【摘要】日前,中國保信發(fā)布2016年全國交通事故責任保險保障程度分析報告。報告顯示,由于商車改革、服務提升等因素,2016年車輛三責險投保率穩(wěn)步提升,同比提高1.9個百分點;三責險保額充足度大幅增長4.0個百分點。
根據(jù)公安部交管局統(tǒng)計,截至2016年底全國汽車保有量1.94億輛,中國保信車險平臺登記的2016年全國承保交強險保單為1.82億件(不含拖拉機、摩托車,下同),交強險投保率為93.8%,比2015年提高1.9個百分點;投保交強險汽車中三責險投保率(投保三責險保單數(shù)/投保交強險保單數(shù)×100%)為78.3%,同比提高1.9個百分點。全國有29個地區(qū)三責險投保率比2015年提高,其余7個地區(qū)比2015年略微下降,其中西藏三責險投保率漲幅最大,同比提高8.5個百分點。
報告顯示,2016年,全國三責險平均保額和單人死亡賠付費用平均水平分別是57.0萬元和85.3萬元,比2015年的49.5萬元和79.1萬元分別提高了15.2%和7.8%。從死亡賠償費用中扣除交強險死亡賠償限額(11萬元)后,三責險保額整體平均保額充足度為76.6%,比2015年增長4.0個百分點。
報告指出,2016年,全國三責險平均保額與死亡賠付費用標準平均保障缺口為17.4萬元,比2015年縮小1.2萬元。全國有27個地區(qū)交通事故責任保障缺口不同程度收窄,深圳、北京、上海等9個地區(qū)交通事故責任保障缺口有所擴大。
報告指出,發(fā)達地區(qū)的風險管理意識相對更強。具體來看,東南沿海地區(qū)的三責險投保率明顯高于內(nèi)陸地區(qū),如上海、寧波、廈門、深圳都在90%以上,廣東、福建、北京等地2016年的投保率比2015年提高,超過90%,而黑龍江、青海、西藏等地不足50%。計劃單列市的投保率均高于其所在省份的其他地區(qū)。
數(shù)據(jù)顯示,發(fā)達地區(qū)的風險管理意識雖然相對更強,但其保障程度反而明顯較低,全國各地區(qū)三責險保額充足度并不平衡。比如,2016年三責險保額充足度最高的3個地區(qū)分別是重慶(108.1%)、四川(96.0%)、貴州(93.9%);充足度最低的3個地區(qū)分別是北京(33.6%)、天津(50.7%)、山西(51.6%)。地區(qū)間三責險平均保額充足度與三責險投保率并非正相關(guān),甚至存在反差,這與經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)人均收入及死亡標準密切相關(guān)。計劃單列市投保率相對較高,但風險覆蓋程度均低于其所在省份的其他地區(qū)。
此外,報告指出,各地風險暴露程度和保障缺口亦存在較大差異,各地死亡賠付費用標準差異較大。其中,賠付費用標準超過100萬元的有上海、北京、寧波、深圳、浙江、廈門、青島、江蘇8個省市;處于70萬-100萬元的有20個省市;低于70萬元的有8個省市。最高標準(上海,約146萬元)約為最低標準(甘肅,約66萬元)的2.2倍,差額約80萬元。
具體而言,各地區(qū)保障缺口處于2.5萬元(四川)到89.0萬元(北京)之間。東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的保障缺口反而大于中西部經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)的保障缺口。保障缺口最大的10個省市大部分是東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),保障缺口最小的10個省市中,有7個是中西部經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)。這主要是因為地區(qū)間三責險平均保額差異相對較小,而經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的死亡賠付費用標準遠遠超出經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)的標準。
報告指出,多數(shù)消費者保障程度不足,有待進一步提升。2016年,僅有19.1%的三責險保單實現(xiàn)了風險的充分覆蓋,大部分地區(qū)三責險足額保單占比(三責險足額投保保單占當?shù)厝可虡I(yè)險保單的比重)偏低。三責險足額保單占比最高的是江蘇,為54.8%;北京三責險足額保單占比最低,僅為0.4%。2016年,北京交通事故人員死亡賠償標準達145.0萬元,三責險平均保額僅為45.0萬元,三責險保額充足度為33.6%,扣除交強險的賠償限額后仍有89萬元的風險缺口,責任風險保障程度明顯不足。
鑒于近1/4的車主未投保三責險,且大部分消費者三責險保額不足,而交通事故責任風險無法通過投保交強險完全覆蓋,報告呼吁有關(guān)單位和廣大車主進一步提高風險意識,積極運用保險工具進行責任風險管理,保障交通事故受害人可以得到充分的損失補償。
無憂保提示:中國保信發(fā)布2016年全國交通事故責任保險保障程度分析報告,報告顯示消費者投保意識進一步提高,商業(yè)三責險的投保范圍和保險深度同比提高,責任保險保障程度明顯改善。
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