無(wú)憂保早報(bào)：杭州今元嘉和人力資源有限公司，是經(jīng)過(guò)杭州工商局注冊(cè)，注冊(cè)資本500萬(wàn)元，為正規(guī)的法人企業(yè)。專注為全國(guó)個(gè)人提供社保代繳、公積金代繳等服務(wù)。

從神五到神九，軍用飛船的特殊性使其保險(xiǎn)處于一個(gè)“真空”狀態(tài)，但是而宇航員的人身保險(xiǎn)就不能被保險(xiǎn)公司坐而不視了。宇航員的平安保險(xiǎn)大概是世界上價(jià)格最昂貴的保險(xiǎn)，保險(xiǎn)期雖然很短，長(zhǎng)的1年多，短的僅幾個(gè)小時(shí)，但是整個(gè)載人航天工程的每一個(gè)細(xì)節(jié)，無(wú)一不是在為宇航員“買保險(xiǎn)”。

為航天員提供人身保險(xiǎn)是一項(xiàng)專業(yè)性極強(qiáng)、跨專業(yè)學(xué)科、操作復(fù)雜、要求精細(xì)的工作。據(jù)了解，早在2003年7月18日，中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司就中標(biāo)獲得宇航員的獨(dú)家承保權(quán)。但一直到神五升空后，中國(guó)人壽才對(duì)外公布這一消息。承保神五航天員的公司是中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司，在中國(guó)保險(xiǎn)界屬開拓性工作。雖然美、俄等國(guó)家在這方面已有成熟做法，但他們對(duì)航天員的訓(xùn)練安排和執(zhí)行飛行任務(wù)的操作流程各有特點(diǎn)、自成體系，且沒(méi)有公開的可供參考的數(shù)據(jù)。

相較于之前，中國(guó)人壽為楊利偉個(gè)人提供了500萬(wàn)元的人身保險(xiǎn)。此外，為所有入選的宇航員及其配偶和子女，以及宇航專家提供了高達(dá)1390.8萬(wàn)元的人身保險(xiǎn)。其中，宇航員訓(xùn)練期間100萬(wàn)元/人，執(zhí)行任務(wù)期間200萬(wàn)元/人，飛行期間500萬(wàn)元/人，宇航員配偶50萬(wàn)元/人，宇航員子女10萬(wàn)元/人，航天專家100萬(wàn)元/人。相信此次鄧紫棋的保險(xiǎn)保障金額自然也不在話下。

所謂航天保險(xiǎn)，是為商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射全過(guò)程提供的保險(xiǎn)項(xiàng)目，包括發(fā)射前的保險(xiǎn)、發(fā)射保險(xiǎn)、衛(wèi)星在軌壽命保險(xiǎn)、發(fā)射場(chǎng)設(shè)施保險(xiǎn)和第三方責(zé)任保險(xiǎn)。國(guó)內(nèi)航天保險(xiǎn)市場(chǎng)從無(wú)到有的發(fā)展歷程，僅有十余年時(shí)間。

與其他保險(xiǎn)相比，航天保險(xiǎn)素有“三高”之稱---風(fēng)險(xiǎn)最高、費(fèi)率最高、科技含量也最高。按照國(guó)際慣例，商業(yè)衛(wèi)星一般都要為發(fā)射失敗的可能性以及在軌可能出現(xiàn)的問(wèn)題投保。美國(guó)要求保額至少是1億美元，法國(guó)規(guī)定發(fā)射衛(wèi)星需要購(gòu)買4億法郎的第三方責(zé)任險(xiǎn)。

“像這種投保是有一定程序的，首先，必須要把火箭、衛(wèi)星的相關(guān)數(shù)據(jù)提供給保險(xiǎn)公司，公司將根據(jù)這些資料和介紹的情況進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制定一個(gè)保險(xiǎn)條款，確定保費(fèi)，但由于衛(wèi)星等發(fā)射這些風(fēng)險(xiǎn)較高，保險(xiǎn)公司在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后，會(huì)在國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)上進(jìn)行分保，如果分保實(shí)施成功，那么保險(xiǎn)公司將出具保單，收取保費(fèi)，后面的程序就和一般的投保理賠是一樣的。”上述太保知情人士說(shuō)。

對(duì)于衛(wèi)星的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、保費(fèi)厘定，這位知情人士透露，世界上各國(guó)商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射都比較多，發(fā)射情況和發(fā)生損失的概率都有據(jù)可查，都會(huì)有一些可供參考的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，再考察承保發(fā)射的衛(wèi)星具體使用的技術(shù)，然后進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，定出費(fèi)率。

專家介紹，截止到1995年底，我國(guó)長(zhǎng)征火箭先后成功發(fā)射(合搭載發(fā)射)了包括亞洲一號(hào)等在內(nèi)的8顆外國(guó)衛(wèi)星。在這段期間，長(zhǎng)征系列火箭的發(fā)射保險(xiǎn)由中國(guó)人民保險(xiǎn)公司承保，并依據(jù)商業(yè)慣例辦理了國(guó)際分保。在發(fā)展初期，人保和太平洋通常將大部分保費(fèi)分保給國(guó)際市場(chǎng)，自留份額一般在3%左右。

而在1996年前后，長(zhǎng)征火箭發(fā)射國(guó)外衛(wèi)星出現(xiàn)了幾次失利，國(guó)際航天保險(xiǎn)市場(chǎng)也借機(jī)發(fā)難，認(rèn)為長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭存在嚴(yán)重的質(zhì)量控制問(wèn)題，為不可保風(fēng)險(xiǎn)，聯(lián)合抵制長(zhǎng)征火箭在國(guó)際市場(chǎng)的保險(xiǎn)安排。沒(méi)有保險(xiǎn)支持的中國(guó)航天根本無(wú)法獲得對(duì)外發(fā)射服務(wù)合同，過(guò)分依賴國(guó)際市場(chǎng)的弊端開始顯現(xiàn)。

在此危急關(guān)頭，1997年，國(guó)務(wù)院指示由中國(guó)人民保險(xiǎn)公司牽頭成立中國(guó)航天保險(xiǎn)聯(lián)合體，該聯(lián)合體由9家非壽險(xiǎn)公司和1家再保險(xiǎn)公司組成，并建立衛(wèi)星保險(xiǎn)基金，規(guī)定在保險(xiǎn)基金積累到一定金額前，中國(guó)的衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)業(yè)務(wù)屬于政策性業(yè)務(wù)。

聯(lián)合體成立8年來(lái)，共出具了數(shù)十張保單，為“中衛(wèi)一號(hào)”、“鑫諾一號(hào)”、“風(fēng)云一號(hào)”和銥星等衛(wèi)星發(fā)射提供了點(diǎn)火起飛保險(xiǎn)、發(fā)射保險(xiǎn)、在軌保險(xiǎn)、第三方責(zé)任保險(xiǎn)和再飛行保險(xiǎn)。目前，衛(wèi)星保險(xiǎn)基金已有6億元。根據(jù)財(cái)政部的有關(guān)規(guī)定，航天保險(xiǎn)基金累計(jì)達(dá)到25億元后，對(duì)超過(guò)的部分由聯(lián)合體通知各成員公司將超過(guò)部分作為各成員公司營(yíng)業(yè)收入，納入損益核算并計(jì)繳所得稅。

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