航空意外保險(xiǎn)投保率明顯下降，不少市民習(xí)慣拿了機(jī)票直接上機(jī)，而“航空意外保險(xiǎn)買了白買”的觀念仍相當(dāng)普遍。在一家廣告公司上班的夏小姐因?yàn)楣ぷ餍枰?jīng)常在國(guó)內(nèi)各大城市奔波，她就向小編表示，飛機(jī)畢竟是最安全的交通工具，自己不至于那么倒楣，再則單位不報(bào)保險(xiǎn)費(fèi)。在這種僥幸心理的支配下，便會(huì)有很多像夏小姐一樣的消費(fèi)者在購(gòu)買機(jī)票時(shí)往往“省下”了這20元的航空意外保險(xiǎn)保費(fèi)。 

　　據(jù)武漢晨報(bào)報(bào)道，盡管今年8月是世界空難發(fā)生較多的一月，但當(dāng)?shù)厥忻褓?gòu)買航空意外保險(xiǎn)的熱情并未提高。武漢航空意外保險(xiǎn)投保率正呈一路下滑趨勢(shì)，去年50%左右，現(xiàn)已降至20%的最低谷，即10名乘客僅兩人投保。

　　從9月起銷售的新版航空意外保險(xiǎn)保單保險(xiǎn)責(zé)任縮水。小編日前從中國(guó)保監(jiān)會(huì)獲悉，中國(guó)人保、中國(guó)人壽、平安財(cái)險(xiǎn)、平安人壽、太平洋人壽和中華聯(lián)合6家保險(xiǎn)公司于9月1日起聯(lián)合啟用的新航空意外保險(xiǎn)———《航空旅客意外傷害保險(xiǎn)定額保單》保持了目前在首都機(jī)場(chǎng)銷售的版本，保費(fèi)20元，保額40萬元，但保險(xiǎn)期限由原來的7至10天內(nèi)發(fā)生的交通工具意外保險(xiǎn)縮水成只針對(duì)一趟航班乘坐時(shí)出現(xiàn)的意外保險(xiǎn)。

　　林先生近期從武漢出差北京，網(wǎng)上訂票后，對(duì)方送來一張“航空意外保險(xiǎn)”，同樣是20元，但這份保單卻有不同，機(jī)場(chǎng)的“航空意外保險(xiǎn)”是由武漢10多家保險(xiǎn)公司聯(lián)合承保，而這份保單只有一家保險(xiǎn)公司，并注明可保7天的航空意外責(zé)任，這意味返程可不買保險(xiǎn)，省了20元。

　　據(jù)武漢晨報(bào)報(bào)道，武漢各壽險(xiǎn)公司均已開發(fā)“航空意外保險(xiǎn)”替代產(chǎn)品。裴先生是一IT企業(yè)銷售經(jīng)理，每月全國(guó)各地飛，往返一趟保費(fèi)是40元，一年10趟也要400元。但他今年不用買航空意外保險(xiǎn)，因?yàn)楣緸槠滟?gòu)買了一年期的“交通工具綜合意外保險(xiǎn)”，價(jià)格為100元。乘坐飛機(jī)、火車、輪船、汽車發(fā)生意外身故或殘疾，最高分別給予50萬、20萬、20萬和10萬元的賠付。

　　這種改變降低了消費(fèi)者享有的保障，卻加大了消費(fèi)者的成本。對(duì)經(jīng)常外出的消費(fèi)者，可以考慮購(gòu)買一年期的綜合交通意外險(xiǎn)，不用每次出門都去機(jī)場(chǎng)買航空意外保險(xiǎn)。有條件的旅客，可以考慮購(gòu)買長(zhǎng)期壽險(xiǎn)，也可以覆蓋航空意外險(xiǎn)的保障范疇。

　　有些人買了保險(xiǎn)以后就束之高閣，從此不再看它一眼，完全沒有意識(shí)到保單也會(huì)隨著不同的階段而有調(diào)整的必要，直到事故發(fā)生時(shí)，才發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)雖然買了，卻買得不對(duì)或是不夠，反而造成遺憾。因此如同定期進(jìn)行身體健康檢查一樣，定期檢視保單的內(nèi)容，適時(shí)調(diào)整保單或購(gòu)買第二張甚至第三張保單，應(yīng)該成為消費(fèi)者要做的理財(cái)功課。

　　保險(xiǎn)公司人士介紹，新的航空意外保險(xiǎn)保單共有5種規(guī)格。三種情況下，投保人可申請(qǐng)理賠。第一種是在有效期內(nèi)身故，給付身故保險(xiǎn)金；第二種是在有效期內(nèi)殘疾，給付殘疾保險(xiǎn)金；第三種是在有效期間內(nèi)未造成身故或殘疾，但遭受到了其他損傷，按3萬元的限額給付醫(yī)療保險(xiǎn)金。

　　航空意外保險(xiǎn)屬自愿保險(xiǎn)的個(gè)人意外傷害保險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限一般在幾小時(shí)至十幾小時(shí)之間，即從被保險(xiǎn)人踏上保險(xiǎn)單上注明的航班始發(fā)站飛機(jī)艙門，至踏出目的地的飛機(jī)艙門不包括舷梯及廊橋。在飛機(jī)未到達(dá)目的地之前的停留、繞道過程中，只要被保險(xiǎn)人一直跟機(jī)行動(dòng)，其間所遭受的意外傷害均在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)。

　　還有三點(diǎn)需要知道，一個(gè)是在旅客已進(jìn)入艙門后，由于民航方面的原因，飛機(jī)延誤起飛又讓旅客離開飛機(jī)，在此期間遭受的傷亡，保險(xiǎn)公司也負(fù)責(zé)；再一個(gè)是航空意外保險(xiǎn)對(duì)投保人或被保險(xiǎn)人無選擇要求，凡是購(gòu)買了航空公司機(jī)票的乘客，無論其年齡、性別、職業(yè)、身體狀況如何，均可自愿購(gòu)買一份或多份航空保險(xiǎn)單。第三個(gè)是航空意外險(xiǎn)是非強(qiáng)制險(xiǎn)，是否購(gòu)買自己決定。受益人的指定和變更有如下規(guī)定：投保人或被保險(xiǎn)人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，可指定一人或數(shù)人為受益人。受益人為數(shù)人時(shí)，需要指定受益順序和受益份額；如未定份額，則各受益人平均分配享受受益權(quán)。被保險(xiǎn)人是無民事行為能力或者限制行為能力的人時(shí)，可以由其監(jiān)護(hù)人指定受益人。當(dāng)需要變更受益人時(shí)，需要得到保險(xiǎn)公司允許并批注。

　　提著大箱小包，擠在機(jī)場(chǎng)售賣航空意外保險(xiǎn)的窗口，消費(fèi)者或許早已迫不及待地遞上機(jī)票和20元錢，銷售人員也會(huì)在幾分鐘內(nèi)將打印好的保單飛快地送到消費(fèi)者的手上。然而，粗心的消費(fèi)者可能不知道，自己手上的這張保單很可能存在隱患，甚至就是一份假保單。某報(bào)小編在上海虹橋機(jī)場(chǎng)航空意外保險(xiǎn)柜臺(tái)前對(duì)購(gòu)買航空意外保險(xiǎn)的乘客作隨機(jī)調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)人表示，他們平時(shí)在購(gòu)買航空意外保險(xiǎn)保單時(shí)并不留意機(jī)票代理點(diǎn)是否將保單內(nèi)容錄入到聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

　　很多人都忽略了填寫保單上的‘受益人’一欄。 旅客投保項(xiàng)目資料不全的表現(xiàn)，諸如投保人身份證號(hào)碼錄入錯(cuò)誤或空白、保單上受益人姓名和聯(lián)系地址空白等，俗稱為“空心保單”。真假航空意外保險(xiǎn)保單的關(guān)鍵之處在于印章的不同，除了印章以外，保單上其他內(nèi)容基本一致。一旦購(gòu)買了這種假保單，由于沒有實(shí)現(xiàn)信息聯(lián)網(wǎng)，一旦發(fā)生航空事故，旅客的保險(xiǎn)權(quán)益將難有保障。另外，在購(gòu)買航空意外保險(xiǎn)時(shí)，消費(fèi)者務(wù)必注意購(gòu)買的是哪家保險(xiǎn)公司的保單或者哪幾家保險(xiǎn)公司共同承保的保單，必要時(shí)可以向相關(guān)保險(xiǎn)公司聯(lián)系核實(shí)保單的真?zhèn)巍Ａ硗?，?wù)必提供有效的身份證件號(hào)碼。