上海,中國的金融中心，上海的街道上，每天都穿梭著不同職業(yè)的人群，專車司機(jī)就是其中之一。網(wǎng)約車新政發(fā)布后，對于上海的專車司機(jī)而言，喜憂參半。一方面，專車合法了;另一方面，新政也明確指出，“不應(yīng)在機(jī)場、火車站等設(shè)立統(tǒng)一巡游車調(diào)度服務(wù)站或?qū)嵭信抨牶蚩偷膱鏊鶖埧汀?而各個專車平臺取消補(bǔ)貼的傳言，也讓不少全職專車司機(jī)擔(dān)憂。專車合法以后，司機(jī)們到底是怎么看的呢?小編采訪了幾個在上海開專車的司機(jī)。

吳師傅：專車新政對我影響不大

吳師傅，09年高中畢業(yè)后來上海，通過自學(xué)參加成考，最后進(jìn)了上海的一家國企。國企的日子清閑，讓吳師傅“有點(diǎn)迷?！?。吳師傅稱，自己的公司管理不嚴(yán)事情少，所以他都是上班時間出來跑專車的。專車新政出臺后，他坦言對自己影響不大，本來就是兼職工作，如果實在不行也可以放棄。

方師傅：最重要的是讓自己的車子合法

方師傅是四川人，說話口音帶點(diǎn)四川味道。他十幾年前來了上海，靠著裝修攢錢買了車，上的是上海牌照?，F(xiàn)在，開專車是方師傅的全職。收益還不錯，“刨去油錢和平臺的抽成，每個月能凈賺上六七千?！?/p>

國家出臺了專車合法化的規(guī)定后，方師傅目前最擔(dān)心的是自己車輛的合法性問題。方師傅的車子并沒有安裝行政要求的衛(wèi)星定位裝置和報警裝置，他平時靠手機(jī)導(dǎo)航;車輛上的也是私家車保險，萬一出事，很有可能不賠。

“我現(xiàn)在就是比較擔(dān)心車輛合法的問題，這個月應(yīng)該就要給車子裝上新政要求的社保，保險也要換一換?！狈綆煾堤寡裕A(yù)備這些東西需要花費(fèi)不少時間，所幸他購買一款涵蓋了保險和硬件的產(chǎn)品，不需要自己多跑。小編了解到，方師傅購買的這款專車安全智能產(chǎn)品，是專門為網(wǎng)約車新政開發(fā)的，融合了衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報警裝置、保險和一款手機(jī)安全APP， 智能硬件和保險滿足網(wǎng)約車新政對車輛的要求，手機(jī)APP則保障乘客和司機(jī)的安全。方師傅稱，這個月賣家就會安排人員上門給他安裝。

張師傅：硬件最好由平臺統(tǒng)一安裝

張師傅是一個地地道道的上海人，四十歲，閑賦在家便去租車憑他租了一輛車出來跑專車。新政落地后，張師傅最希望是租車平臺或者像滴滴、優(yōu)步這樣的網(wǎng)約車平臺統(tǒng)一給自己的車輛上硬件和保險?！白约号€不知道合不合法，不如就讓平臺統(tǒng)一來裝?！?/p>

小編已經(jīng)從上海一家名為“大家保”的公司了解到，該公司針對網(wǎng)約車新政開發(fā)了一款名為“天易保盒子”的產(chǎn)品，面向司機(jī)個人和網(wǎng)約車平臺銷售。據(jù)了解，該公司正在與滴滴、易道等網(wǎng)約車平臺商談下一步的戰(zhàn)略合作，而針對司機(jī)個人，已有8萬個天易保盒子被預(yù)定。實際上，這也可能是接下來網(wǎng)約車平臺的一大動作：集中購買產(chǎn)品、集中安裝，確保車輛資質(zhì)的合法。

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