保監(jiān)會要求禁售“激活式”極短期意外險

　　保監(jiān)會日前下發(fā)有關(guān)通知，要求保險公司從8月起，禁止以激活注冊方式銷售乘客人身意外險、旅游景點(diǎn)意外險等極短期意外險。這份《關(guān)于規(guī)范激活注冊式意外險業(yè)務(wù)經(jīng)營行為的通知》同時要求，保險公司以激活注冊方式銷售其他意外險，應(yīng)當(dāng)向投保人明示保單生效的條件。

　　保監(jiān)會有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，各保險公司應(yīng)當(dāng)限期清理回收各類已經(jīng)發(fā)放的極短期意外險激活卡單證，防止單證流失在外引發(fā)的各類風(fēng)險。據(jù)介紹，從2010年3月份開始，保監(jiān)會在全國范圍內(nèi)組織開展了對人身意外傷害保險業(yè)務(wù)的專項現(xiàn)場檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)，部分公司以激活注冊方式銷售乘客人身意外險、旅游景點(diǎn)意外險等極短期意外險，其中問題突出。

　　昨天，小編采訪的業(yè)內(nèi)人士表示，此次叫停激活式極短期意外險的主要原因是，此類保險銷售后激活率較低。據(jù)介紹，意外險根據(jù)保障時間長短，分為短期意外險和一年期意外險。短期意外險保險期限比較短，一般從1天到30天，而其中的“極短期意外險”，以乘客人身意外險為例，其保險期限通常與乘坐車次掛鉤，保單的有效期限為“從上車到下車”。

　　此前，在銷售“激活式”極短期意外險的山東、湖北等地，通常投保人會陷入花錢買不到保障的尷尬。有粗略統(tǒng)計顯示，僅有不足20%的長途汽車乘客知道保單需要激活才能生效，而且其中還有乘客因為保單字體太小或操作有難度等原因放棄激活。這類極短期意外險保費(fèi)低廉保額也不高，通常1元保費(fèi)對應(yīng)1萬元保額。小編在此前的采訪中發(fā)現(xiàn)，北京地區(qū)沒有“激活式”極短期乘客人身意外險銷售，有關(guān)短意險的銷售都是采取實名制、現(xiàn)場出票方式。

　　昨天，北京保監(jiān)局相關(guān)人士告訴小編，所謂極短期意外險，應(yīng)指保險期間少于7天的產(chǎn)品。事實上，去年8月保監(jiān)會印發(fā)的《人身意外傷害保險業(yè)務(wù)經(jīng)營標(biāo)準(zhǔn)》的通知就已明確規(guī)定，保險公司開發(fā)的激活注冊式意外險產(chǎn)品的保險期間應(yīng)不少于7天，保險責(zé)任開始時間應(yīng)在激活注冊之后。該《經(jīng)營標(biāo)準(zhǔn)》的執(zhí)行時間是自2010年1月1日起。但考慮區(qū)域差別，國內(nèi)部分地區(qū)的執(zhí)行時間放寬了半年，而北京地區(qū)自今年1月就開始執(zhí)行上述新標(biāo)準(zhǔn)。因此，此次保監(jiān)會禁售“激活式”極短期意外險，對北京地區(qū)基本沒有影響。

　　據(jù)介紹，意外險是一項傳統(tǒng)保險業(yè)務(wù)，價格低廉，且基本覆蓋外出旅行期間意外傷害及醫(yī)療、交通工具意外等各種風(fēng)險，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。2008年全國意外險保費(fèi)收入203.57億元，保額118.05萬億元，占保險公司總保費(fèi)的2.08%。但定價混亂、信息系統(tǒng)不完善以及假保單問題，多年來一直困擾短意險市場。保監(jiān)會自去年以來，著手整頓規(guī)范意外險業(yè)務(wù)，叫停了“撕票式”短意險，對意外險實行實名制以及電腦聯(lián)網(wǎng)出單。