我國(guó)汽車保險(xiǎn)統(tǒng)一定損標(biāo)準(zhǔn)任重道遠(yuǎn)

　　據(jù)介紹，日本汽車保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)非常規(guī)范，事故車定損有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)不同車型可以有相應(yīng)系數(shù)調(diào)整。此外，有專門修理事故車輛的汽車修理廠，車主修車很少去4S店，4S店的主要功能是賣車和日常保養(yǎng)。

　　我國(guó)汽車保險(xiǎn)行業(yè)還處在發(fā)展階段，要達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家汽車市場(chǎng)的成熟程度，尚需要較長(zhǎng)時(shí)間。

　　首先，車險(xiǎn)定損標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一難度就非常大。行業(yè)專家指出，中國(guó)地廣，而且不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異較大。車多、型號(hào)多要想清楚獲知每款汽車配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)價(jià)格很難。不同地區(qū)、不同車型的價(jià)格差距較大，這也造成對(duì)定損員的專業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能要求較高，否則很難完成準(zhǔn)確的定損任務(wù)。

　　其次，汽車維修行業(yè)存在很多不規(guī)范的現(xiàn)象。不同修理廠的價(jià)格差別較大，消費(fèi)者對(duì)很多汽車修理廠不放心。發(fā)生事故后，很多車主認(rèn)為到4S店修車更放心，但要支付更高的維修費(fèi)用(有的甚至超過(guò)了定損額，超出部分也往往由車主自掏腰包)。雖然目前已經(jīng)出現(xiàn)了一些擅長(zhǎng)維修事故車的綜合“鈑噴中心”，技術(shù)比較專業(yè)，收費(fèi)比4S店低，但要改變消費(fèi)者的修車觀念很難。

　　綜合來(lái)看，與國(guó)外發(fā)達(dá)的保險(xiǎn)市場(chǎng)相比，我國(guó)車險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)時(shí)間短、技術(shù)力量不足，尚沒有強(qiáng)大的精算數(shù)據(jù)支撐，做不到將機(jī)動(dòng)車發(fā)生部分損失和全損時(shí)的費(fèi)率進(jìn)行分別計(jì)算，這是保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)管理亟待完善的問(wèn)題。

　　我們相信，機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)制度將會(huì)更加完善配套，條款費(fèi)率將會(huì)更加科學(xué)合理，承保理賠將會(huì)更加規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)服務(wù)將會(huì)更加方便快捷，廣大車主的要求和期待會(huì)得到很好地滿足。

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