【摘要】我國的車險市場持續(xù)快速發(fā)展，10年間車險市場不斷發(fā)展壯大。經(jīng)過若干年的行業(yè)性虧損，在2010年，車險行業(yè)成功實現(xiàn)了扭虧為盈，這也許是2010年車險市場最給力的一個事件，也是具有歷史意義的一個事件。但是近期廣東的車險市場已經(jīng)開始面臨新難題。
　　廣東保監(jiān)局向南都提供的最新數(shù)據(jù)顯示，2012年上半年廣東(不含深圳，下同)車險承保利潤率為5%，同比下降了2.5個百分點。究其原因，決定車險成本的兩大指標(biāo)綜合費用率和綜合賠付率雙雙上升，其中，上半年綜合賠付率提升了2.3個百分點，吃去了不少利潤。
　　而隨著交強險向外資開放，有外資背景的產(chǎn)險公司8月預(yù)計將推出，廣東車險的競爭壓力可能加大。至于消費者熱盼的車險費率市場化，廣東保監(jiān)局則表示，此項工作還在前期進(jìn)行中，何時推出暫無時間表。
　　運營成本基本穩(wěn)定
　　廣東保監(jiān)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2012年上半年，廣東車險市場綜合費用率為33 .9%，同比增加0 .2個百分點。南都小編咨詢的兩家產(chǎn)險企業(yè)均表示，今年上半年綜合費用率同比持平，而綜合賠付率微漲。
　　據(jù)中介機構(gòu)人士表示，從今年3月廣東產(chǎn)險企業(yè)給予專業(yè)代理、兼業(yè)代理、團(tuán)車代理以及個人代理等手續(xù)費最高的待遇，但隨后由于監(jiān)管部門的介入，大型險企已相應(yīng)調(diào)低相關(guān)水平，至今各大險企的手續(xù)費率并未浮動。
　　今年5月左右，廣東保險協(xié)會完善了廣州地區(qū)車險費率報備制度。該中介人士表示，中小型產(chǎn)險企業(yè)代理手續(xù)費較大型企業(yè)高，主因是“為了保持市場份額，中小規(guī)模產(chǎn)險公司給予渠道的代理費用要高過大型險企，而營銷等支出也在增加。”
　　事實上，由于人保產(chǎn)險、平安產(chǎn)險和太保產(chǎn)險三大險企占廣東車險保費市場六成左右的份額，相關(guān)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出運營成本基本穩(wěn)定的情況。但據(jù)有關(guān)研究數(shù)據(jù)顯示，2012年綜合成本率將有一定幅度的提升，產(chǎn)險盈利水平將持續(xù)下降。
　　4S店抬高維修費用
　　某大型險企理賠片區(qū)經(jīng)理黃先生透露，廣州產(chǎn)險市場競爭激烈，由于大型產(chǎn)險公司手續(xù)費下調(diào)，有部分4S店抬高一系列的車型零件部分價格，提高車輛維修費用以彌補車險手續(xù)費下調(diào)帶來的損失。“抬高維修費用，這部分由保險公司承擔(dān)。”
　　據(jù)廣東保監(jiān)局提供的數(shù)據(jù)顯示，2012年上半年，廣東車險綜合賠付率為61.1%，同比增加2.3個百分點。而賠付率的上升也導(dǎo)致車險承保利潤率下滑，數(shù)據(jù)顯示，上半年廣東承保利潤率5%，同比下降2.5個百分點。
　　從行業(yè)交流中獲悉，盡管廣東保監(jiān)局加強風(fēng)險排查、風(fēng)險管控，對承保核保的要求加強，但由于重大保險事故出現(xiàn)率較高，廣東車險綜合賠付率也隨之增加。
　　而隨著交強險向外資開放，有外資背景的產(chǎn)險公司8月預(yù)計將推出，廣東車險的競爭壓力可能加大。
　　產(chǎn)險公司依靠車險貢獻(xiàn)保費與利潤也并非長久之計。廣東保監(jiān)局新聞發(fā)言人朱偉忠透露，上半年廣東與國際民生關(guān)系密切的責(zé)任險、保證險、農(nóng)業(yè)險業(yè)務(wù)增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他險種。據(jù)悉，一季度健康險、保證險、農(nóng)業(yè)險增長較快，占比分別提高0 .8、0 .7和0 .3個百分點。
　　事實上，今年上半年，在廣東(深圳除外)，機動車險依然占據(jù)產(chǎn)險市場69%左右，而經(jīng)過一段快速的發(fā)展，責(zé)任險、農(nóng)險、信用保險、保證險的業(yè)務(wù)發(fā)展非常迅速，占到財險業(yè)務(wù)總比重的近8 .8%。
　　無憂保提示：車險的賠付率一直居高不下，保監(jiān)會建立一個由亂趨治、理性競爭的車險市場的政策目標(biāo)，是車險市場價格體系的理性回歸，車險市場逐步走向規(guī)范，盈利能力不斷加強，最終成功扭虧為盈。至于消費者熱盼的車險費率市場化，廣東保監(jiān)局產(chǎn)險負(fù)責(zé)人余淑真近日透露，關(guān)于機動車費率市場化的研究工作在進(jìn)行，目前暫無推出的正式時間表。