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　　【摘要】交通事故處理是車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失事件的處理。交通事故處理的依據(jù)就是《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》。不過(guò)，各地也都有各種各樣的事故處理辦法。
　　北京市交管局局長(zhǎng)宋建國(guó)說(shuō)，目前，路面發(fā)生交通事故后，事故責(zé)任一般由交警來(lái)認(rèn)定。車主因擅自挪動(dòng)車輛造成的損失，保險(xiǎn)公司可不予賠償。但路面等待往往造成交通擁堵，車主怕不能獲得公平的賠付，任憑后車?yán)日鹛煲膊桓遗曹?。根?jù)新規(guī)定，小事故當(dāng)事雙方撤離現(xiàn)場(chǎng)后，保險(xiǎn)公司也須進(jìn)行理賠。
　　2007年7月1日，北京市公安局公安交通管理局和北京保監(jiān)局推出了《機(jī)動(dòng)車交通事故快速處理辦法（試行）》，實(shí)行當(dāng)事人自行處理輕微交通事故的新舉措。截止到目前，全市機(jī)動(dòng)車保有量為492.2萬(wàn)輛、全市駕駛員保有量為650.7萬(wàn)名；《辦法》推行的自行協(xié)商處理事故的模式運(yùn)行良好，當(dāng)事人自行處理率始終平穩(wěn)保持在70%以上，為緩解全市道路交通擁堵起到了積極作用。
　　在《辦法》施行四周年之際，北京公安交通管理局和北京保監(jiān)局經(jīng)過(guò)反復(fù)論證，推出了三項(xiàng)新的措施：
　　一、北京保險(xiǎn)行業(yè)建立機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)代位求償機(jī)制
　　在本市行政區(qū)域內(nèi)道路上，發(fā)生一方全責(zé)一方無(wú)責(zé)的交通事故，無(wú)責(zé)方保險(xiǎn)公司接到客戶報(bào)案后，首先應(yīng)積極協(xié)助無(wú)責(zé)方向全責(zé)方及其保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。如果全責(zé)方怠于履行賠償義務(wù)，無(wú)責(zé)方可以直接向全責(zé)方保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠，全責(zé)方保險(xiǎn)公司應(yīng)依法在全責(zé)方投保范圍內(nèi)直接向該客戶支付賠款。如果全責(zé)方車輛未投保商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)，且怠于履行賠償義務(wù)，無(wú)責(zé)方車輛在北京市投保了機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)的情況下，無(wú)責(zé)方被保險(xiǎn)人可以就車輛損失部分，直接向投保保險(xiǎn)公司提出書面索賠申請(qǐng)并轉(zhuǎn)讓向全責(zé)方請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利，無(wú)責(zé)方保險(xiǎn)公司將在機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)先行賠付無(wú)責(zé)方車輛損失。北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)制定行業(yè)實(shí)施細(xì)則，并于2011年8月1日起正式實(shí)施。
　　二、進(jìn)一步深化交通事故保險(xiǎn)車輛“互碰自賠”機(jī)制
　　在本市行政區(qū)域內(nèi)道路上，發(fā)生雙方當(dāng)事人負(fù)同等責(zé)任的交通事故，如果雙方車輛都在北京市投保了機(jī)動(dòng)車事故強(qiáng)制保險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”）、商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)以及機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)，且交通事故僅造成車輛損壞，不涉及其他財(cái)產(chǎn)損失或人員傷亡，那么雙方當(dāng)事人可共同就近到任何一方保險(xiǎn)公司辦理定損。經(jīng)受理方保險(xiǎn)公司查勘定損，認(rèn)定符合“互碰自賠”機(jī)制的，雙方當(dāng)事人可以直接單獨(dú)向各自車輛的投保保險(xiǎn)公司辦理索賠。北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)制定行業(yè)實(shí)施細(xì)則和具體操作規(guī)范，并于2011年8月1日起正式實(shí)施。
　　三、進(jìn)一步建立快捷方便的交通事故處理機(jī)制
　　一是交管局充分利用智能交通科技系統(tǒng)，加強(qiáng)路面交通視頻監(jiān)控力度，做到發(fā)現(xiàn)快、出警快、清理快，最大限度減少事故造堵。二是交通事故當(dāng)事人未攜帶《機(jī)動(dòng)車交通事故快速處理協(xié)議書》，可以采取文字記錄的方式快速處理交通事故。文字記錄自雙方簽字后即為生效，與《協(xié)議書》具有同等法律效力，都可作為認(rèn)定交通事故事實(shí)的證據(jù)和保險(xiǎn)索賠的依據(jù)，保險(xiǎn)公司要及時(shí)辦理理賠，不得因此拒賠。三是進(jìn)一步加大路面執(zhí)法力度。
　　四年來(lái)，雖然大部分機(jī)動(dòng)車輕微交通事故能夠得到順利解決，但部分駕駛?cè)巳匀徊荒茏龅诫S車攜帶《協(xié)議書》，發(fā)生事故后不及時(shí)挪車撤離現(xiàn)場(chǎng)，而是報(bào)警等候民警處理或送協(xié)議書，造成了道路的擁堵。北京交管部門呼吁廣大交通參與者，隨車攜帶《協(xié)議書》?！秴f(xié)議書》可以到交通隊(duì)、車管所對(duì)外辦公窗口和各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)免費(fèi)領(lǐng)取，也可在北京市交管局和北京保監(jiān)局官方網(wǎng)站上自行下載。
　　按照新《辦法》的規(guī)定，符合事故快處范圍的事故被圈定為機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的造成車物損失或者人員輕微傷，且車輛能移動(dòng)的交通事故。發(fā)生事故后，事故雙方在進(jìn)行必要的信息核對(duì)后，要馬上撤離現(xiàn)場(chǎng)。值得一提的是，對(duì)應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場(chǎng)而未撤離妨礙交通的，交管部門將拖移其車輛至不妨礙交通地點(diǎn)；造成交通堵塞的，依法對(duì)駕駛?cè)颂幰?00元罰款；駕駛?cè)擞衅渌煌ㄟ`法行為的依法一并處罰。
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