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　　據(jù)悉，近年來保險(xiǎn)領(lǐng)域渠道傭金率普遍上漲，幅度攀高，壽險(xiǎn)業(yè)最高甚至達(dá)到30%。在保監(jiān)會(huì)上半年保險(xiǎn)中介市場報(bào)告中，代理機(jī)構(gòu)傭金有大幅提升。
　　車險(xiǎn)中介手續(xù)費(fèi)再戰(zhàn)
　　根據(jù)報(bào)告，全國71.42%的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入來自于中介渠道，其中專業(yè)中介機(jī)構(gòu)貢獻(xiàn)占比17.03%；兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)27.36%；營銷員渠道占比27.04%。
　　“但是，除人保財(cái)險(xiǎn)等幾家大公司外，營銷員渠道占比大的公司不多。對于大部分財(cái)險(xiǎn)公司來說，中介渠道主要還是指專業(yè)中介機(jī)構(gòu)和4S店等兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)，保費(fèi)貢獻(xiàn)比一般在50%以上，很多達(dá)到70%以上。”某中小財(cái)險(xiǎn)公司相關(guān)人士介紹。
　　北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)人士則介紹：“車險(xiǎn)是財(cái)險(xiǎn)公司的大頭。在北京地區(qū)，近90%的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)來自專業(yè)中介渠道和4S店這兩大中介渠道。”
　　專業(yè)中介渠道、4S店等兼業(yè)代理渠道向來是財(cái)險(xiǎn)公司的必爭之地。而兩大中介渠道的競爭又主要表現(xiàn)在車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)率上。
　　“這幾年，各家公司中介手續(xù)費(fèi)率競爭一直持續(xù)，使得中介手續(xù)費(fèi)率一直呈上升趨勢。今年上半年這種競爭更加激烈，手續(xù)費(fèi)率上升也更為明顯。”上述中小財(cái)險(xiǎn)公司相關(guān)人士表示。
　　據(jù)浙江省某車險(xiǎn)人士透露，根據(jù)浙江省車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)率自律公約，實(shí)行分檔級別制，其中商業(yè)車險(xiǎn)逐單手續(xù)費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)分4檔，上限最高的一檔為12%。“但是實(shí)際操作中，今年一些公司已經(jīng)給出20%的手續(xù)費(fèi)率。”該車險(xiǎn)人士透露，除了提高手續(xù)費(fèi)，保險(xiǎn)公司還會(huì)采取給銷售員補(bǔ)貼現(xiàn)金等方式爭奪中介渠道業(yè)務(wù)。
　　據(jù)媒體報(bào)道,在上海，根據(jù)車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)自律公約規(guī)定，財(cái)險(xiǎn)公司支付給中介的手續(xù)費(fèi)上限是“15%（商業(yè)險(xiǎn)）+4%（交強(qiáng)險(xiǎn)）”。但一季度紫金、信達(dá)等在滬分公司卻給出18%+4%、甚至是20%+4%的手續(xù)費(fèi)率。第二季度后，以人保、太保為代表的大公司也紛紛上調(diào)手續(xù)費(fèi)，而個(gè)別新公司則再次將手續(xù)費(fèi)上調(diào)至25%到28%。
　　“據(jù)了解，今年北京地區(qū)車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)率上升也比較明顯。”上述北京行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)人士透露。
　　而某財(cái)險(xiǎn)公司四川分公司相關(guān)人士透露，該省保險(xiǎn)公司支付給代理商的中介費(fèi)率達(dá)到25%左右，團(tuán)車業(yè)務(wù)更是高達(dá)32%。“一般是中小公司所為，因?yàn)檫@些中小公司的品牌、服務(wù)、售后人員都無法跟人保、平安和太保"老三家"比，手續(xù)費(fèi)再?zèng)]有優(yōu)勢，怎么活？”
　　車險(xiǎn)市場手續(xù)費(fèi)競爭由來已久，今年似有加劇趨勢。上述北京行業(yè)協(xié)會(huì)人士表示，主要原因是今年新車限購等政策的出臺(tái)，使得新車銷售量明顯下滑，新車險(xiǎn)受到明顯影響，各財(cái)險(xiǎn)公司面臨非常大的業(yè)務(wù)壓力。“很多分公司面臨的業(yè)務(wù)指標(biāo)都是去年底制定的，一系列新車政策都還沒有出臺(tái)，如今再來完成這些指標(biāo)就比較困難。”這一說法得到多位一線業(yè)務(wù)人士的認(rèn)同。
　　而上述中小保險(xiǎn)公司相關(guān)人士認(rèn)為，中介手續(xù)費(fèi)率競爭的原因之一還有自去年以來大部分保險(xiǎn)公司實(shí)現(xiàn)盈利，有能力提高中介手續(xù)費(fèi)率，因此為爭奪市場份額又掀起手續(xù)費(fèi)戰(zhàn)。
　　某大型保險(xiǎn)公司分公司人士擔(dān)憂這很可能帶來部分財(cái)險(xiǎn)公司新一輪的虧損。
　　上述四川分公司人士亦表示：“手續(xù)費(fèi)那么高,再除去稅收、經(jīng)營成本，就只能賭賠付率低于60%，賠付超過60%的公司肯定是虧損的。”
　　但是，上述中小保險(xiǎn)公司相關(guān)人士表示，目前，中介手續(xù)費(fèi)已經(jīng)達(dá)到一定的高點(diǎn)，上漲的空間有限，加之保險(xiǎn)公司盈利意識(shí)加強(qiáng)，手續(xù)費(fèi)率或有望企穩(wěn)。
　　北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)學(xué)系副教授朱南軍亦不擔(dān)心手續(xù)費(fèi)競爭會(huì)帶來財(cái)險(xiǎn)公司新一輪的虧損。“手續(xù)費(fèi)本來就應(yīng)該市場化的東西，如果保險(xiǎn)公司情愿賠本賺吆喝，那就讓它虧好了，虧多了它就不會(huì)再提高了。”
　　銀保傭金率被拉升
　　壽險(xiǎn)公司上半年受銀保新規(guī)影響依舊很明顯。“大部分公司銀保業(yè)務(wù)增速都是個(gè)位數(shù)，甚至出現(xiàn)負(fù)增長。”某中型保險(xiǎn)公司銀保部人士表示。報(bào)告亦顯示，上半年全國保險(xiǎn)兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)保費(fèi)收入同比減少2.59%，因?yàn)槿松黼U(xiǎn)保費(fèi)占據(jù)兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)總保費(fèi)收入的81.02%，所以業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)保費(fèi)收入的減少主要原因應(yīng)該就是銀行代理壽險(xiǎn)保費(fèi)的減少。
　　而在壽險(xiǎn)領(lǐng)域最主要的銀保中介渠道，各家保險(xiǎn)公司為爭奪銀行資源，也在不斷提升手續(xù)費(fèi)率。
　　“不同地區(qū)不同銀行，甚至同一地區(qū)同一銀行的不同分支行，提的幅度都不一樣。”某銀行系保險(xiǎn)公司銀保部負(fù)責(zé)人介紹，其中廣東、江蘇、河北等保費(fèi)大省，上調(diào)的幅度相對高一些。
　　某中型壽險(xiǎn)公司北分負(fù)責(zé)人則告訴本報(bào)小編，從整體平均水平來看，今年以來北京地區(qū)銀保渠道手續(xù)費(fèi)大概上漲10%到20%，高者甚至達(dá)到30%，其中郵儲(chǔ)銀行提價(jià)比較明顯。
　　另一位壽險(xiǎn)公司北分銀保部負(fù)責(zé)人則透露：“每隔一段時(shí)間，一些銀行會(huì)把傭金率提高一點(diǎn)，讓保險(xiǎn)公司選擇加入還是退出，一些銀行網(wǎng)點(diǎn)今年以來已經(jīng)提價(jià)2至3次，幅度超過10%。”
　　而為應(yīng)對銀保新規(guī)，7月份，駐粵壽險(xiǎn)公司簽訂了一份廣東銀保自律公約。按此公約，保險(xiǎn)公司支付給銀行的手續(xù)費(fèi)普遍提高三成以上，在調(diào)高手續(xù)費(fèi)的基礎(chǔ)上，銀行必須從手續(xù)費(fèi)中列支15%獎(jiǎng)勵(lì)代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的銀行柜臺(tái)銷售人員。在保險(xiǎn)公司與銀行簽訂的合約中，如果沒有這條激勵(lì)措施，保險(xiǎn)公司不得與其簽約，而且如商業(yè)銀行不履行這條規(guī)定，保險(xiǎn)公司應(yīng)暫停向該銀行支付手續(xù)費(fèi)。
　　據(jù)悉，銀行的傭金率還要上漲，除此之外，保險(xiǎn)公司的成本，如培訓(xùn)成本，解決投訴等都會(huì)增加，一些小公司將很難維持。
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