今年9月27日19時20分，還沒滿16歲的小林騎著電動車搭同學(xué)回家。在寬闊的五象大道上，小林一路在輔道內(nèi)逆行。當(dāng)她騎到五象大道與龍崗大道交叉路口西側(cè)公交站點時，“嘭”的一下，撞上了步行的張某，張某倒地受傷。事故發(fā)生后，張某住院治療共7天，花去3000多元醫(yī)藥費。而小林的父母林某夫婦僅支付了2400元。交警認定，小林逆行出事故，負全責(zé)。

林某夫婦想，自己的電動車剛剛上好了牌，還好買有第三者責(zé)任險。這出事了，保險可不就派上大用場了嗎。于是，林某夫婦想找保險公司理賠，卻遭拒絕。

由于保險公司拒絕理賠，林某夫婦也拒絕賠償張某的醫(yī)藥費等損失。今年11月11日，張某將小林、林某夫婦、保險公司一起告上邕寧區(qū)法院，索賠2萬元。

爭執(zhí)：保險公司能否免責(zé)

林某夫婦認為，肇事電動車投保了第三者責(zé)任保險，事故發(fā)生在保險期限內(nèi)，因此，張某的各項損失最終應(yīng)由保險公司承擔(dān)。

而保險公司說，在電動自行車第三者責(zé)任保險責(zé)任條款第4條中已有明確約定：被保險人或其年滿16周歲的家庭成員使用電動車發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身身亡或財產(chǎn)直接損毀，應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟賠償責(zé)任，保險人按照本保險合同的約定負責(zé)賠償。

按照該項規(guī)定，未滿16歲騎電動車出事故，保險公司可以免賠。在投保時，保險公司已經(jīng)書面告知林某，林某已經(jīng)簽字確認了。而且，保單背面也有保險條款，保險公司已經(jīng)盡到了告知義務(wù)。因此，張某的損失不該由他們賠償。

根源：未滿16歲騎電動車違法

法院認可了保險公司的說法：小林未滿16周歲駕駛電動車，違反了法律禁止性規(guī)定。保險公司已經(jīng)盡到告知義務(wù)，因此保險公司免賠張某的損失，經(jīng)核算，張某的實際損失應(yīng)為7600多元，應(yīng)全部由林某夫婦賠償。

主審該案的法官告訴記者，很多人對未滿16周歲不能駕駛電動車并不太當(dāng)回事?？梢坏┏鍪潞?，未成年人沒有賠付能力，經(jīng)濟上的賠償責(zé)任就只能由監(jiān)護人來承擔(dān)。該法官還特別提醒，按照法律規(guī)定，已滿16周歲不滿18周歲的未成年人駕駛電動車不能載人。

記者調(diào)查

明知年齡限制，但仍堅持騎車

南寧低齡電驢騎手真不少

法律規(guī)定：未滿16周歲不能騎電動車，已滿16歲不滿18歲的未成年人駕駛電動車不能載人，南寧的中學(xué)生是不是都很守規(guī)矩呢？12月24日下午，記者采訪南寧市一些學(xué)校初中生后發(fā)現(xiàn)，對騎電動車的年齡限制他們大多都懂，可對載人的年齡限制，很多人并不在意。

昨日下午2時許，記者首先來到廣西大學(xué)附屬中學(xué)。不少同學(xué)選擇步行上學(xué)。13歲讀初一的練同學(xué)告訴記者，他知道16歲以上才能騎電動車，所以不會騎電動車上學(xué)。

記者在現(xiàn)場還發(fā)現(xiàn)，一些家長騎著電動車送孩子上學(xué)。記者隨機采訪，很多家長和學(xué)生都知道對騎電動車的年齡限制，所以一些家長禁止孩子騎電動車。不過，隨著上課時間的慢慢逼近，記者發(fā)現(xiàn)越來越多的學(xué)生騎著電動車呼嘯而來。初三的劉同學(xué)剛滿15歲，她是搭著同學(xué)一起騎電動車到學(xué)校的，劉同學(xué)告訴記者：“同學(xué)們都知道16歲才能騎電動車，但是班里還有很多人騎。沒辦法，初三以后，學(xué)習(xí)壓力大，時間趕，騎電動車更方便上學(xué)，所以慢慢地騎電動車的人就越來越多了。”

在南寧二中新民校區(qū)、南寧十四中建政校區(qū)等學(xué)校，記者看到了相同的景象，有的電動車后座還搭乘一名同學(xué)。

記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，不少騎電動車的中學(xué)生，都認為只要騎慢點，就會很安全?？涩F(xiàn)實是，不少騎電動車的中學(xué)生，在車流中你追我趕，左沖右突，與機動車搶道搶行。甚至還有一些學(xué)生逆向行駛，或是帶著耳機邊聽音樂邊騎行。