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出租車駕駛員可以繳納“五險一金”嗎？
2017-02-09 08:00:01
無憂保
即日起，凡是沒為雇傭的出租車司機繳納“五險一金”的汽車公司和個體車老板，將在申請車輛更新、駕駛員資格審查等業(yè)務中被“一票否決”。
貴陽半數(shù)的哥無“五險一金”
“現(xiàn)在辛苦點沒什么，但以后老了總要有個保障呀！”張師傅是一名老的哥，隨著年齡的增長，現(xiàn)在渾身都是病。張師傅的幾個哥們給老板開車，提到社會保險，他們均表示，自己沒有醫(yī)保，也沒有養(yǎng)老保險。據(jù)了解，類似有參加社保訴求的駕駛員，基本上都給老板提過，只是都被對方以各種理由拒絕。
記者從貴陽市道路運輸局了解到，目前，貴陽市出租車約有6000余輛，按照每車兩名固定駕駛員的配比，全市出租車駕駛員總數(shù)在1.2萬-1.3萬人。據(jù)調(diào)查，凱賓斯基、成黔天驕、黔運出租等6家大型出租車公司在招聘駕駛員時都已按照招投標規(guī)定，為員工繳納“五險一金”。這部分駕駛員大約在7000人左右，約占駕駛員總數(shù)的一半。
“社會保險對于駕駛員自身權(quán)益是保障，從行業(yè)來講也是穩(wěn)定這個隊伍和提升出租車服務質(zhì)量的一個根本動力源。”貴陽市道路運輸局出租車管理科副科長朱林說，出租車駕駛員也是勞動者，但是有一部分卻沒有享有到社保。這樣，他們從心理上對自己的工作沒有歸屬感，在工作中可能會發(fā)生選客、宰客、態(tài)度差等不負責的言行。駕駛員保障的缺失會影響到出租車整個行業(yè)的服務水平和口碑。
企業(yè)繳納保險可以減少賠償
根據(jù)目前貴陽市“五險一金”繳納下線標準，企業(yè)或車老板為每一名員工繳納所需費用大約在500元左右，司機個人繳納的費用在200元左右。
“為員工交保險是應該的，也是公司隊伍穩(wěn)定、服務質(zhì)量提升的關(guān)鍵”，黔運出租車公司經(jīng)理任淵告訴記者，他們公司的800余名駕駛員一進公司就都享有社會保障，一年一臺車的兩名駕駛員公司投入在1.2萬元。
據(jù)貴陽市人社局有關(guān)人員介紹，出租車司機的“五險一金”繳納不能少，其中養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險以及工傷保險等險種關(guān)系駕駛員切身利益，同時也有利于出租車公司或車老板減輕經(jīng)濟賠償。他舉例說，一個工傷保險的險種，在駕駛員營運期間如果發(fā)生死亡的，可以獲得的保險賠付可以高達50萬元左右，如果出現(xiàn)這種情形，沒有為司機參保的企業(yè)、老板所承擔的損失是巨大的。
出租車不參保停辦有關(guān)業(yè)務
昨天，貴陽市道路運輸局召集部分出租車公司和個體經(jīng)營者就出租車駕駛員參保一事進行通知傳達。會上明確，出租車公司應盡快申報尚未參加社保的員工材料，個體車老板應持勞動合同、臺班費證明等資料到所在地區(qū)社保中心辦理開戶手續(xù)。
對于沒有按照規(guī)定給員工參保的公司或個體經(jīng)營戶，在辦理出租車車輛延續(xù)更新、駕駛員資格審查、上崗證申辦以及經(jīng)營權(quán)順延等一切相關(guān)業(yè)
務時，道路運輸局將把參保作為辦理的必要條件之一。沒有達標的，一律停辦有關(guān)業(yè)務，直至整改合格。
司機不愿參?？赏顺龃诵袠I(yè)
“我們理解而且也會按規(guī)定繳納社保，但是有的司機不愿意參保。”個體車老板楊女士雇傭了兩名駕駛員，其中一名駕駛員是48歲的金沙縣人，他在老家參加了農(nóng)村醫(yī)保和養(yǎng)老保險。幾經(jīng)交涉，這名的哥就是不愿意老板給他交保險。另一名車老板說，他雇傭的駕駛員也是經(jīng)過協(xié)商后，每月給司機幾百元錢，作為社保補貼，“駕駛員認為給現(xiàn)錢更實在些”。
貴陽市道路運輸局有關(guān)負責人明確，從出租車整體行業(yè)建設(shè)和發(fā)展的角度，類似給司機適當補貼、讓駕駛員自行繳納參保等情況，將一律不予以肯定。
“為提高出租車駕駛員服務質(zhì)量，我們將嚴把準入關(guān)并嚴格按照規(guī)定執(zhí)行”，據(jù)一位負責人稱，今后凡是進入出租車隊伍的司機，無論是何種原因，都要按規(guī)定配合社保的繳納，“這也是保障從業(yè)者勞動權(quán)益的措施，不愿意參保的司機可以退出這個行業(yè)”。據(jù)悉，貴陽市道路運輸局將對全市出租車駕駛員進行資格清理，以后新進的從業(yè)者必須是本市戶籍的人員，外省籍和地州市戶口的人員不能再應聘出租車駕駛員崗位。
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