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　　【導(dǎo)讀】近來，車市低迷，這不僅對汽車市場造成了很大的沖擊，還對車險業(yè)形成了大的滑坡。
　　4月，乘用車自主品牌共銷售50.23萬輛，環(huán)比下降19.28%，同比下降0.19%，占乘用車銷售總量的43.97%，占有率環(huán)比下降2.21個百分點，同比下降1.34個百分點。日系車市場份額與上月相比下降了3.25個百分點，同比下降了3.07個百分點。1-4月，乘用車自主品牌共銷售228.44萬輛，同比增長2.07%，占乘用車銷售總量的45.82%，占有率較上年同期下降2.47個百分點。與上年同期比較，日系車份額有所下降，其他外資品牌保持增長，其中德系車增速最快。
　　4月，自主品牌轎車共銷售23.67萬輛，占轎車銷售總量的29.91%，占有率較上月下降1.79個百分點，比上年同期提高0.20個百分點。1-4月，自主品牌轎車共銷售107.36萬輛，占轎車銷售總量的31.47%，比上年同期下降0.73個百分點。
　　車市低迷引致財險增速滑落
　　今年以來的車市低迷，對以車險為主的財險市場影響顯著。以占全國財險市場近5%份額的北京為例，去年車險在北京財險市場的份額占到72%，對財險保費增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到90%。去年底，北京保監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人對今年北京車市的低迷就有清醒的預(yù)判：“受北京市2010年公布治堵新政影響，2011年北京市車險發(fā)展將出現(xiàn)拐點，車險保費有可能出現(xiàn)零增長甚至負(fù)增長，保險公司將從業(yè)務(wù)擴(kuò)張轉(zhuǎn)向創(chuàng)新車險服務(wù)，提升保險服務(wù)質(zhì)量”。北京今年購車需搖號，搖號牌照數(shù)量限定在24萬個，每個月?lián)u2萬個。市場人士預(yù)計，今年北京新車銷量僅能達(dá)到去年1/2的水平。
　　今年一季度，北京財險保費總收入為55.26億元，比上年同期僅增長6.3%。而去年同期這一增幅高達(dá)34%。
　　從全國來看，今年一季度財險與上年同期比，增幅為14.3%，與去年同期增幅36.9%相比，增速大幅滑落。去年同期增幅是今年同期增幅的2.6倍。
　　從公司的角度看，財險巨頭增幅的下降更為明顯。人保財險占我國財險市場的份額近4成，其今年一季度與去年同期比，增幅為9%，而去年同期則為24.9%，去年增幅約為今年增幅的2.8倍。太平洋產(chǎn)險一季度增幅下降也很大，同比增幅為13.8%，而去年同期近乎50%，去年增幅為今年的3.6倍。
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