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　　身為駕駛員都知道，違章累計被扣超過12分，需重新“回爐”再學(xué)習(xí)培訓(xùn)專業(yè)知識。倘若，明知扣分超過12分仍行駛駕車的，若發(fā)生交通事故車輛受損的，保險公司則可不予理賠。近日，上海靜安區(qū)法院對車主王敏狀告保險公司理賠案作出一審判決，對王敏之訴不予支持。

　　2011年5月11日，王敏為其擁有的小轎車向保險公司投保機(jī)動車強(qiáng)制保險和電話營銷專用機(jī)動車保險，期限自2011年5月28日至2012年5月27日。在《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款》和《電話營銷專用機(jī)動車輛保險條款(2009版)》規(guī)定：“駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格的”、“駕駛?cè)嗽隈{駛證丟失、損毀、超過有效或被依法扣留、暫扣期間或記分達(dá)到12分，仍駕駛機(jī)動車的?！睂儆诒ｋU公司免責(zé)條款且在保險合同中以黑色字體加粗。

　　2012年5月11日，王敏允許的駕駛員寧某駕車發(fā)生與案外人車輛相撞發(fā)生交通事故，造成雙方車輛及路產(chǎn)受損，交警部門認(rèn)定寧某對事故負(fù)全責(zé)。事后，兩車經(jīng)定損分別為10.9萬元和8900元，王敏賠付了對方車輛損失費(fèi)及路產(chǎn)賠償費(fèi)等。因王敏向保險公司申請理賠遭到拒絕，遂于2012年11月中旬向法院起訴，要求判令保險公司賠償各類經(jīng)濟(jì)損失計13.07萬元。但保險公司辯稱發(fā)生事故時，駕駛員寧某的駕駛證被扣分已經(jīng)超過12分，認(rèn)為寧某系無效駕駛，依據(jù)保險條款保險公司不予理賠。

　　經(jīng)查，寧某初次申領(lǐng)駕駛證的時間為2007年1月，根據(jù)駕駛員寧某的違法信息查詢記錄，自2011年1月30日起至2012年1月29日止的記分周期內(nèi)，寧某的駕駛證扣分累計達(dá)到12分，但在2012年5月15日事故發(fā)生前，寧某并未接受交警部門組織的相關(guān)培訓(xùn)和考試，直到2012年8月1日，寧某才參加了科目一考試，并于2013年1月8日重新取得了駕駛證，駕駛證有效期自2013年1月30日至2019年1月30日。

　　法院認(rèn)為，本案肇事駕駛員寧某在保險事故發(fā)生時，扣分已達(dá)到12分，雖然駕駛證未被有關(guān)部門扣留，但根據(jù)《道路交通安全法》第24條規(guī)定，已符合駕駛證被扣留的法定條件，故王敏認(rèn)為駕駛員寧某仍具備駕駛資格法院不予認(rèn)可，依據(jù)約定保險公司無須承擔(dān)保險理賠責(zé)任。且保險公司在核發(fā)保險單中已明示，應(yīng)詳細(xì)閱讀保險條款，特別是責(zé)任免除和投保人及被保險人義務(wù)，保險合同的責(zé)任免除條款已用黑體字加粗，足以引起注意提示，遂法院判決王敏敗訴。

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