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　　長途客運(yùn)售票過程中，乘客往往會發(fā)現(xiàn)車票中還有一張一元的保險單，這張匆忙中被強(qiáng)賣的乘客意外傷害保險，沒有身份證號信息，導(dǎo)致事關(guān)生命的保單等于空頭支票。乘客的生命安全保障為何變成兒戲？這背后又有什么樣的利益糾葛？

　　在鄭州長途汽車客運(yùn)中心站，乘客劉景芬剛買了一張到老家商丘的長途汽車票，拿到票的時候，她發(fā)現(xiàn)，車票中還有了一張一元的保險單，這一張是乘客意外傷害保險，也就是“乘意險”。售票員沒有征詢她的意見。

　　也許有人會覺得，出門在外，有份保險很有保障，但實(shí)際上，很多乘客都不知道他們的車票中已經(jīng)含有每公里4分8厘的強(qiáng)制險。而這多出來的一元乘客意外保險屬于商業(yè)保險，需要事先向被保人咨詢購買意愿。由于保單是針對個人的，買保單需要乘客提供身份證等個人信息，遇到?jīng)]有帶身份證的旅客，售票員就簡單一問，草草了事。

　　那么，沒有出示身份證，只是簡單錄入名字的保單會不會有效呢？記者撥通了保單提供的客服電話，在提供了保單號碼之后，客服小姐要求提供身份證信息。

　　該客服表示：“乘意險還需要身份證的，當(dāng)時如果你沒有身份證的話，我們是查詢不到保單的”。

　　查詢不到保單，這一元的保險也成了空頭合同，沒有任何效用，如果乘客真的發(fā)生了意外，理賠自然也就無從談起，乘客的生命就這樣被當(dāng)成了兒戲。然而事實(shí)還不只是這些。既然沒有身份信息的保險對乘客毫無意義，車站為什么還要強(qiáng)賣呢？這背后是不是有什么利益糾葛？一位不愿透露姓名的中心站工作人員告訴記者，汽車站和保險公司的利益均沾或許才是真正用意。“中心站每天客流量大概2萬人次，每年客流量約800萬人次，每人1元的乘意險，中心站抽取30%的代理金，一年的收益至少有200多萬元。”

　　鄭州天之權(quán)律師事務(wù)所律師張少春表示，搭售一元保險的行為是違法的。消費(fèi)者有知情權(quán)也有選擇權(quán)。

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