǎi)機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)的地方或附近往往也都有賣(mài)航空意外險(xiǎn)的窗口。
雖然這些地方的航空保險(xiǎn)多少錢(qián)一份都是一樣的,就是執(zhí)行多年的20元錢(qián)保20萬(wàn)保額的傳統(tǒng)航意險(xiǎn)。但留心一下就會(huì)發(fā)現(xiàn),新型的“航意險(xiǎn)”即航意險(xiǎn)的替代品在實(shí)質(zhì)上已悄悄降價(jià)。
日前,曾有一位銀行業(yè)人士向小編介紹一壽險(xiǎn)公司推出的“平安出行險(xiǎn)”,100元保費(fèi)保全年海陸空意外險(xiǎn)的險(xiǎn)種。這種險(xiǎn)種不僅保障范圍擴(kuò)大了,只要出行時(shí)在交通工具上出的險(xiǎn)都保。對(duì)于公務(wù)商務(wù)繁忙的人來(lái)說(shuō),由于出行頻繁,意外險(xiǎn)的費(fèi)率遠(yuǎn)低于現(xiàn)在的航意險(xiǎn)。據(jù)媒體報(bào)道,今年6月以來(lái),保險(xiǎn)公司推出了多款航空意外險(xiǎn)替代性產(chǎn)品,如太平洋人壽保險(xiǎn)公司的“世紀(jì)行”交通意外保險(xiǎn)卡50元保全年海陸空意外保險(xiǎn),平安保險(xiǎn)公司100元保一年內(nèi)20萬(wàn)元的航空意外險(xiǎn)。而且一些公司以團(tuán)險(xiǎn)的銷(xiāo)售方式向許多單位銷(xiāo)售。
據(jù)了解,購(gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí),消費(fèi)者一般都可以主動(dòng)購(gòu)買(mǎi)20元或30元的一份短期航空意外險(xiǎn),保額一般在20萬(wàn)元到100萬(wàn)元之間,如果需要轉(zhuǎn)機(jī),則要分段購(gòu)買(mǎi)航空意外險(xiǎn)。除了單次的航空意外險(xiǎn),長(zhǎng)期航空意外險(xiǎn)更適合經(jīng)常乘機(jī)出行的消費(fèi)者。例如,一家保險(xiǎn)公司售價(jià)205元一年期的交通意外險(xiǎn),包括飛機(jī)意外傷害保額200萬(wàn)元,且沒(méi)有乘機(jī)次數(shù)限制。
生命無(wú)價(jià)但保費(fèi)有價(jià)
因?yàn)橐馔鈧﹄U(xiǎn)是以生命安全為保險(xiǎn)標(biāo)的的。一些保險(xiǎn)業(yè)人士在接受采訪時(shí)稱(chēng),生命無(wú)價(jià),多大的保額都是允許的。但對(duì)投保人來(lái)說(shuō),生命雖然無(wú)價(jià),但航空保險(xiǎn)多少錢(qián)一份還是有價(jià)的,對(duì)市場(chǎng)傳出航意險(xiǎn)費(fèi)率可望自由化、保費(fèi)可望降低的消息,他們還是持歡迎態(tài)度的。從經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)說(shuō),投保人總是希望,同樣的風(fēng)險(xiǎn)保障下,保費(fèi)最小化;繳交同樣的保費(fèi)下,風(fēng)險(xiǎn)保障最大化。
據(jù)權(quán)威媒體稱(chēng),目前的航空意外險(xiǎn)每份20元人民幣,保額20萬(wàn)元,一人最多可買(mǎi)10份?!坝腥速I(mǎi)了多份航意險(xiǎn)即有可能存在逆選擇,是顆定時(shí)炸彈?!贬槍?duì)“張丕林事件”給人造成的這種印象,平安壽險(xiǎn)泉州支公司的營(yíng)銷(xiāo)部經(jīng)理殷女士說(shuō),這是一種誤導(dǎo),其實(shí)除了航意險(xiǎn)之外,許多保險(xiǎn)客戶買(mǎi)了多種壽險(xiǎn)品種,但這并不和航意險(xiǎn)沖突,而且航意險(xiǎn)可以在多個(gè)地方購(gòu)買(mǎi),也沒(méi)法控制顧客買(mǎi)多少。按照多買(mǎi)即存在逆選擇成定時(shí)炸彈的邏輯,很多客戶都會(huì)成為定時(shí)炸彈,因?yàn)樗麄冑I(mǎi)的各種壽險(xiǎn)加起來(lái),一旦出現(xiàn)意外事故導(dǎo)致死亡,總賠付額上千萬(wàn)元也是正常的。因此,這種擔(dān)憂是沒(méi)有必要的。事實(shí)上,許多保險(xiǎn)公司的職員,公司都替他們投了高額壽險(xiǎn),他們出差時(shí)也照樣買(mǎi)航意險(xiǎn)。用這些保險(xiǎn)業(yè)人士的話來(lái)說(shuō),那叫生命無(wú)價(jià)。
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