【摘要】近年來，隨著汽車保有量的快速增長(zhǎng)，汽車被盜案件在全國(guó)各地時(shí)有發(fā)生。日前，中國(guó)保信借鑒美國(guó)、德國(guó)、日本等國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，基于全國(guó)車險(xiǎn)信息平臺(tái)2016年投保盜搶險(xiǎn)的車輛理賠記錄，分析得出了十大被盜車型及其特征并想社會(huì)發(fā)布。

　　五菱微型面包車和日韓系汽車最受盜賊的“青睞”
　　中國(guó)保信指出，2016年全國(guó)有4,255輛機(jī)動(dòng)車被盜，同比減少35.3%。被盜數(shù)量前十的車型分別是五菱宏光、本田CR-V、現(xiàn)代瑞納、豐田卡羅拉、五菱榮光、本田奧德賽、豐田威馳、本田雅閣、五菱之光和雪佛蘭賽歐。
　　從被盜車輛的品牌和車型來看，五菱微型面包車和日韓系汽車最受盜賊的“青睞”。五菱宏光、本田CR-V、現(xiàn)代瑞納、五菱榮光、豐田威馳、本田雅閣、五菱之光和雪佛蘭賽歐等8款車已連續(xù)第二年進(jìn)入前十大車型榜單，其中，豐田威馳比上年多被盜49輛，其他車型被盜數(shù)量均有所減少。而豐田卡羅拉和本田奧德賽則是第一次進(jìn)入前十大車型榜單。

　　白色車最易被盜
　　具體來看，安全配置方面，目前，汽車安全防盜配置主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、車內(nèi)中控鎖、遙控鑰匙、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。中國(guó)保信認(rèn)為，安全防盜配置是影響汽車防盜性能的重要因素，但不是被盜案件發(fā)生的唯一決定因素，比如汽車保有量、配件流通等因素都可能影響盜搶風(fēng)險(xiǎn)。2016年十大被盜車型中，五菱宏光、現(xiàn)代瑞納、五菱榮光、五菱之光和雪佛蘭賽歐四款車型安全防盜配置較少；本田CR-V、豐田卡羅拉、本田奧德賽、豐田威馳和本田雅閣五款車型安全配置相對(duì)較全。
　　顏色特征方面，2016年全國(guó)被盜機(jī)動(dòng)車中，白色機(jī)動(dòng)車為1,540輛(占比36.2%)、灰色機(jī)動(dòng)車為880輛(占比20.7%)、黑色機(jī)動(dòng)車為604輛(占比14.2%)，白色、灰色和黑色機(jī)動(dòng)車占比超過70%(71.1%)。
　　新車購置價(jià)特征方面，2016年全國(guó)被盜機(jī)動(dòng)車中超過77%是20萬元以下中低檔車，且中低檔車輛盜搶險(xiǎn)投保率較低。
　　車齡特征方面，2016年全國(guó)被盜機(jī)動(dòng)車平均車齡為3.6年，新車和3年以下車齡的次新車因折舊較少、保值率較高成為盜賊“關(guān)注”的對(duì)象，占比高達(dá)69.3%。
　　出險(xiǎn)時(shí)間特征方面，一天之中，被盜案件的報(bào)案時(shí)間集中在上午6-11點(diǎn)。考慮到被盜案件車主報(bào)案的滯后性，駕駛員上午發(fā)現(xiàn)汽車丟失后報(bào)案，案件的出險(xiǎn)時(shí)間一般在夜間。
　　出險(xiǎn)地點(diǎn)特征方面，四川、廣東和河北是被盜案件前三地區(qū)，2016年車輛被盜分別為1,341次、930次和694次，占全國(guó)出險(xiǎn)總數(shù)分別為31.5%、21.9%和16.3%。

　　盜搶險(xiǎn)投保率有待提升
　　中國(guó)保信認(rèn)為，應(yīng)客觀地認(rèn)識(shí)被盜車輛特征與作案規(guī)律。部分車型市場(chǎng)保有量大、保值率高，該類車型的中低檔新車和次新車屬于易被盜車輛。為此，中國(guó)保信建議該類車輛的制造廠商與車主應(yīng)糾正中低檔車和次新車被盜概率低的觀念，主動(dòng)提高風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，通過升級(jí)車輛安全防盜配置等方式提升車輛的防盜性能。
　　此外，由于被盜案件多發(fā)生在夜間時(shí)段，因?yàn)?，廣大車主應(yīng)避免將機(jī)動(dòng)車停放在無攝像頭監(jiān)控或人流較少的偏僻地方，要完善日常防盜管理措施，降低被盜案件發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。
　　最后，中國(guó)保信提示廣大車主，可利用投保盜搶險(xiǎn)的方式來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。中國(guó)保信數(shù)據(jù)顯示，雖然盜搶險(xiǎn)的保費(fèi)金額并不高，但目前我國(guó)盜搶險(xiǎn)的投保率只有20%左右，可提升空間巨大。

　　無憂保提示：中國(guó)保信從防盜配置、顏色、車齡、被盜時(shí)間等多個(gè)維度對(duì)被盜數(shù)量前十的車型做了深入研究，結(jié)果顯示，白色車最易被盜，安全配置并非被盜案件發(fā)生的唯一決定因素。