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　　20日凌晨，一輛白色法拉利撞上湘江大道的護欄后沖進綠化帶，造成車門和車頭受損嚴(yán)重，所幸未造成人員受傷。記者昨日證實，該輛法拉利在中華聯(lián)合保險投保。但截至記者發(fā)稿時止，法拉利車主仍未向該保險公司報案。

　　截至昨日下午，記者從交警渠道獲悉，該輛法拉利車在中華聯(lián)合保險投保了車險。據(jù)記者從該保險公司獲悉，該車于6月28日投保了交強險和50萬元保額的商業(yè)三責(zé)險。由于未涉及人員傷亡，且給第三者造成的財產(chǎn)損失也不大，車主至今都沒有到保險公司報案?！?00萬以上的豪車，需要總公司審批才能接受投保。因為對于這類車輛保險公司都會謹(jǐn)慎承保?！遍L沙某大型財險公司車險理賠人士表示，高賠付額、高風(fēng)險是造成保險公司“謹(jǐn)慎承?！焙儡嚨淖钪饕颉?/p>

　　“商業(yè)車險保費一般和車價掛鉤，豪車保費少則數(shù)萬，多則10多萬。不過，一旦出事故賠償金額往往過百萬?！比A泰保險湖南省分公司總經(jīng)理楊志勇稱，跑車和改裝越野車投保，基本都需要和保險公司協(xié)商保費價格。據(jù)記者了解，保險公司之所以不愿為豪車投保，一是因為豪車存在潛在的高賠付風(fēng)險，二是維修程序太過復(fù)雜。

　　“和普通車輛一樣，法拉利的交強險保費也是950元，而商業(yè)三責(zé)險保費水平只和車輛用途有關(guān)，和車價高低不掛鉤?！避囯U理賠人士介紹，這輛法拉利只投保了50萬元的第三者責(zé)任保險。也就是，在該車全責(zé)造成交通事故損失的情況下，第三者的人身傷亡和財產(chǎn)損失將獲得保險賠償。而法拉利自身的車輛損失則只能由車主自己自行承擔(dān)。

　　上牌數(shù)據(jù)顯示長沙有5臺法拉利

　　豪車檔案

　　記者從長沙市交警支隊車管所了解到，目前長沙已上牌的法拉利有5臺，其中有2臺上牌型號為加利福尼亞。不過，上牌數(shù)據(jù)并不是最準(zhǔn)確法拉利車主數(shù)據(jù)?！坝行┏壟苘嚥粫x擇上牌，有些超級跑車會上外地牌?！笔谰糁袊P(guān)總監(jiān)張芃分析。

　　據(jù)了解，雖然中國已成為法拉利全球第二大市場，但是受路面、城市擁堵等硬件限制，加上實用性偏弱，長沙超級跑車的銷量還是比超豪華品牌轎車的銷量要差多了。從今年上半年長沙市新車數(shù)據(jù)可以看出，今年上半年長沙有3臺勞斯萊斯、7臺賓利、3臺瑪莎拉蒂上牌，并沒有法拉利和蘭博基尼這樣的超跑出現(xiàn)。記者唐潔瓊

　　飆車 2010年7月9日，昆明市工商行政管理局、昆明市交通運輸局等部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于嚴(yán)禁非法改裝機動車及飆車等危險駕駛行為的通告》正式施行，首次定義了飆車行為。規(guī)定“飆車”是“以競技、追求刺激、娛樂或賭博等為目的，駕駛機動車在道路、廣場、校區(qū)等地方超速行駛，嚴(yán)重影響社會秩序和道路交通安全的駕駛行為”。

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