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去年11月底,高某駕駛一輛馬自達(dá)轎車與一輛大眾轎車相撞,造成兩車受損的道路交通事故。經(jīng)交警部門認(rèn)定,高某負(fù)事故全責(zé)。之后,保險(xiǎn)公司對兩車分別定損為10300元和2700元。車輛修復(fù)后,高某支付了兩車的修理費(fèi),并依保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)公司申請理賠。但保險(xiǎn)公司以高某駕駛證已失效為由拒絕理賠。事故發(fā)生6天后,高某向交警部門申請并調(diào)換了新駕駛證。又隔了三天,高某以保險(xiǎn)公司為被告向法院提起訴訟。目前案例還在審理之中。
此類證照脫審的案例并不少見:厲某駕車外出不料發(fā)生交通事故,事發(fā)后,向保險(xiǎn)公司提出理賠,而保險(xiǎn)公司發(fā)現(xiàn),厲某的駕駛證未在有效期前進(jìn)行年審,是失效的駕駛證,以此為由拒絕賠付。于是,他一紙?jiān)V狀將保險(xiǎn)公司告到法院。未在有效期限內(nèi)進(jìn)行駕駛證年審的駕駛員是否具備駕駛資格?保險(xiǎn)公司能不能以格式保單中聲明來免除說明義務(wù)?寧波中院作出終審判決,維持原判,駁回保險(xiǎn)公司的上訴,支持車主的訴訟請求。
據(jù)悉,王某為新車辦理了交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)和三責(zé)險(xiǎn)等險(xiǎn)種,有效期一年。7個月后,王某的小舅子厲某向他借車外出辦事,不料途中出了車禍,事故造成行人何某死亡。事發(fā)后,王某向保險(xiǎn)公司提出理賠,要求在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)死亡賠償金11萬元、醫(yī)療費(fèi)4679元的理賠責(zé)任。
保險(xiǎn)公司在理賠調(diào)查過程發(fā)現(xiàn),厲某的駕駛證未在有效期前進(jìn)行年審,是失效的駕駛證,厲某的行為違反了《道路交通安全法》關(guān)于“駕駛機(jī)動車,應(yīng)依法取得機(jī)動車駕駛證”的規(guī)定,保險(xiǎn)公司以此為由拒絕賠付。此外,保險(xiǎn)公司還表示:公司在與王某簽訂的車保系列產(chǎn)品保單上明確注明“駕駛?cè)说鸟{駛證有效期已屆滿、駕駛?cè)宋窗匆?guī)定審驗(yàn)的駕駛證,保險(xiǎn)人不負(fù)賠償”,王某本人在簽訂合同時(shí)應(yīng)該仔細(xì)閱讀。
難道駕駛證沒及時(shí)年審,就沒有了駕駛資格?王某對此提出了異議,同時(shí)他指出,保險(xiǎn)公司對免責(zé)條款并沒有盡到說明義務(wù)。于是,他一紙?jiān)V狀將保險(xiǎn)公司告到鎮(zhèn)海法院。法院審理后一審判決,支持了王某的訴訟請求。法官認(rèn)為,雙方簽訂的交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)單上,雖然載明“駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格的,保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償”,但是原告作為不具備保險(xiǎn)專業(yè)知識的普通人,難以從合同條文的字面表述中,推定駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格包含了駕駛證有效期已屆滿、駕駛?cè)顺治窗匆?guī)定審驗(yàn)的駕駛證等情形。而依據(jù)我國《保險(xiǎn)法》的規(guī)定,保險(xiǎn)合同中的保險(xiǎn)人責(zé)任免除條款,保險(xiǎn)人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)應(yīng)向投保人明確說明。保險(xiǎn)公司不能以事先擬制的并統(tǒng)一使用的格式保險(xiǎn)單中聲明“已向本人作了明確說明”來免除自己的說明義務(wù)。
保險(xiǎn)公司不服一審判決,提起上訴,寧波中院作出終審判決,駁回保險(xiǎn)公司上訴,維持原判。
焦點(diǎn)關(guān)注
駕駛證脫審不等同于喪失駕駛資格
駕駛員在通過資格考試取得駕駛證之后即具有了駕駛相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的資格,只要未被依法取消,該駕駛資格則一直持續(xù)。而對駕駛證規(guī)定有效期,是公安機(jī)關(guān)對機(jī)動車駕駛?cè)诉M(jìn)行行政管理的需要,駕駛證超過有效期,并不必然導(dǎo)致持證人喪失駕駛資格的法律后果。駕駛證超過有效期后是否喪失駕駛資格,只有公安交警部門有權(quán)作出認(rèn)定與處理。比如在上述案件中,高某所持的駕駛證雖已超過了有效期,但公安機(jī)關(guān)并未對其作出處罰,且事后也同意高某的申領(lǐng)并給予調(diào)換新駕駛證,說明高某擁有合法的駕駛資格。
承保車輛危險(xiǎn)性未增加,原有免賠條款不應(yīng)成立
保險(xiǎn)合同相關(guān)拒賠條款的本意,是因某種情況下的承保車輛危險(xiǎn)性增加。如無證駕駛拒賠是為避免不具有相應(yīng)車型駕駛資格的人駕車,因?yàn)榇朔N情況下“無證”駕駛必然導(dǎo)致車輛危險(xiǎn)性增加,從而提高交通事故發(fā)生概率。但駕駛證脫審并不等同于無證駕駛,“無證駕駛”包括駕駛?cè)藦臎]有取得過駕駛資格和取得后被注銷兩種情況,即取得駕駛證后到被注銷前這段時(shí)間,都不屬于無證駕駛。高某的駕駛證脫審并不會造成車輛危險(xiǎn)性的增加,根據(jù)保險(xiǎn)法的近因原則,駕駛證脫審不是事故發(fā)生的直接原因,因此保險(xiǎn)公司的拒賠理由不成立。
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