小編：王羽中
　　2006年7月出臺的《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》，道路交通事故受害人可以獲得有效的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和醫(yī)療救治，能充分發(fā)揮保險的社會保障功能，維護(hù)了居民的利益和社會的穩(wěn)定，可以說是構(gòu)建和諧社會的具體表現(xiàn)。目前，我國現(xiàn)行法律除確立了機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，還有包括強(qiáng)制油污染民事責(zé)任保險、強(qiáng)制井下職工意外傷害保險、強(qiáng)制危險作業(yè)職工意外傷害保險等在內(nèi)的共七種強(qiáng)制保險。和一些發(fā)達(dá)國家相比，我國的強(qiáng)制保險類別甚少，涉及范疇極小。

　　從2002年的北京藍(lán)極速網(wǎng)吧失火到2006年的福壽螺事件，以及一直以來層出不窮的醫(yī)療事故等高風(fēng)險職業(yè)失誤，使我們注意到，一些關(guān)系到廣大群眾安全健康與切身利益的職業(yè)責(zé)任保險與公眾責(zé)任保險遭遇了冷場。據(jù)了解，在職業(yè)責(zé)任險方面，盡管從保監(jiān)會到各個保險公司都對其表示出極高的關(guān)注，一系列如注冊會計師責(zé)任保險、注冊稅務(wù)師責(zé)任保險、美容師職業(yè)責(zé)任險、電腦職業(yè)責(zé)任險也紛紛露面，但購買情況卻不容樂觀。據(jù)中國保監(jiān)會統(tǒng)計，保險公司責(zé)任險保費(fèi)收入僅占財產(chǎn)保險收入的4%，而且絕大部分是產(chǎn)品責(zé)任險和雇主責(zé)任險，關(guān)系到千百萬民生安全的公眾責(zé)任險和醫(yī)療責(zé)任險微乎其微，甚至很多公共場所的負(fù)責(zé)人對公眾責(zé)任險的存在都毫不知情，為公共場所投保的少之又少。

　　因此，以下事件就屢見不鮮：醫(yī)療事故發(fā)生后，往往出現(xiàn)因賠償問題產(chǎn)生糾紛而長期鬧上法庭；公共場所意外事故的相關(guān)投訴中，消費(fèi)者針對商家的索賠異常艱難；在發(fā)生重大意外事故時，由于商家承擔(dān)不起巨大的賠償數(shù)額，最后不得不由政府出面解決。2004年法國戴高樂機(jī)場遇難中國同胞每人獲得了400萬元由保險公司理賠的賠償金，2005年美國颶風(fēng)經(jīng)濟(jì)損失千億美元而保險索賠就達(dá)300億美元。正因?yàn)橛?a href="http://www.kcuv.cn/shebaozhengce/1988135/">保險公司在背后支撐，事故的善后理賠就快捷順利很多，同時為政府減輕了很大的財政負(fù)擔(dān)。

　　然而在中國，由于大部分行業(yè)人員和公眾場所業(yè)主存在僥幸心理，保險意識淡薄，認(rèn)為客戶和公共場所事故的發(fā)生率并不高，完全指望個人和商家的自覺、自愿投保責(zé)任險的效果不甚理想，因此，使用強(qiáng)制手段來推行職業(yè)責(zé)任險與公眾責(zé)任險可成為切實(shí)可行的辦法。

　　保監(jiān)會主席吳定富在今年全國保險工作會議上透露，將從今年開始試點(diǎn)公眾聚集場所強(qiáng)制責(zé)任保險，這無疑是保險業(yè)對建設(shè)和諧社會的重大舉措。并且不妨把強(qiáng)制保險納入法制化軌道，進(jìn)一步擴(kuò)大強(qiáng)制保險的實(shí)行范疇。具體說來，可以把職業(yè)責(zé)任保險作為各類行業(yè)人員進(jìn)入該行業(yè)的基本要求，律師要想獲得律師執(zhí)照就必須投保律師責(zé)任保險，醫(yī)生想要取得行醫(yī)資格，就要以投保醫(yī)生責(zé)任保險為條件；同時，把公眾責(zé)任保險作為公眾場所商家的開業(yè)門檻，像公共場所必須具備消防設(shè)施才具有營業(yè)資格一樣，只有購買公眾責(zé)任保險以后才頒發(fā)其營業(yè)執(zhí)照。

　　把強(qiáng)制保險的范疇擴(kuò)大，不僅為商家轉(zhuǎn)移了經(jīng)營風(fēng)險，分擔(dān)了政府負(fù)擔(dān)，最主要的是使居民不再擔(dān)心職業(yè)失誤或公共意外事故賠償難問題，放心出行無憂消費(fèi)，從而增強(qiáng)了群眾的安全感和對社會的信任感，為社會和諧提供了有力的保證。