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　　近年來(lái)，“賣(mài)票搭售保險(xiǎn)”事件在全國(guó)各地均有發(fā)生，官方已多次出面澄清并宣稱取締，但屢禁不止。日前，記者接到乘客反映，有汽車(chē)站存在“搭售”1元保險(xiǎn)費(fèi)現(xiàn)象，且保單無(wú)客戶信息、無(wú)簽名也無(wú)相關(guān)證件號(hào)。市民疑問(wèn)：被強(qiáng)制保險(xiǎn)后，到底是“保”了還是壓根沒(méi)保險(xiǎn)？

　　【反映】

　　買(mǎi)車(chē)票多會(huì)“被保險(xiǎn)”

　　日前，旅客李先生向記者反映，他經(jīng)常搭乘石獅到廈門(mén)的快車(chē)，經(jīng)常遇到“被保險(xiǎn)”的情況。

　　“購(gòu)買(mǎi)車(chē)票時(shí)，多數(shù)售票員沒(méi)有詢問(wèn)是否要購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，而是直接加到車(chē)費(fèi)上?！崩钕壬f(shuō)，石獅到廈門(mén)的車(chē)票是40元，而售票員常收41元，剛開(kāi)始還納悶車(chē)票為何定得這么“不科學(xué)”，后來(lái)查看車(chē)票才知道是默默地“被保險(xiǎn)”了。

　　和李先生有相似經(jīng)歷的，還有去福州的許先生?！斑@簡(jiǎn)直就是想方設(shè)法從旅客身上賺錢(qián)，太不合適了1許先生說(shuō)，雖然在不知情的情況下“被保險(xiǎn)”了，但有時(shí)候想想就1塊錢(qián)，也沒(méi)去追究。連日來(lái)，記者先后來(lái)到我市兩大車(chē)站，發(fā)現(xiàn)確有不少乘客“被保險(xiǎn)”了。還有市民稱自己并不知道被強(qiáng)制保險(xiǎn)了，現(xiàn)在才知道多出的1元是這么回事。

　　【疑問(wèn)】

　　旅客能否真正受益？

　　“強(qiáng)制保險(xiǎn)也就算了，可是這到底真的投保了，還是另有端倪？”李先生介紹，上周末買(mǎi)票時(shí)忘記和售票員說(shuō)不要保險(xiǎn)，售票員同樣沒(méi)有提醒就在車(chē)票后面附上保險(xiǎn)單。

　　“當(dāng)時(shí)也是想著就1塊錢(qián)，就不多計(jì)較了?？缮宪?chē)后無(wú)聊，便隨意翻閱了一下保單，真是不看不知道，一看更覺(jué)得冤?！崩钕壬f(shuō)，保單上并沒(méi)有任何自己的信息，僅有一個(gè)座位號(hào)和保單號(hào)。

　　李先生向記者反映時(shí)，還拿出了當(dāng)時(shí)購(gòu)票的保單。記者細(xì)看發(fā)現(xiàn)，原來(lái)保單分為上下兩截，上半截是保險(xiǎn)的“保單留根”，下半截則是旅客的“投保憑證”，顧客投保后，售票員會(huì)把上半截作為存單記錄，而將下半截交給顧客。有趣的是，可能由于售票員的疏忽，“保單留根”被截得很不規(guī)范，還留著一大部分內(nèi)容，其中“保單留根”下方就是被保險(xiǎn)人簽字及填寫(xiě)證件號(hào)。而在李先生的“投保憑證”的最下方有一個(gè)“特別說(shuō)明”，最后一條寫(xiě)著：“為了維護(hù)您的合法權(quán)益，請(qǐng)簽名并填寫(xiě)證件號(hào)后，將業(yè)務(wù)留存聯(lián)放入投放箱?！倍@個(gè)環(huán)節(jié)，李先生購(gòu)票時(shí)，售票員并沒(méi)有讓其填寫(xiě)。

　　“保單上沒(méi)有任何信息，存單記錄也沒(méi)登記信息，那么，一旦發(fā)生意外，如果單子不在本人身上，而是掉在車(chē)廂里，不僅無(wú)法證明哪張保單屬于誰(shuí)，而且有沒(méi)有投保也難確定?！崩钕壬f(shuō)。

　　【回應(yīng)】

　　投保遵循自愿原則

　　那么，這種搭售保險(xiǎn)行為是否合適？市交通運(yùn)輸管理部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，建議旅客購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)是為了旅客的人身安全，旅客也可以拒絕，不強(qiáng)迫。但是售票員有義務(wù)和責(zé)任提醒旅客是否需要購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。

　　“旅客只有在知情自愿情況下，車(chē)站才能在售票的同時(shí)代售保險(xiǎn)。如果旅客在不知情的情況下購(gòu)買(mǎi)了人身意外傷害保險(xiǎn)，并且要求退保的，車(chē)站應(yīng)積極引導(dǎo)旅客按程序辦理?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　此外，對(duì)于投保的真?zhèn)?，記者撥打了保單上太平洋保險(xiǎn)的客服電話。記者詢問(wèn)，如果投保過(guò)程中沒(méi)有填寫(xiě)個(gè)人信息，那是否投保了？客服人員表示，若發(fā)生意外，受傷旅客除了要出示保單或保單號(hào)，還要報(bào)上自己的姓名及證件號(hào)，然后相關(guān)人員會(huì)進(jìn)行核實(shí)，屬實(shí)后方可依傷情賠款。然而，當(dāng)記者詢問(wèn)，若保單丟失，而當(dāng)時(shí)也沒(méi)記住自己的保單號(hào)時(shí)，又該如何？客服人員則含糊表示，核實(shí)過(guò)程較為困難。

　　【呼吁】

　　投?！皩?shí)名制”要落實(shí)處

　　“如果車(chē)站方面在未告知情況下，強(qiáng)制搭售1元保險(xiǎn)，這就侵犯了乘客的知情權(quán)和選擇權(quán)，構(gòu)成強(qiáng)制銷(xiāo)售?！?我市某律師事務(wù)所王律師介紹，其實(shí)就算乘客沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，一旦在旅途中出現(xiàn)人身意外事件，作為承運(yùn)方仍然需要承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。因?yàn)橹灰丝唾I(mǎi)票上車(chē)，那么乘客和客運(yùn)公司之間即構(gòu)成合同關(guān)系，客運(yùn)公司有義務(wù)確保乘客的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。

　　王律師還表示，旅客購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)，若沒(méi)有登記任何個(gè)人信息，一旦發(fā)生意外，且保單丟失，就無(wú)法證明自己是否投保，最后保險(xiǎn)賠償可能成“泡影”。由此，王律師呼吁，消費(fèi)者應(yīng)提高維權(quán)意識(shí)，相關(guān)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)交通運(yùn)輸?shù)耐侗Ｊ乱?，將投?！皩?shí)名制”落于實(shí)處。

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